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Japonés, EE.UU. Los fabricantes de automóviles Head-to-head
General Motors Corp. y Ford Motor Co. están buscando su nicho más gratificante en la industria automotriz. Los fabricantes de automóviles nacionales están lanzando un reto de cabeza a cabeza contra las empresas japonesas para cerrar la brecha entre ellos.El última ronda del desafío es side-by-side-by-side de Saturno campaña. Saturno, una división de General Motors, expondrá la caliente-venta Toyota Camry y el Honda Accord junto a su Aura. La comparación comienza esta semana como Saturno coloca el Aura en 435 salas de exhibición. Se invitará a los clientes a conducir los vehículos japoneses, junto con el Aura. La campaña de lado a lado a lado, parte de Saturno "Repensar América", se desarrollará hasta julio 31.El Aura ha debutado como un concept car en el 2005 North American International Auto Show. El modelo de producción del coche se presentó en el New York Auto Show 2006. La producción del Aura comenzó en el verano del año pasado. El coche es parte del programa de renacimiento de Saturno y tiene como objetivo hacer la división más competitiva y rentable. El Aura está equipado con la bobina de encendido de Saturno, un 3,6 L V6, 6T70 transmisión automática de seis velocidades y un montón de equipo emocionante y comodidades. El Aura, basado en la plataforma Epsilon de GM, está construido en la ciudad de Kansas, Kansas, planta de montaje de Fairfax. "Vemos esto como una oportunidad para poner de relieve nuestro producto, así como mostrar a la gente que nuestro proceso de compra es fácil", dijo Brian Brockman, un Saturn rep. "Sabemos que se compara favorablemente con el Camry y el Accord. Sólo queremos que la gente sepa que podemos hacer lo que la competencia puede hacer, y más ". Dealers están adquiriendo el producto de la marca japonesa a través de la subasta, el alquiler o compra de automóviles nuevos, dijo Brockman. "También tenemos algunas cosas POP, correo directo, las banderas que se pueden activar," él said.Dealers, que han llevado durante mucho tiempo el producto de la competencia en salas de exposición, están satisfechos con las perspectivas cara a cara de la nueva campaña. "Esto es trabajar más para apelar a la parte emocional por ahora", dijo Ray Lawson, el director general de Saturno de Clarence en Buffalo, NY "Para mí, si la gente está buscando en el Camry, vamos a abrazarlo. Y en lugar de alinear las estadísticas, vamos a tener que ver los coches al lado del otro, y luego conducirlos y sentirlas. "Ford en febrero salió con el" Desafío de Fusión ", en la que los exámenes de conducción comparó la fusión con el Camry y el Accord. La fusión colocó por delante en varias áreas, incluyendo el manejo. Funcionarios de Ford, dijo que los anuncios de comparación más directa están llegando. GM también ha pedido a los distribuidores de Chevrolet para colocar un Camry en los concesionarios cuando el Malibu 2008 estará disponible a principios del año próximo. "Y ha funcionado", dijo Art Spinella, presidente de CNW Marketing in Bandon, Oregon "Una de las cosas más difíciles de cambiar es la percepción de una marca, y esto es sólo buena, marketing agresivo. Detroit es su propio peor enemigo a veces. La realidad es que GM ofrece algunos coches que consiguen un gran rendimiento de la gasolina. Siendo ese el caso, la comparación con Honda y Toyota es esencial. "En 2006, el anuncio de Saturno representó $ 209 million.It Cabe recordar que en los años 70, la japonesa Big Three, formado por el de Toyota Motor Corp., Honda Motor Co. y Nissan Motor Co., lanzó sus propios anuncios de comparación. Su campaña nombrado Ford y GM. Los criados se decía que eran de pobres en rendimiento y economía de combustible. El 'ponerse duro "enfoque de los fabricantes de automóviles nacionales está iluminando su posición en la industria. Además, la fusión de Ford y el Saturn Aura, son dos de los mejores intentos de Detroit. No es de extrañar ventas han aumentado 30 por ciento, a Saturno y el 15 por ciento para el año Fusión respecto al año Art By:. Anthony Fontanelle
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