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Volando alto con desempeño de los sistemas de admisión de aire
Al igual que mi padre antes que yo-y su frente a él-estoy un temerario. No puedo explicarlo exactamente, pero está en mi sangre, algo que no puedo controlar. Incluso después de sufrir lesiones graves y hacer frente a todo el dolor y sufrimiento que van junto con eso, siempre me encuentro regresando a la doble vida es todo lo que know.As un niño que viajaba el suroeste visitar su mayoría de clase trabajadora y de alta pueblos del desierto, poniendo en temerario truco muestra con mi papá y papi. Eran conocidos como Notorious Jumping Neptunes del condado de Catron. Nuestro espectáculo contaba con una base de fans rabiosos en toda la zona de Nuevo México, donde nunca habíamos dejamos deslumbrar 'em con nuestro padre antics.My aérea hizo la mayor parte del trabajo real de dobles, mi papá construyó las bicicletas, accesorios y rampas y se convirtió en el mecánico de facto de la tripulación. Me gustaría pasar mis tardes en la espalda-lot de un caluroso y polvoriento recinto ferial del estado, desgarrador en nuestro equipo. Aprendí rápido, y era imprescindible para la seguridad de mi padre que el trabajo que hice fue de alta calidad. El numerito fue la moto voladora. Habíamos correa alas delta, cohetes, alas, paracaídas, cualquier cosa que voló a la parte trasera de la moto de mi padre. Él velocidad de salida hacia una gran rampa de madera y simplemente lanzarse a la estratosfera. En ese momento él sería nacido de aire y cualquier artefacto con alas que atado a la moto se haría cargo de there. hace unos años perdí el viejo. Era un truco básico, que nos habíamos hecho cientos de veces. Papá lanzado desde la rampa un poco la polla de ojos y se vino abajo ante el horror de la multitud. Algo salió mal en la rampa, estoy seguro de que era porque no habíamos mantenido en el mantenimiento de la rampa desde que perdió Pappy. Perdimos Pappy 2 años antes cuando fue atrapado bajo una rampa que ibamos hacia abajo después de un show. El viejo loco fue de 78, fumaba 47 cigarrillos, ni más ni menos-todos los días, bebía whisky como un pez y se comió tocino y patatas exclusiva. Nos dio pena perderlo, pero el viejo llevó una maldición life.The primera y segunda generaciones productivas ya han pasado la antorcha a mí, es mi turno. Tengo la intención de recuperar la gloria alza que fue el notorio salto Neptunes del condado de Catron. He adquirido un jet pack y un paracaídas de mi amigo en el excedente del ejército que guarda esos artículos exclusivamente para mí. Para el truco, tengo la intención de ponerse tanto paquete y el canal, a mí mismo toda velocidad hacia arriba, zanja el paquete y el paracaídas con seguridad al jet pack ground.The necesitaba un poco de trabajo, sin embargo. Yo estaba seguro que feliz por todos esos años que pasé desgarrador en artilugios de mi padre, porque el jet pack fue difícil. Usted ve, el paquete le faltaba un sistema de admisión de aire insustituible. En un momento de lucidez, saqué la Fuerza AEM ingesta bruta de las entrañas de mi Silverado '05. Con un poco de fabricación creativa pude instalar el consumo en el pack.Wouldn jet 't que usted lo sepa, la maldita cosa funciona better'n nunca. Supongo que al permitir que todo lo que el aire fresco en los aviones, al igual que el motor de la camioneta, los gritos cosa. Y, al igual que en mi camioneta, la AEM Brute Fuerza de admisión mejora el rendimiento de combustible. Ahora, voy a ser capaz de obtener 3 o 400 pies adicionales verticales antes despliego mi paracaídas. Lo he probado y vuelto a probar y estoy listo para el truco para irse. Tengo algo de tiempo en el aire reservado en Campo de Brown cerca del México /EE.UU. frontera sur de San Diego. Si estás en aquellas partes en algún momento a mediados de agosto, mantenga los ojos bien abiertos para la última generación de la Notorious Jumping Neptunes del condado de Catron Art By: David S. Brooks
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