BMW Sauber ha sido sorprendentemente dado el visto bueno para competir en el Gran Premio de este fin de semana en Indianápolis EE.UU. - tan sólo dos días después de su terrible accidente en Montreal. El piloto polaco de BMW se descargan del hospital el lunes en muy buena forma y era capaz de conducir a sí mismo de inmediato. "Como ves estoy bastante en buena forma y estoy esperando (que) va a Indianapolis si los médicos dirán bien para mi forma de conducir ", Kubica dijo a los periodistas fuera del Hospital Sacre-Coeur de Montreal. "Me siento muy bien. Tuve mucha suerte - gran accidente, pero afortunadamente, nada duele ", agregó después de caminar con cautela por las escaleras del hospital. "Mario Theissen y otros miembros del equipo llegaron a visitarme y también gracias a Jarno Trulli, que fue así." "Los médicos de aquí le han dado el visto bueno a la carrera", dijo el portavoz del equipo de Fórmula Uno. Sin embargo, el 'cuadro negro' obligatorio a bordo de su vehículo destruido de un solo asiento refleja un impacto 28G en alrededor de 90 grados. Además, contusión de Kubica significa que Sebastian Vettel y Timo Glock aún podrían ser llamados a tomar su place.And "el valor máximo [ ,"del impacto] sería claramente superior a 28G, teniendo en cuenta el daño al chasis ", añadió el ingeniero de BMW. La fiabilidad de BMW sensor de oxígeno, los frenos y otras piezas de rendimiento ha contribuido de manera significativa al Kubica ileso. Radio-Canadá estimó que el momento real de impacto en más de 40G. "En mis tiempos, si usted tuviera un accidente como ese, estaría muerto, no hay duda al respecto", dijo Niki Lauda. Lauda a punto de morir en un comparable choque frontal en 1976. "Creo que no habría sobrevivido algo como esto hace diez años", la página web www.autosport.com citó el jefe del equipo Mario Theissen por el diario. El accidente puso de relieve la eficacia de las medidas de seguridad implementadas en los años anteriores, sobre todo en la cabeza y dispositivo de seguridad cuello (HANS) y reforzada Pole cockpits.The sufrirán el jueves un examen obligatorio de 25 minutos por los médicos de la FIA, donde se compararán entonces su reacción, la coordinación y la capacidad mental de una prueba de "control" que todos los conductores pasan por cada piloto Sauber BMW 22 años season.The dijo que aún no había decidido si quería ver repeticiones de la crisis. "Yo lo vi cuando estaba en el auto", dijo. Kubica dijo que se acordaba " casi todo "sobre el accidente. El accidente se produjo cuando el coche de Kubica se puso en contacto con las ruedas traseras de Toyota de Jarno Trulli en el enfoque de la horquilla en la vuelta 27 en el coche del Gilles Villeneuve de circuito. de Kubica despegó, volando por el aire y se estrelló contra un muro de hormigón antes de barril rodando por la pista. Como resultado, el coche de Kubica estaba terriblemente smashed.Theissen es feliz por Kubica para correr en Indianápolis este fin de semana, sólo siete días después del accidente en Canadá. Él va a dejar en manos del jefe de médico de la Fórmula Uno órgano rector FIA para tomar la decisión acerca de la aptitud de Kubica para conducir en el próximo race.Theissen admitió que la carrera del domingo pasado, en la que otro piloto Nick Heidfeld de BMW Sauber llegó segundo detrás de Lewis Hamilton, ha provocado sentimientos encontrados tras el accidente de Kubica . "Al ver el primer impacto en la repetición que nos dio a todos una gran conmoción. Estaba esperando en el muro de boxes viendo las pantallas hasta que se completó el trabajo de rescate y luego fui al centro médico para ver a Robert. Una vez establecido que no había sufrido lesiones graves, regresé al equipo para contarles la buena noticia y seguí el resto de la carrera desde el muro de boxes ", añadió Art By:. Anthony Fontanelle