La más famosa carrera de resistencia está a la vuelta de la esquina y los equipos están ocupados preparándose para el Gran Premio de la 75 ª Endurance - los 2007 24 horas de Le Mans. Doce equipos han anunciado que competirá este año en las 24 Horas de Le Mans. El número de conductores este año participan 35 números y todos comparten los mismos pensamientos que el ex Fórmula Uno piloto Mika Salo. Salo dijo: "No hay punto de ir allí y ser feliz con el segundo lugar." Esta competitividad es una de las características más notables de esta carrera de resistencia. Según los expertos, el contingente estadounidense para este año tendrá un impacto inmediato sobre el resultado de la carrera. Salo tiene esto que decir acerca de lo que la delegación tiene que hacer para conseguir la victoria en Le Mans: "Es bueno poder decir que hemos tenido mucho éxito en Estados Unidos, pero Le Mans es un problema mucho mayor. No hay punto en ir allí y ser feliz con el segundo lugar. Para tener éxito en Le Mans que tiene que mantenerse fuera de problemas, pasar el menor tiempo posible en los boxes, y mantener un ritmo constante en todo momento y eso es lo que será el objetivo de hacer. "Andy Wallace, el conductor que establece la velocidad más rápida para un coche de producción que se ha mantenido durante más de 11 años, es también para competir este año en las 24 Horas de Le Mans. Él va a manejar de Dyson Racing. Wallace tiene esto que decir acerca de su auto y su oportunidad de ganar la carrera: "El coche ha sido rápido este año en Monza y Valencia. El equipo ha funcionado bien hasta ahora y tiene experiencia tremendamente. Siempre es una gran ventaja si tiene datos informativos en la pista más un coche fiable. Tenemos ambas cosas. "Otro ex piloto de Fórmula Uno en Allan McNish estará compitiendo en el plazo de las 24 horas de Le Mans de este año. Ha ganado la carrera prestigiosa en 1998 y que tiene esto que decir acerca de lo que está haciendo para prepararse para la carrera: "La motivación es la misma cada año. Le Mans es la carrera automovilística más importante y muy difícil de ganar. Busco mi segunda victoria y mi primero con Audi después de tantos podios. Me estoy preparando de la misma manera como lo he hecho antes. El equipo está bien preparado. Hemos tenido una fuerte prueba de resistencia. Dindo (Capello) y que tienen un gran éxito en Estados Unidos. Por el momento sólo estamos esperando que Tom (Kristensen) será capaz de carrera. "El año pasado el ganador de Audi va a volver con un coche con más potencia que un A8 con el sistema de admisión de aire frío Audi. Rinaldo Capello del Audi Sport North America tiene esto que decir acerca de lo que necesitan para ganar la carrera. "Le Mans es Le Mans. Es difícil hacer un pronóstico, ya que es una carrera tan larga. Esto sucede sólo una vez al año y todo debería funcionar perfectamente ese día. Si no lo hace, usted tiene que esperar 12 meses para volver a intentarlo. Después de 12 meses, usted todavía tiene la esperanza de que todo tiene que funcionar a la perfección. Sabemos que tenemos el mejor coche. Contamos con el mejor equipo y la mejor gente en los boxes. Sólo necesitamos un poco de suerte "Art By:. Lauren maderas