La bomba de agua instalada en todos los Volvo es el corazón del sistema de enfriamiento del coche. Se suministra el refrigerante necesario tomar calor de combustión el motor. Como el calor es un subproducto natural de la combustión, es probable que funcione en condiciones de alta temperatura , si no hay refrigerante para enfriar la bomba de agua del motor bay.A típica Volvo toma su energía del motor del sistema del motor del Volvo. Algunos operan a través de una correa y la polea , y otros a través de un engranaje o cadena. Esta energía se transfiere a un eje conectado a un impulsor . El impulsor de la bomba de agua Volvo hace girar y es lo que realmente circule el refrigerante . Se opera de la misma forma que una hélice hace en un barco o un avión para mover el agua o el aire fuera del sistema . El refrigerante circula y el agua en la bomba de agua de Volvo elimina el calor en el compartimiento del motor cuando la temperatura aumenta , y este calor es entonces radiadas a la atmósfera cuando el fluido se vuelve al bloque del radiador y de nuevo en la bomba de agua. La bomba de agua Volvo opera sólo cuando el coche está en marcha , y su circulación de refrigerante depende de la lectura de la temperatura del termostato montado en el radiador de refrigeración del termostato system.The Volvo opera una instalación de tuberías en la restricción de flujo de refrigerante . Se cierra la válvula en el bloque del radiador y cierra el flujo de refrigerante cuando la temperatura disminuye , y se abre la válvula y deja entrar refrigerante cuando el motor está caliente . Llamado válvulas de los radiadores , la red de instalaciones de tuberías en un Volvo es proteger el coche contra el sobrecalentamiento y el coche estancamiento . En el caso de que el termostato registra una baja temperatura , el refrigerante de la bomba de agua Volvo se calienta por las válvulas de radiador y sólo fluido caliente entra en el bloque del motor , impidiendo que el coche se cale debido a demasiado poco calor
Por . : eden Smith &