Mazda recientemente galardonado BorgWarner Morse TEC con un Análisis /Ingeniería (VA /VE) Títulos Valor Valor. El honor, uno de los únicos 13 que se presentaron a los proveedores, se otorgó a la instalación Morse TEC en Nabari City, Japón. BorgWarner Morse TEC recibió dicho reconocimiento por su propuesta comunización de dos tipos de sistemas de cronometraje para el motor Mazda I4, lo que resulta en una disminución de los costes y un mejor rendimiento. Alfred Weber, el presidente y director general de BorgWarner Morse TEC, dijo que el objetivo de BorgWarner es proporcionar liderazgo en productos para el fabricante de equipos originales (OEM) socios a nivel mundial. Dijo además que fueron honrados por el reconocimiento de Mazda de sus esfuerzos en la iniciativa de mejora del motor VA /VE que comenzó hace cuatro años. Añadió que la comunización de los sistemas de cronometraje había producido una disminución muy significativa en el costo, así como mejorar el rendimiento NVH para los más de 1,3 millones de motores que la marca Ford y Mazda producen cada año para toda la industria automotriz en todo el mundo. Morse TEC Japón, además de producir I4 sistemas de cronometraje es también proveedor de Morse HY-VO (R) las cadenas de la caja de transferencia para diferentes aplicaciones de camiones de Mazda. Acerca de BorgWarner Morse TECBorgWarner Inc. tiene su sede en Auburn Hills, Michigan, que es un producto líder de la parte superior de los componentes de la línea y sistemas para las aplicaciones de la cadena de tracción de vehículos en todo el mundo. Es la empresa líder en sistemas de cadena de automoción para la sincronización del motor y la transferencia de la transmisión de par /potencia. También es un importante proveedor de bombas de aceite. Siendo tal, que continuamente establecen estándares globales para la sincronización de válvulas, cadena de tracción y del fluido de bombeo empresa performance.This 'Fortune 500' fabrica y suministra instalaciones técnicas en 64 localidades en 17 países. VW /Audi, DaimlerChrysler, Ford, General Motors, Toyota, Renault /Nissan, Hyundai /Kia, Honda, BMW, Caterpillar, Navistar International y Peugeot son sus clientes. Pero esta empresa no cree que BorgWarner Morse TEC productos son su contribución más importante para el éxito de sus clientes. Ellos creen que el éxito de sus clientes depende del desarrollo de tecnologías cada vez más avanzadas para producir, gestionar y entregar power.A salto al futuro o siguiente generación de sincronización de levas está siendo exudada por la última tecnología de vanguardia de BorgWarner Morse TEC en la variable tiempo de las levas (VCT). Sus nuevas tecnologías incluyen Cam Torq accionado (CTA) y Assist ™ de torsión (TA) Phasers ™. Todos estos ofrecen beneficios tanto para válvulas a la cabeza y los motores de árbol de levas. Una mejor economía de combustible, disminución de emisiones, así como un mayor rendimiento, lo que es más grande que todos los dispositivos accionados por presión de aceite convencionales, son ofrecidos por los motores que están equipados con la tecnología CPV. Acerca de Mazda Motor CorporationA fabricante japonés de automóviles que tiene su sede en Hiroshima, Japón, Mazda Motor Corporation es un conocido productor de diferentes tipos de vehículos y sus partes. Se inició el suministro de herramientas en 1929 y pronto se diversificó la producción de camiones para fines comerciales. El nombre del fabricante se deriva del Dios trascendente del zoroastrismo, Ahura Mazda. También se cree que Mazda coincide con la pronunciación anglosajona del nombre del zoroastrismo fundador, Jujiro Matsuda y optó por cambiarle el nombre en honor tanto de su familia y los creyentes del zoroastrismo. En el idioma avéstico, Mazda significa "sabiduría". Sin embargo, debido a que la empresa es de Japón, el nombre siempre se ha pronunciado y escrito como "Matsuda". Esto lleva al público a creer que "Mazda" es sólo una versión anglosajona del fundador. Fabricante de piezas de Mazda de calidad, la compañía se espera para producir 1,25 millones de vehículos al año a partir de 2006. Entre Japón, Europa, América del Norte y América Latina, sus ventas serán divididos en partes iguales. Mazda 33,4% de control está controlada por la Ford Motor Company Art By:. Kraig Johanssen