Subaru sale a la venta en Japón esta semana como un modelo de finales de 2007, y con ella vienen una mayor previsión para la versión STI de alto rendimiento, que no haya de ser manifestado oficialmente hasta que el Salón del Automóvil de Tokio en octubre a finales de este año.El Subaru Impreza WRX hatchback de cinco puertas (conocido como el Impreza S-GT en Japón) ofrece una versión de 2.0 litros turbo del Subaru boxer-4, y produce 248 caballos de fuerza a 6000 rpm. Cuando este coche golpea las costas de EE.UU. este otoño como modelo 2008, que tendrá una iteración de 2.5 litros de este motor que produce alrededor de 225 caballos de fuerza y ​​226 libras-pie de torque. En el Reino Unido, las leyes ajustadas de las emisiones europeas significan los compradores no se les ofrecerá el modelo WRX cuando la escotilla llega allí a finales de este year.Meanwhile, el "salvaje", de alto rendimiento 2008 Subaru WRX STI espera que se mantenga a cubierto hasta que el auto de Tokio programa ya cuenta con algunos hechos clave leaked.The WRX STI se basa la tecnología de los deportes de motor directamente de la experiencia de Subaru en el Campeonato Mundial de Rally (WRC), la competencia y está diseñada para atraer a los entusiastas de la conducción más graves. STI es sinónimo de Subaru Tecnica International - el alto rendimiento y el automovilismo filial de Fuji Heavy Industries Ltd. El altamente anticipado STI está dispuesto a ser impulsado por una versión afinada del motor boxer de 2.5 litros turboalimentado de producir más de 300 CV y ​​400 Nm en torno de torque, se aparearon caja manual de seis velocidades existente de Subaru a. Se espera que un nuevo manual automatizado, procedente de la firma especialista en Aisin, para unirse a la alineación cuando el último Impreza está facelifted en 2009.Subaru es asegurarse de que el nuevo Impreza puede y va a dar a su archirrival, el 2008 Mitsubishi Evo X - que contará con una caja de cambios de doble embrague secuencial opcional manual con levas de cambio en el volante montado - un plazo para su dinero. La parte superior Impreza ofrecerá una gama de complementos de estilo únicas, incluyendo un capó especialmente desarrollado, la parrilla y una gran defensa delantera con big air intakes.Flared pasos de rueda casa inteligente aleaciones de 18 pulgadas, que se oculta el sistema de frenos Brembo del STI existente. Los compradores pueden esperar ver cambios menores al sistema all-wheel-drive, y los ingenieros también han aprovechado la oportunidad para afinar el manejo, gracias a una doble horquilla de suspensión trasera más compacta configuración. En el interior, la nueva gama Impreza cuenta con ajuste de mayor calidad, con el STI conseguir un par de asientos de apoyo en la delantera para aumentar su deportivo appeal.Subaru (fabricante de la parte superior del sensor de oxígeno de la línea Subaru), también ha dicho dentro de la línea que boxer-4 turbo diesel para el WRX es en las obras y debe estar a principios de 2009. La compañía se informa, deseosos de soltar un diesel de alta mpg en el Forester y el Impreza poco después de la Herencia pone primero diesel de Subaru, el próximo verano, por lo que el WRX es parte del programa. Fuentes de Subaru también se habría confirmado que la compañía está trabajando en una transmisión automática de cinco velocidades y una transmisión continuamente variable, y ambas opciones podrían ser ofrecido tan pronto como a mediados de 2009.Subaru es una empresa de automóviles japonesa y es la división automotriz de Fuji Heavy Industries Co., Ltd. (FHI). En la actualidad es una filial de Toyota Motor Corporation, con ello poseer un 8,7% de FHI. Adquirieron que la participación de General Motors, que compró el 20% de FHI en 1999 para tener una amplia presencia en los mercados internacionales, y colaborar técnicamente con FHI. FHI ha creado recientemente un nuevo tema para los coches de Subaru que hace hincapié en el objetivo de Subaru: Subaru ofrece un cómodo y agradable paseo en coche para el conductor y los pasajeros, proporciona tranquilidad y fiabilidad, y se extiende la conveniencia, utilidad y funcionalidad Art By:. Zeke gervis