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Estudio: Las normas de economía de combustible superior no dañaran la Seguridad de Vehículos
Un nuevo estudio publicado en una importante conferencia de la política por el Consejo Internacional sobre Transporte Limpio ha encontrado que un aumento significativo de los estándares de economía de combustible de los vehículos de que se puede lograr sin afectar vehículo la seguridad. El estudio es muy importante sobre todo ahora que el Congreso está reflexionando sobre lo que los cambios en los requisitos de economía de combustible para vehículos de motor de la de Estados Unidos, conocidas como normas Corporativa Ahorro promedio de combustible (CAFE). "Mientras las naciones de todo el mundo consideran que las nuevas normas para mejorar la economía de combustible o gas de efecto invernadero las emisiones de los vehículos de pasajeros, es importante para hacer frente a una percepción errónea de que la seguridad de los pasajeros se compromete inevitablemente a medida que se fortalecen los estándares de combustible ", dijo Drew Kodjak, director ejecutivo del Consejo Internacional sobre Transporte Limpio. "Este debate no existe en los Estados Unidos, y este informe se asienta que el debate de una vez por todas." El estudio, "Bebiendo de combustible y salvar vidas: El aumento de la economía de combustible sin sacrificar la seguridad", fue escrito por Deborah Gordon, un consultor de la política de transporte , David L. Greene, experto en política de economía de combustible, Marc H. Ross, profesor emérito de física en la Universidad de Michigan, y Tom P. Wenzel, del Lawrence Berkeley National Laboratory.Among las principales conclusiones del estudio es que los fabricantes pueden utilizar materiales avanzados para aumentar tanto la economía de combustible y seguridad sin reducir la funcionalidad de un vehículo. El estudio también encontró que la reducción del peso y la talla de los SUV más pesados ​​y camionetas aumentará simultáneamente tanto su economía de combustible y la seguridad general. "El público, los fabricantes de automóviles, y los políticos desde hace mucho tiempo preocupado por el equilibrio entre aumento de la economía de combustible de los vehículos de motor y la reducción de la seguridad. La celebración de un amplio grupo de expertos sobre la seguridad y la economía de combustible en el sector del automóvil es que no se requiere ninguna compensación ", concluye el estudio. "Hay una amplia variedad de tecnologías y enfoques disponibles para avanzar en la economía de combustible de vehículos que no tienen efecto sobre la seguridad de los vehículos." Los autores del estudio concluyeron que: • La mayoría de las tecnologías para aumentar el ahorro de combustible no afectan a la seguridad, la mayoría de las tecnologías para aumentar la seguridad no afectar a la economía de combustible. • Reducción de la masa del coche, mientras que la mejora de la estructura del vehículo, el uso de materiales y diseños avanzados, pueden incrementar al mismo tiempo la economía de combustible y seguridad. • Reducir el peso y mejorar la estructura de los SUV y camionetas basadas en camionetas puede aumentar su consumo de combustible y mejorar la seguridad de todos los vehículos en la carretera. Según los autores, las opciones tecnológicas existentes pueden mejorar ligeros ahorro de combustible hasta en un 50 por ciento durante los próximos 10 años, sin reducir el peso o el tamaño de los vehículos. Cualquier gasto adicional asociado con los cambios auto-fabricación sería más que compensado por los ahorros generados por los vehículos más eficientes en combustible. Bueno, si los fabricantes de automóviles pueden pasar galantemente en la mejora de apariencia exterior de sus automóviles y piezas de automóviles (como GMC faja costal múltiple, por ejemplo) - sin duda un intento de mejorar la economía de combustible tendrá un valor de la inversión también "A medida que la investigación pone de manifiesto, con la ingeniería inteligente. no hay razón para elegir entre la seguridad y la eficiencia del combustible en el diseño automotriz ", dijo Hal Harvey, director del programa ambiental de la Fundación William and Flora Hewlett, la cual convocó a la reunión que encabezó el informe. "Ahora le toca a los responsables políticos para proporcionar el marco normativo para fomentar que suceda." Aquí están las recomendaciones para los responsables políticos del estudio: • La economía Set de combustible y las metas de desempeño de seguridad en niveles rentables, y dar tiempo suficiente para la fase -en el rediseño de vehículos. • Desarrollar metas a corto plazo que utilizan las posibilidades tecnológicas existentes y las metas a largo plazo para impulsar la innovación continua. • Aplicar la misma economía de combustible y las normas de seguridad coherente a todos los tipos de vehículos (turismos, todo terrenos y camionetas). • Fomentar el comportamiento del conductor que mejora la economía de combustible o la seguridad - por ejemplo, uso del cinturón de seguridad o la reducción de las velocidades de conducción. Un taller de políticas de octubre de 2006, que reunió a expertos en seguridad de los vehículos y la eficiencia de combustible de la academia, centros de investigación, gobierno, grupos de defensa y la industria del automóvil-fabricación ayudó a compensar las conclusiones de los autores. El taller permitió a los investigadores a compartir evidencia más reciente sobre la economía de combustible y seguridad, incluidos los estudios revisados ​​por pares importantes publicados desde la Academia Nacional de Ciencias de 2002 sobre la economía de combustible standards.About el Consejo Internacional de meta TransportationThe Limpio del Consejo Internacional de Limpieza El transporte es de mejorar dramáticamente el desempeño ambiental y la eficiencia de los automóviles, camiones, autobuses y sistemas de transporte con el fin de proteger y mejorar la salud pública, el medio ambiente y la calidad de vida.El Fundación Hewlett, que prestó apoyo para el informe, otorga subvenciones para hacer frente a los graves problemas sociales y ambientales que enfrenta la sociedad, donde el capital de riesgo, responsablemente invertido, pueda hacer una diferencia en el tiempo. La Fundación da un gran valor en el mantenimiento y la mejora de las instituciones que hacen contribuciones positivas a social.Este estudio completo y un resumen ejecutivo están disponibles en www.theicct.org Art By:. Iver Penn
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