Honda City Malasia es sin duda en estos momentos en el 3 º de fabricación, además de que se ha puesto en marcha en Malasia después de noviembre de 2008. En línea con el punto de vista económico a través del mundo, así como los costos de combustible en todo el mundo, los fabricantes se han convertido en la ampliación de sus vehículos inferiores, además de la última ciudad tiende a hacer una buena gran sedán compacto en el acuerdo de Honda colocado por debajo del Civic para Malasia economies.The siguiente generación es la ciudad que cuenta con estado vendiendo en Malasia, y aunque ha sido difícil ofrecer en términos de facilidad de conducción, economizar y eficacia gasolina, llegó uno de los problemas más importante - su aspecto. Permanecer un sedán breve descripción del Jazz subcompacto Honda, el Honda City completado búsqueda similar a una gran cantidad iron.A vapor de compradores no pudo encontrar más de su aspecto y decidido a conseguir el Vios Toyota como sustituto de, y sin embargo el mayor número de personas que utilizan su dinero en efectivo en la ciudad eran bastante contentos con ella, en particular, los compradores de la ignición doble y secuencial inteligente (I-DSI) modelo que proporciona mayor ahorro de combustible. También permite a los compradores a disfrutar de una Transmisión Variable Continua incluso (CVT) que durante todo momento mantiene el vehículo en su óptima energy.Regarding el modelo del año '09, cuando la ciudad aún está por numerosos medida dependiendo del Jazz para socializar con sus bases , ahora no hay semejanza en el exterior en absoluto. En cambio, ahora la ciudad apariciones al igual que una versión sedán de la marca Honda Cívico occidental junto con una fina línea del techo en lugar de vapor techo de la ciudad a principios de metal. En realidad, ya que la ciudad europea se basa en un quedarse con una barra de torsión trasera, el Euro Cívica podría tener mucho más familiarizados con este particular, última ciudad que nos imaginamos! Honda City Malasia fabricado una transmisión automática de 5 velocidades, por lo que la modificación a través de esta caja de cambios de transmisión variable continua (CVT) en la última generación del Honda City. Esta transmisión variable continua (CVT), también tiene un montón de noticias poco saludable va todo alrededor de ser costosos de mantener y sustitución, que por lo general tiene contener más de algunos consumidores de pensar en la compra de 1 Honda City.The discos de freno en la parte delantera son de un ancho más grande en comparación con el diseño de salida y también el cilindro maestro del freno ha sido preparado extenderse sin embargo que tiene un espesor más pequeño. Esto puede permite un freno mucho más manejo disparó el rendimiento general mientras que muestra una relación de pedal más bajo de cualquier sistema de pedales experience.Some otras cualidades defensa frenos lineales adicionales consisten en Sistema de seguridad suplementario (SRS), airbags, reposacabezas dinámicos para poder retrasar las lesiones cervicales de el viajero de delante y los conductores, y la mezcla frecuente de sistema de antibloqueo de frenos (ABS) y distribución electrónica de fuerza de frenado (EBD). Todavía no hay control de agarre presentado a pesar de la realidad que, aunque sea sólo en el oeste europeo model.Honda City Malasia trae buena información para los que buscan más que los valores prácticos en un pequeño a moderado tamaño sedan! Honda City se sale de su región definida para modificar la categoría de funcionalidad, y ahora es todo con un nuevo diseño elegante, vibrante y funcionalidad líder en su clase Art By: Calvyn Lee |.