Mazda Motor Corporation, fabricante de Mazda enlace de barra estabilizadora, va a participar en los ensayos públicos que comenzarán en el otoño de 2007 en Hiroshima para ayudar a validar un nuevo Sistema de Transporte Inteligente (ITS ) y promover la seguridad vial. Con el uso de las telecomunicaciones modernas, innovadoras, sistemas de transporte inteligentes crean una red de información entre las personas, las carreteras y los vehículos. Este sistema de tráfico moderno está diseñado para trabajar en soluciones a los problemas de transporte tales como los accidentes de tráfico, la congestión y los daños al medio ambiente. Para surgido con un sistema de navegación en el automóvil que soporta los sistemas de transporte inteligentes es el papel de Mazda en la validación de estos ensayos. El fabricante de automóviles también suministrará muchos vehículos de prueba de los que se recogen y analizan datos. Aparte de estos, Mazda está desarrollando un sistema de apoyo a la conducción segura, que se corresponde con la infraestructura ITS. --- Es una disposición de cámaras y sensores colocados a lo largo de caminos que transmitir información a los conductores. Como parte de un consorcio formado por el gobierno local, la academia y la industria en el Hiroshima, Mazda va a tomar parte en las pruebas de la vía pública. Se formó el consorcio durante la Conferencia de 2006 sobre Hiroshima su validación por la vía pública en la que el Presidente es el Profesor Akimasa Fujiwara de Hiroshima University Graduate School para el Desarrollo Internacional y la Cooperación (IDEC). La Conferencia celebró el debate sobre los ensayos de las últimas tecnologías ITS en los períodos 2007-2008 y las actividades cubiertas por fomentar la expansión de sus sistemas a lo largo de cabo Japan.The Hiroshima tiene muchos entornos viales que son perfectos para los ensayos de verificación, como el número de muchos de puentes sobre los numerosos ríos de la zona de Hiroshima incluyen puentes arqueados con cumbres ciegas peligrosas. Aparte de esto, también hay caminos que tienen los tranvías y vehículos de motor que tienen dinámicas complejas de tráfico. Tierras bajas y las regiones montañosas que están estrechamente situados juntos pueden crear sorprendentes variaciones en el clima y condiciones de la carretera de superficie. Hay 6 equipos /sistemas sometidos a prueba. Estos se utilizan para identificar el límite de mobbing por carretera, para advertir sobre el exceso de velocidad, para evitar colisiones en los semáforos, para apoyar en la prevención de colisión frontal, para apoyar en la prevención de una colisión giro a la derecha (para identificar los vagones se aproximan, tráfico que se aproxima ya los peatones que cruzan la calle), y venían información en tránsito. Esos sistemas sometidos a prueba compara la información de la infraestructura de SU y de los vehículos, el estado del vehículo y del funcionamiento del controlador, para controlar los flujos de tráfico en la localidad, así como las respuestas individuales del conductor. Esta información se utiliza para detectar posibles situaciones de riesgo y decidir si una advertencia o una alarma deben ser activados o no. De hecho, esta tecnología es un gran paso hacia la funcionalidad en comparación con los anteriores sistemas ITS que sólo proporcionan información para drivers.Mazda pretende utilizar las pruebas para establecer sus tecnologías que se pueden utilizar. El fabricante de automóviles también se pretende introducir las tecnologías en el futuro cercano para reducir al mínimo el número de accidentes de tránsito y disminuir los efectos negativos del transporte sobre el environment.About Mazda Motor CorporationA fabricante japonés de automóviles que tiene su sede en Hiroshima, Japón, Mazda Motor Corporation es un conocido productor de diferentes tipos de vehículos y sus partes. Se inició el suministro de herramientas en 1929 y pronto se diversificó la producción de camiones para fines comerciales. El nombre del fabricante se deriva del Dios trascendente del zoroastrismo, Ahura Mazda. También se cree que Mazda coincide con la pronunciación anglosajona del nombre del zoroastrismo fundador, Jujiro Matsuda y optó por cambiarle el nombre en honor tanto de su familia y los creyentes del zoroastrismo. En el idioma avéstico, Mazda significa "sabiduría". Sin embargo, debido a que la empresa es de Japón, el nombre siempre se ha pronunciado y escrito como "Matsuda". Esto lleva al público a creer que "Mazda" es sólo una versión anglosajona del fundador. Se espera que la empresa para producir 1,25 millones de vehículos al año a partir de 2006. Entre Japón, Europa, América del Norte y América Latina, sus ventas serán divididos en partes iguales. Mazda 33,4% de control está controlada por la Ford Motor Company Art By:. Kraig Johanssen