El musculoso Chevy Silverado y el impresionante Toyota Tundra puede remolcar diez toneladas por eje que revientan entre ellos. Esto es para mostrar lo poderoso que las pastillas que la industria tiene. Por desgracia, los principales boxeadores están afectando las ventas de camionetas. Esto es por qué los críticos se preguntan si, en 2007, que se dice que es el año de la recogida, se dio cuenta realmente. Este año se supone que está empujando al borde de las pastillas. De hecho, se espera que las ventas de los modelos renovados como el Silverado, Tundra, GMC Sierra y la Super Duty de Ford serán empujados a nuevas alturas. La camioneta GMC quinta rueda de enganche se puede conocer querer. Pero la caída de ventas podría ser ejercida por otra convincente factors.The Toyota Motor Corp. dijo que quería vender 200.000 Tundras este año. Cuatro meses en el año, sin embargo, las ventas de pickup de tamaño completo se redujo en un cinco por ciento respecto al mismo periodo de hace un año y que es una caída de los analistas no esperaban y que frustra privada de automóviles. Los analistas añaden aunque un cinco por ciento de buceo no puede parecer dramático, las ventas de camiones el año pasado eran mediocres, presionada por los vehículos el envejecimiento y el aumento de los precios del gas. Con cuatro nuevos modelos en el segmento de siete camiones, la caída de este año es especialmente decepcionante, que noted.The fabricante japonés tiene la intención de vender 200.000 Tundras este año, o alrededor de 16.600 camiones al mes. Mientras Tundra ventas están aumentando, no habían alcanzado 16.600 hasta abril, los analistas divulgados. Tan poderoso como los nuevos camiones son, que están luchando feroces vientos económicos que incluyen un mercado de la vivienda alicaídos, pagos de hipoteca más altos y el aumento de los precios del gas, añadidos los analistas. "La construcción de viviendas no son lo que deberían ser, por lo que la gente en el negocio aren ' t compra ", dijo Jack Nerad, analista ejecutivo de mercado de Kelley Blue Book. "Creo que 3 dólares por galón de gas es un factor. Pero mucho de ello es sólo la percepción de que esto podría no ser un buen momento para comprar un vehículo grande, combustible sed." A pesar de la Tundra, comenzaron Silverado y la Sierra llegar a los concesionarios, no tienen incentivos para ellos y es probable que conseguir más. "Llegamos al mercado con lo que sabemos es un producto muy, muy competitivo, que hace frente a cualquier cosa en el segmento, y creo que nuestros volúmenes de ventas son muy buenas para este momento de la puesta en marcha", dijo Brian Smith, gerente corporativo de Toyota operaciones de camiones. En abril, el incentivo promedio en una camioneta fue $ 3,333 y esa cantidad es sólo ligeramente inferior a 3,570 dólar el año anterior, dijo Jesse Topak, el director ejecutivo de análisis de la industria en Edmunds.com. "Van a seguir ajustando los precios hasta que consiguen el volumen donde quieran", que los incentivos added.But son propensos a afectar las ganancias significativas de recogida de este año. "No habrá beneficios tanto como solían conseguir, y Toyota probablemente será el mayor perdedor", dijo Todd Turner, presidente de Conceptos de coches de Thousand Oaks. "Tenían un montón de investigación y el desarrollo económico con la Tundra. Ahora, con incentivos, podrían ser cada vez menos rentabilidad de ese volumen." Durante años, las pastillas han sido los vehículos de venta caliente en los Estados Unidos con la Ford F-series recogida en la delantera, seguido por el Chevrolet Silverado y el Dodge Ram, respectivamente. Sin embargo, el desempeño insatisfactorio del segmento no sorprendió a un analista veterano. "El año pasado dije que si no fuera por el nuevo producto, la economía subyacente quieren que el segmento de bajar. Esto puede suceder de todos modos", dijo George Pipas, el gerente de análisis de ventas en Ford.He añadió: "Creo que las ventas en este (pickup) categoría no puede coincidir con las ventas del año pasado, que se redujeron un diez por ciento ", dijo." Las únicas ventas como van a coincidir con el año pasado es si los incentivos suben "Art By:. Anthony Fontanelle