Una cubierta de la válvula del automóvil, tales como la cubierta de la válvula Mazda es una estructura protectora que protege el tren de válvulas del motor. Una cubierta de la válvula es una hoja de metal moldeado que sella el tren de válvulas. Esto ayuda en la que contiene el aceite que circula por las partes móviles del motor. Válvula cubre evitar que el aceite se derrame fuera del tren de válvulas. Por lo tanto, la cubierta de la válvula de aceite debe ser apretado para asegurar que no hay aceite se desperdicia. El aceite reduce al mínimo la fricción de las partes en movimiento, permitiendo que las partes móviles que tienen un movimiento suave. La tapa de la válvula evita que los contaminantes tales como humedad, polvo, óxido, restos de insectos y de entrar en el tren de válvulas. El tren de válvulas incluye las válvulas de escape y de admisión. Estas válvulas regulan el flujo de gases dentro y fuera de las cámaras de combustión. Las válvulas se mueven en realidad mecanismos que se asemejan a los pistones del motor. Las propias válvulas son pequeños pistones que se pueden retirar de los orificios cilíndricos para que los gases pasan a través. Las válvulas son accionadas por las levas. Las varillas de empuje y muelle de la válvula permite que las válvulas de operate.Aside de regular el flujo de los gases, las válvulas también regulan inyecciones de combustible. Válvulas de inyección de combustible también se incluyen en el tren de válvulas. La apertura de las válvulas de inyección de combustible siempre debe seguir inmediatamente carrera de admisión. Es durante la carrera de admisión que el aire y el combustible se dibujan pulg Después de carrera de admisión, la mezcla de combustible /aire es comprimido por los pistones para que sea más homogéneo. Esta etapa se llama la carrera de compresión. La carrera de compresión permite una mayor cantidad de mezcla de combustible /aire para ser contenida dentro de las cámaras de combustión. Después de la carrera de compresión, la descarga eléctrica bujías chispas para encender la mezcla de aire /combustible. Esta etapa se llama la carrera de ignición o movimiento de la energía. Como el nombre sugiere, carrera de potencia es la etapa más importante del ciclo de combustión de combustible, ya que es durante esta carrera que la energía se deriva de la de combustible. Los enlaces moleculares de las moléculas de hidrocarburo se rompen como el hidrógeno y átomos de carbono se combinan con el oxígeno para formar vapor de agua, monóxido de carbono y otros gases. La ruptura de los enlaces moleculares provoca la liberación de tremenda energy.When térmica la energía térmica se libera durante la carrera de potencia, los gases del interior de las cámaras de combustión casi instantáneamente expandir, causando la acumulación de presión rápida. La acumulación rápida de la presión es la fuerza que impulsa los pistones se muevan. Aunque combustión produce gran cantidad de calor, que todavía no se puede considerar una explosión debido a la quema del combustible se controla bien y no lo suficientemente rápido. La llama de la combustión también se extingue con rapidez antes de que ocurra una explosión real. Por lo tanto, la presión se canaliza adecuadamente para ser utilizado por los pistones. Después de la carrera de trabajo, los residuos o los gases de escape que son subproductos de la combustión son expulsados ​​de las cámaras de combustión para reiniciar el ciclo de combustión. Esta etapa del ciclo de combustión se denomina la carrera de escape. Las válvulas de escape abiertas durante la carrera de escape. Las válvulas deben estar bien lubricados para permitir que el ciclo de combustión de proceder de la mejor manera posible. Las válvulas también deben ser protegidos de los contaminantes para evitar la obstrucción y acciones abrasivas. Una tapa de la válvula como la tapa de la válvula Mazda protege las válvulas de cualquier daño Art By:. Karen Wilson