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La función que hay en pinzas de freno
Aparte de los impulsores de freno en el sistema de frenado del vehículo, otro elemento importante es la pinza de freno. Esta es la herramienta se considera el elemento clave en el sistema de frenos de su función de sujetar el rotor del freno para poner el coche a una parada. Mecánica cuando se le pregunta de esta herramienta comenzarán su explicación diciendo que este tiene forma de U con un pistón en ambos lados de la U. Una pinza de freno podría tener uno o más pistones en uno o ambos lados de la U. Y luego un freno pad se encuentra en la parte superior de cada pistón con el giro del rotor en el canal del U.So ¿Cómo funciona esto? Cuando los frenos están escalonadas en, un fluido que es de alta presión se envía desde el cilindro maestro en la pinza de freno y empuja los pistones hacia el interior. Esta luego pasa las pastillas contra el disco de freno gira y la fricción producida hace que la parada del coche. La pinza de freno está fijado al chasis del vehículo, con el rotor girando continuamente, y el coche haciendo cientos de revoluciones por minuto, debe ser de extrañar por qué estos toman una gran cantidad de estrés y puede llevar a cabo después de un tiempo de uso. Estas son las que absorben una gran cantidad de fuerza determinada por la RPM del vehículo y la rotor.What freno de giro lleva a cabo estas cosas la mayoría son en realidad las fuerzas de tracción y torsión que soportan. Combinado con el calor generado por el rotor y las almohadillas, se podría dar fe de que las pinzas de freno están entre las cosas que están constantemente en reemplazado necesaria de la mayoría. Esto no puede ser conocido por algunos, pero el líquido de frenos hidráulicos también se suma a los problemas que las pinzas de freno tienen que tomar pulg Por eso, este líquido de frenos debe ser cambiado con frecuencia. La humedad dejada por el líquido de frenos tiende a oxidarse el interior de las pinzas de freno que llevan a pérdidas y pistones pegajosos. Esto a su vez, será mal dar lugar a una pinza de freno roto. Prestar toda la atención a la experiencia de conducción muy bien podría ser la única solución para ver si la pinza de freno del coche ya está malfunctioning.If ser dueño de un Volkswagen Jetta o el Golf, las posibilidades de que está equipado con un VW Pinza de freno en cada rueda es grande. Volkswagen ha tomado en sus propias manos para producir pinzas de freno de VW desde hace una década debido a la presión extra que se da en la detención de las ruedas. Al igual que cualquier otra pinza de freno, un VW Pinza de freno utiliza líquido de frenos hidráulico en lugar de electricidad o gasolina como la mayoría de las otras partes del coche do.So, con el fin de garantizar que el VW Pinza de freno instalado en cualquier modelo de VW, la vía de fluido hidráulico que que pasa a través de debe ser hermético para evitar cualquier fuga. El líquido de frenos de alta presión no debe tener fugas cuando la presión se da en los pistones en cada lado de las pinzas de freno VW disminuiría. El resultado final sólo puede ser una acción de frenado inadecuado. Habría bastante distancia antes de que el coche llegue a un punto después de golpear en los frenos. Además, cuando el sulfato, entra en el contacto con superficies de fricción, muchas cosas pueden salir mal, como agarrar, charlando, y tirando de los frenos. Una y otra vez, sólo el cuidado y control periódico del motor podría salvar cualquier conductor los problemas una VW Pinza de freno puede traer Art By:. Eden Smith &
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