Hemos equipado mi 88 CRX con deflectores de insectos para la línea de la campana, y viseras de ventilación para las ventanas ahora. Cada uno se hace de lo que parece ser grueso, plástico endurecido moldeado específicamente para este vehículo. Estamos apretados los pernos de instalación muy reducidos en la pieza de la campana, y apretó con fuerza en la cinta de montaje para las secciones de la ventana. Ahora estamos listos para battle.First máximo: algunos errores. ¿Hay un error que podría romper un deflector de insectos? Tal vez en Texas o algo así, pero vamos a probar los deflectores contra una lluvia de pequeños en su lugar. Eso requiere una unidad de atardecer a través de cualquier campo cerca de mi casa Valle Central, donde los mosquitos pueden bloquear el sol durante la primavera, hasta el primer 90 ° causas días sus cuerpos frágiles para vaporizar. Un recorrido rápido por el campo de heno locales convierte los deflectores de humo de color una vez manchado de negro las explosiones bolsa intestinal incluso tienen un efecto de brillo. Sin embargo, las fuerzas de infestaciones de chinches no han logrado penetrar esta armadura. Vamos a usar esto como el control de nuestro experiment.Next máximo: rocas. De unos 60 metros de distancia, nos despedimos piedras a los deflectores, que varían en tamaño, desde pequeñas piedras de algunas de las piedras decorativas del jardín de mi madre. La primera ronda de cantos rodados no perturbar al deflector de insectos, lo que le fue mucho mejor que mi pintura por encima y por debajo de la sección de campana. Sorprendentemente, las rocas medianas rebotaban en el deflector sin dejar grietas ... en el deflector, de todos modos. Mi logo Honda es una tostada. Finalmente nos comprometimos poderes defensivos del deflector con una piedra grande, de un tamaño de 7 libras. Tomó la esquina derecha completamente, pero la pintura terminó unblemished.Impressive hasta ahora, pero es el momento de poner realmente estos escudos a prueba con algo mucho más probable que ocurra en realidad en la I-5. Hicimos lo único que podía pensar: apoderarse de nuestro lanzador de globos de agua y algunas pelotas de golf de conducción de rango. Disparando a unos 100 metros de distancia, nos rompimos totalmente el escudo de error a la mitad. Esto fue en el quinto fuego, los otros cuatro desnatado el capó y el parabrisas enfrentó, criticó a la vista lateral, golpeó mi cola retrovisor suelto, y el último que salió volando de la defensa delantera y la parte trasera derecha en Entonces éntrenos, se era hora de que algunos la destrucción total. Así que seguimos el ejemplo de algo que sucede todo el tiempo en las autopistas aquí, y cogí toda la madera podrida que pudimos encontrar en el patio lateral. Con mi amigo Escarabajo conducía su S-10 en frente de nosotros en un camino rural, Mench tumbadas en la cama, arrojando tableros y piezas de madera contrachapada a intervalos aleatorios sobre tres autos de distancia por delante de nosotros. Me las arreglé para esquivar los dos primeros, y el resto de piezas del deflector rebotó el primer trozo de madera contrachapada, pero el 2x4 fangoso lanzó tercera dejé sólo unos círculos de plástico y los tornillos adjuntos a la capucha. El deflector se dead.The resultados de nuestra prueba era bastante clara: destruir cosas sin motivo patea el culo. Y, en su mayor parte, un deflector conseguirá arrasado con bastante facilidad, pero es mejor que tener la campana consigue devastado lugar. ¿Por qué, usted pregunta, podríamos destruir un conjunto de perfecto estado deflectores y abusar de un coche sintonizador tan caliente? Odiamos cohetes de arroz, nuestra abuela me dio los deflectores como si es lo que realmente quería para mi cumpleaños, y las cosas chupar en el Valle Central durante las vacaciones de primavera, cuando usted no puede permitirse el lujo de ir a ninguna parte, excepto Waterworld Art By:. David S. Brooks