Con tantas decisiones que tomar todos los días, la selección del combustible apropiado para un vehículo no es una alta prioridad en la vida de la mayoría de las personas. Y aunque es una idea errónea de que sólo los coches de gama alta pueden beneficiarse de la prima de combustible, después de trabajar en los vehículos de más de 38 años, he aprendido que la elección de una gasolina basado en la comodidad y el precio que puede costar al final. No todas las gasolinas son iguales y los consumidores deben tener en cuenta algunos elementos simples al hacer su elección en la bomba. OctaneWhen decidir entre los diversos grados de la gasolina en la bomba más regular, de grado medio y superior-algo a considerar es el nivel de octanaje. Diferentes grados de la gasolina por lo general tienen diferentes niveles de octanaje que pueden ir desde 87 hasta 93, por lo que es importante consultar el manual del propietario para saber cuál es el adecuado para su automóvil. Octane es la capacidad de un combustible para resistir el sobrecalentamiento, que puede llevar a motor ronda un temblor o un "ping" de sonido bajo el capó. Utilizando el nivel adecuado de octanaje puede evitar esto y asegurar la combustión de combustible adecuado en su engine.Although mayoría de los coches funcionarán con un octanaje inferior, es posible que no funcione como el fabricante lo pensó. Por ejemplo, yo trabajo con BMW top-of-the-line todos los días, y un sistema de gestión del motor BMW moderno puede compensar automáticamente un combustible con octanaje inferior. Pero sólo porque estos BMWs pueden compensar combustible de octanaje bajo no significa que se llevará a cabo en su parte superior level.While la mayoría de las personas asocian altos niveles de octanaje de alta calidad, no es realmente una comparación adecuada. Fuera de las consideraciones de octanaje, productos de limpieza desempeñan un papel importante en la conformación de un AgentsBack fuel.Cleaning en los años 80, el combustible podría dejar un depósito parecida al alquitrán en las piezas del motor y provocar un coche de tropezar. Con el tiempo, la Agencia de Protección Ambiental (EPA) intervino y estableció un conjunto de normas mínimas para los productos de limpieza que se añade a la gasolina. Y mientras que la tecnología de combustible ha avanzado en los últimos 20 años, la mayoría de las gasolinas contienen solamente la cantidad mínima de agentes que por disposición del gobierno federal de limpieza, que todavía puede dejar depósitos de carbono en las partes críticas del motor. Ahora, ¿por qué es esto importante? La respuesta simple es que los depósitos de carbono pueden restringir la cantidad de aire y combustible que se ven inmersos en el motor y evitar que su vehículo opere tan eficientemente como el fabricante lo pensó. Y en mi experiencia, la acumulación de depósitos de carbón sólo puede empeorar el rendimiento de un coche y economy.Four combustible conduce fabricantes de automóviles, BMW, General Motors, Honda y Toyota-llegaron a ser tan preocupados con la disminución de la calidad de la gasolina que se introdujo un estándar más alto llamado Top Tier detergente estándar de Gasolina. Top Tier combustibles superan los estándares del gobierno y pueden ayudar a prevenir la acumulación de depósitos en las partes críticas del motor, tales como válvulas de admisión y en los inyectores de combustible. Para evitar los depósitos de carbono, los consumidores deben buscar un combustible de alta calidad que cumple con los estándares de nivel superior. De hecho, yo siempre recomiendo a mis clientes a utilizar un combustible de alta calidad con el añadido de poder de limpieza para ayudar a obtener el máximo rendimiento de su vehículo. Por ejemplo, Shell afirma que su prima de combustible, Shell V-Power, en realidad puede limpiar su motor mientras conduce y ayudar a revertir los efectos de la acumulación de depósitos de carbono. La sabia elección La conclusión es que el coche lo más probable función independientemente del grado de la gasolina que compra, la pregunta es qué tan bien y por cuánto tiempo. Compra lo que es correcto para su automóvil. Mientras que por el dinero para la gasolina premium puede parecer una extravagancia, en el largo plazo, el uso de combustibles de alta calidad con el añadido de poder de limpieza beneficiará a su coche y mejorar su experiencia de conducción. • Steve Dinan ha sido la reconstrucción y modificación de automóviles durante 38 años -incluyendo 27 años como jefe de Dinan Engineering, la compañía de tuning BMW premier en América del Norte. Durante ese tiempo, se ha pasado miles de horas de trabajo para extraer el máximo rendimiento de los motores de BMW. Steve Dinan es un portavoz de Shell Oil Products
EE.UU. Por: Wendy Mitchell