Mercedes-Benz, uno de los principales nombres de la seguridad del coche, está sentando las bases para un nuevo concepto, con visión de futuro. Después de su notable éxito en el campo de la protección de los ocupantes, el fabricante de automóviles alemán se concentrará más en el futuro en el reconocimiento de anticipación y la prevención de accidentes. Para este fin, la marca con sede en Stuttgart está desarrollando sistemas de asistencia al conductor inteligentes que utilizan cámaras estéreo y sensores de radar para vigilar la zona de los alrededores del vehículo. Estos sistemas también tienen la capacidad de hacer interpretaciones de predicción de situaciones de conducción importantes y luego emitir alertas oportunas a los conductores. Los sistemas también están diseñadas para intervenir autónomamente si existe un peligro inminente. "Hace varios años, hemos introducido PRE-SAFE, que dio el vehículo ciertos" reflejos ", por así decirlo," dijo el Dr. Thomas Weber, un Consejo de Administración de DaimlerChrysler miembro responsable del Grupo de Investigación y Mercedes Desarrollo Car Group. "En el futuro, también se dan los coches de la capacidad de" ver "y" pensar. "Siempre ha sido un asunto de política para nosotros para desarrollar vehículos capaces de soportar las más las pruebas de choque graves. Sin embargo, tiene mucho más sentido para evitar los accidentes que se produzcan en el primer lugar - que es exactamente lo que estamos trabajando en el interés de todos los participantes en el tráfico ", continuó. No se puede negar que el emblema de Mercedes Benz significa seguridad y calidad. El fabricante de automóviles ha contribuido funciones automáticas hito en el pasado que siguen siendo parte de la actual equipo de seguridad en los vehículos. En el futuro, el fabricante seguirá basar el desarrollo de sus sistemas de seguridad en las estadísticas de accidentes de la vida real y los datos de sus propias actividades de investigación de accidentes. El fabricante de automóviles dijo que la concentración será en curvas cerradas, intersecciones y obras de construcción, ya que estos lugares son el sitio de aproximadamente un tercio de todos los accidentes graves en Alemania. La compañía agregó que otros temas que se abordarán en el desarrollo de nuevos sistemas de asistencia al conductor incluirían velocidad, la fatiga del conductor y de cambio de carril. También se encuentran entre las causas más frecuentes de accidentes. Además, el fabricante de automóviles alemán también mejorará aún más la protección de los ocupantes a través de medidas preventivas y sistemas de seguridad activa y pasiva de redes. Sistemas de Mercedes-Benz 'han ayudado a mejorar la seguridad vial desde hace muchos años. La invención solos ESP (que disminuye el riesgo de derrape y hace que sea más fácil para los conductores para manejar situaciones graves) de los ha llevado a una mejora sostenida de la seguridad del tráfico. Las estadísticas de accidentes alemanas más recientes confirman que desde que se puso en marcha ESP como equipamiento de serie, turismos Mercedes han estado involucrados en accidentes con mucha menos frecuencia que los modelos de otras marcas. Desde 1999, el porcentaje de controladores relacionados con colisiones en todos los accidentes que involucran modelos de Mercedes de nueva matriculación se ha reducido en más de un 42 por ciento. Los estudios demuestran que más de 20.000 accidentes se podrían evitar cada año en si todos los automóviles de pasajeros fueron equipados con ESP. El programa electrónico de estabilidad, pues, ahora ha sumado airbags, cinturones de seguridad y los abdominales como uno de los sistemas de seguridad más importantes de turismos modernos. Sin embargo, sólo alrededor del 40 por ciento de todos los coches nuevos en la actualidad se cuenta con esta tecnología. El servofreno de emergencia (BAS), los sistemas de asistencia basados ​​en video, asistente de carril prevención de la salida, ángulo muerto para comer, detección de fatiga, sistemas de sensores de radar y sistemas de comunicación de coche a coche con tecnología de radio inalámbrico son algunas de las ofertas futuras de la empresa. Al trabajar en estos sistemas y otras innovaciones, la marca con sede en Stuttgart continúa con su compromiso de larga data con la mejora de la seguridad vial. Este enfoque se basa en el principio fundamental de Mercedes formulada por Béla Barényi:. "Para hacer una importante contribución a la mejora de la seguridad en nuestras carreteras y, con cada nuevo invento, para mover un poco más cerca de la visión de la conducción sin accidentes"
Por: Anthony Fontanelle