coche >> Coches >> Los fabricantes de automóviles ir al grano en Rusia
Los fabricantes de automóviles ir al grano en Rusia
En la conferencia AutoRussia 2007 que se inauguró el martes en el Grand Hotel Europa, los fabricantes radicados en el extranjero dio a conocer sus planes de inversión en San Petersburgo. Los fabricantes de automóviles de Detroit también anunció sus planes para recuperar y volver a la rentabilidad en el futuro próximo. Y Rusia será un elemento importante en la recuperation.Russia previsto ha comenzado a aparecer en las pantallas de radar de los fabricantes de automóviles como un mercado con un enorme potencial de crecimiento que ya no puede ser ignorada, según el último Informe Global Auto. La General Motors Corp., el mayor fabricante de automóviles estadounidense, dijo que abrirá su planta en noviembre de 2008. La nueva planta de GM se construye en el distrito Shushary en las afueras de San Petersburgo. -El valor de $ 300 millones de inversión se proyecta para manejar la capacidad de producción de 70.000 coches annually.Richard Swando, el director gerente de GM en la CEI, dijo que el prisionero Chevrolet será el principal modelo producido en la planta, Interfax informó el martes. "Chevrolet Cautivo se pondrá en marcha en noviembre de 2008, mientras que el sedán de clase C podría ser lanzado en abril de 2010," Interfax citó Swando por el diario. GM cuenta con dos plantas de producción en Rusia. Con las líneas de productos de gran alcance y autopartes de confianza, como la recogida de montaje del motor Chevrolet, los analistas dicen que los rusos se innegablemente captivated.Speaking en la conferencia, Henrik Nenzen, presidente de Ford Rusia, prometió incrementar la facturación del fabricante de automóviles en el territorio en un 50 por ciento este año hasta US $ 3 mil millones. En 2006, Ford Rusia informó facturación de $ 2 billones. Aumento de los costos de transporte están empujando automóviles extranjeros para establecer otros centros de producción para la fabricación de componentes. "Estamos interesados ​​en la localización de la producción de todos los componentes", dijo Nenzen. Sin embargo, él no anunció ninguna relacionada plans.Conversely, el "Detroit de Rusia" está atrayendo a los productores de componentes. La empresa canadiense Magna ya posee una serie de plantas de ensamblaje en Rusia. En enero del próximo año, la empresa iniciará la construcción de una planta en Shushary. Según Interfax, Maxim Sokolov, el Presidente del Comité de Inversiones y Proyectos Estratégicos, dijo que la planta podría completarse en un período de un año y medio a dos años. Por el momento Magna está llevando a cabo trabajos de exploración en una parcela de tierra. El decreto sobre la proyección y la construcción será emitida por el gobierno de San Petersburgo antes de finales de 2007, Sokolov said.Fujio Hosaka, el director gerente de la Nissan Manufacturing Rus, ha anunciado que su nueva planta en Kamenkais que se espera que comience a operar en 01 2009 inicialmente producirá un modelo y después podría ampliar su surtido de tres o cuatro modelos. La capacidad de producción inicial será de 50.000 unidades al año. Hosaka añadió que podría ampliarse a 500.000 unidades. Aunque en esta etapa se importarán todos los componentes, Nissan tendrá en cuenta la localización de su producción en el futuro, dijo Hosaka. Según Maxim Sokolov, la inversión en la planta ascenderá a aproximadamente 5,5 mil millones rubles.Russia ya es uno de los diez principales mercados mundiales de automóviles. En el año anterior, las ventas de automóviles Rusia emplea a 1,5 millones de unidades, superando a España a convertirse en el quinto mayor mercado europeo. Sin embargo, con sólo 31 millones de vehículos en operación en Rusia, un país con 142 millones de habitantes, la tasa de penetración de vehículos sólo se sitúa en el 0,2 por habitante, de acuerdo con México. Sin embargo, la cifra sigue siendo notablemente inferior al de otros mercados de Europa del Este como Hungría y Polonia. La penetración de vehículos de Rusia es más o menos un tercio de la media del G-7 de 0,6 vehículos por habitante. Otros fabricantes de automóviles extranjeros, como Volkswagen, Toyota, Renault y Suzuki, también se apresuran a establecer nuevas instalaciones de montaje en Rusia. Además, el ministro de Industria de Rusia indicó el año pasado que los fabricantes de automóviles extranjeros planean invertir EE.UU. $ 1,8 mil millones en nuevas instalaciones de montaje Art By:. Anthony Fontanelle
Artículos recomendados
coche © www.automotriz.mobi