La Toyota Motor Corp. dijo el jueves pasado que las ventas globales de sus vehículos híbridos, que se introdujeron por primera vez hace una década, han superado un millón - un récord histórico para el acumulado del rápido aumento automaker.Toyota japonesa 's las ventas de vehículos híbridos sumaron 1.047 millones a finales de mayo. De esos híbridos, casi 345.000 fueron vendidos en Japón y 702.000 en el extranjero, dijo la compañía en un comunicado. El Prius es el líder híbrido aparente, con un total de 757.600 unidades vendidas desde su lanzamiento en 1997 en Japón. El fabricante japonés comenzó a vender el Prius en América del Norte, Europa y otros lugares en 2000. En 2006, el modelo formado por más de 40 por ciento de las ventas de híbridos en Estados States.The Prius es el primer vehículo híbrido producido en serie y comercializado. Salió a la venta en Japón en 1997, y en el mundo en 2001. A finales de 2003, cerca de 160.000 unidades habían sido producidas para la venta en Japón, Europa y América del Norte. El Prius también ha acumulado varios premios como Coche del Año en Europa, Japón y América del Norte. Pero el híbrido se convirtió en el más famoso por su característica de ahorro de combustible. Economía de combustible revisado las tasas de procedimiento de la Agencia de Protección Ambiental de EE.UU. el híbrido a 48 mpg ciudad de conducción y 45 mpg en la highway.In los EE.UU., el Prius inicialmente atrajeron compradores interesados ​​en sus bajas emisiones de partículas, tecnología avanzada y alta economía de combustible. En el año anterior, la demanda de los híbridos se amplió por un número de razones. Estos incluyen el aumento de los precios de la gasolina, los créditos fiscales federales, así como los privilegios para los conductores de híbridos. Estados como California, Maryland y Virginia permitió vehículos híbridos con un solo ocupante en HOV-lanes.At la actualidad, la demanda de híbridos que ofrecen kilometraje superiores al cambiar entre un motor de gasolina y el motor eléctrico, se ha incrementado dramáticamente en medio de crecientes precios del petróleo y una mayor preocupación de los consumidores sobre el calentamiento global. "Toyota está claramente por delante del resto de los híbridos", dijo Tsuyoshi Mochimaru, analista del sector automovilístico con Deutsche Securities en Tokio. Aunque la mayoría de los fabricantes de automóviles están ofreciendo los híbridos, el fabricante de automóviles japonés tiene la ventaja de la venta de la tecnología en sus productos durante casi diez años, y el uso de la retroalimentación de los conductores para hacer mejoras. La compañía no sólo se basan en la información de los laboratorios y las pruebas, sino que también profundiza para incluir a los consumidores. Esto también se hace en el BMW radiador y otras partes de automóviles desde el fabricante de automóviles alemán. Esto es para asegurar la calidad de las líneas de productos. Toyota, líder mundial en gases y de coches eléctricos, cree que la tecnología híbrida es el camino del futuro. Es por esto que amplía sus ofertas para incluir el Camry híbrido y los híbridos de Lexus. "Los híbridos desempeñarán un papel fundamental en toda nuestra alineación", dijo el portavoz de Toyota, Paul Nolasco. "Eso significa que todas las categorías de vehículos." Pero no todos los híbridos se venden bien. SUV híbridos, por ejemplo, han tenido dificultades en las ventas en comparación con el Prius. Esto es en parte debido a que un SUV no tiene una imagen verde para empezar, según los analistas. Las ventas de Toyota híbrido SUV RX400h, vendido como el Harrier en Japón, ha llegado a 85.000 en todo el mundo desde su lanzamiento en 2005. Otro híbrido SUV, la Highlander, conocido como Kluger en Japón, ha vendido 67.000 en el mismo período. Por el contrario, el Prius, ha vendido 478.800 unidades desde el inicio de 2005.Toyota reitera constantemente que el híbrido es la tecnología ecológica grande único del futuro, la celebración de más potencial que el diesel o otras innovaciones. Los funcionarios de la compañía dijeron que los híbridos seguirán siendo importantes, incluso con la llegada de las tecnologías más futuristas como el de las células de combustible que funcionan con hidrógeno, vehículos eléctricos y Art By:. Anthony Fontanelle