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Accavitti sobre Dodge Luchas
En una reciente entrevista, Mike Accavitti, el Director de la Marca Dodge SRT y Marketing y Comunicación, desenredó luchas de la empresa, objetivos y mucho más. Accavitti abordó cómo la nueva nariz para el cargador y el Avenger les puso detrás. "Cuanto más el cambio que tiene en una organización, más el cambio que tiene en un auto de carreras, más cosas que tienen que trabajar. Creo con toda sinceridad creo que los equipos subestimaron el impacto tanto de estos cambios iban a tener. Pusimos a prueba la nariz juntos varias veces el año pasado. Todos llegamos a una conclusión. Todos llegamos a un acuerdo que era lo correcto a hacer. Cada equipo tiene una entrada y todos los equipos de acuerdo a eso ", said.He añadió:" Cuando ponemos la nariz en el coche, que afectó a la configuración de la suspensión más en las pistas de carga aerodinámica de lo que habíamos anticipado. Ha tomado un poco de tiempo para conseguir nuestros brazos alrededor de cuáles eran los problemas y conseguir algunos planes de acción en su lugar. Al mismo tiempo, estamos tratando de averiguar el COT, así que eso es realmente lo que como que nos puso al bola ocho. Nos sentimos como si estuviéramos realmente recogiendo un poco de vapor ahora en nuestro desempeño, el rendimiento promedio final está mostrando. "Accavitti también dio a entender la forma en que subestimaron la cantidad de trabajo en el catre. "Lo que hemos subestimado era la carga de trabajo tanto de la nueva nariz y el COT nos iba a desafiar a. En el COT, que realmente no tienen un buen agarre, ya que debemos tener en el vehículo y cómo se va a realizar en un paquete. Sólo podemos probar tanto. Estamos aprendiendo sobre la marcha, los equipos, tomando medidas para identificar cuáles son los problemas. . Una vez más, creo que todos están haciendo grandes progresos, en particular la Organización Penske "le pidió que explicara los problemas de Kasey Kahne, Accavitti tiene esto que decir:" Kasey es el verdadero negocio. Tenemos una gran fe en Kasey y la Organización Evernham Motorsports. Es un equipo de primera clase, y que van a hacer lo que tienen que hacer para llegar Kasey nuevo en línea de la victoria. Ustedes están más familiarizados con este deporte que yo. Es muy difícil explicar cómo la gente puede ir a ganar todo un cargamento de carreras de un año para no ganar ninguna carrera por un tiempo. Lo hemos visto una y otra vez. A veces se llama la mala suerte de segundo año. . A veces se llama otras cosas "Hablando sobre el éxito de Newman y la lucha de otro equipo de Dodge, Accavitti dijo:" Este es uno de los mayores problemas que hemos tenido. Podemos ir muy rápido como un grupo para una vuelta. Lo vimos el año pasado en realidad. Eso sí que es la génesis de lo que llevó al rediseño de la nariz debido a que los conductores describen la antigua nariz, ya que mientras que proporciona un infierno de una gran cantidad de carga aerodinámica delantera, que condujo a un coche que era algo inestable en el paquete. La nueva nariz tenía que corregir ese problema. El año pasado lo hicimos muy bien en los polos. Este año estamos haciendo igual de bien. Creo que tenemos un polo menos este año de lo que hicimos en el mismo período del año pasado. "El fervor de la división es más agitación que antes. No podía ser fácilmente rechazado incluso por el fiable EBC Freno pads.Accavitti también comentó sobre el papel de Tom Lasorda con Dodge. "Chrysler LLC será el nombre de la nueva empresa si todo pasa. Por supuesto, el Sr. Tom Lasorda va a ser el presidente y consejero delegado de la compañía. Él apoya el programa de carreras ", dijo Art By:. Anthony Fontanelle
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