BMW Sauber, Mario Theissen, dijo que el equipo hizo un esfuerzo especial para perfeccionar su coche para Mónaco después de ser capturado por las necesidades únicas de la pista de la calle en la anterior year.Polish Robert Kubica y el alemán Nick Heidfeld terminado quinto y sexto en Gran Premio de Mónaco de este año, con Kubica después de haber mostrado el potencial del equipo Sauber, con la tercera vuelta rápida en carrera, y el tercer lugar en la segunda parte de la calificación. La temporada pasada, Heidfeld y su compañero anterior Jacques Villeneuve sólo logró séptima y 14 ª, después de haberse clasificado en la octava fila. "Por desgracia, no creo que nuestra estrategia de una parada era el más adecuado para Mónaco de este año. Esperábamos que el coche de seguridad y éstos hicieron no sucedió. Mirando hacia atrás, creo que podría haber terminado mejor, pero estoy contento de haber marcado algunos puntos importantes otra vez, "los polacos corredor commented.BMW alfombras no son el tema de la raza, la atención se centró más en la frenos y el combustible. "Tuve un pequeño problema con los frenos poco después del comienzo de la carrera y tuvo que bombear todo el tiempo que no me hacen sentir seguros. Luego fui atrapado en el tráfico, y al final tuve un problema con un sensor que significaba que fue sin control de tracción durante un largo tiempo ", dijo Kubica.Theissen dijo que la mejora demostró que el trabajo adicional del equipo en la optimización de los coches para las carreras de calle se había valido la pena. "En comparación con el Gran Premio de Mónaco del año pasado, hemos sido capaces de anotar un resultado significativamente mejor", dijo. "Tuvimos una de nuestras carreras más difíciles aquí en 2006. Por lo tanto nos concentramos en la creación de los coches con mayor precisión esta pista única para que, sobre todo en cuanto a la aerodinámica y el chasis. Hemos introducido un nuevo alerón delantero y hemos añadido más cambios aerodinámicos. También equipamos nueva dirección asistida y los cambios realizados en la configuración de la dirección. "El BMW Sauber director técnico, Willy Rampf, dijo que el equipo con sede en Suiza está 'satisfecho' con los siete puntos del campeonato que se apuntó tras la carrera de Mónaco. "Podemos estar satisfechos con este resultado ya que tenemos siete puntos en el campeonato después de una carrera que fue muy emocionante para nosotros", dijo Rampf. "Nick tenía bastante carga de combustible, y en las primeras etapas de la carrera perdió mucho tiempo con el más suave de los dos compuestos de neumáticos. Sólo después de que los neumáticos habían regresado fue capaz de alcanzar los tiempos de vuelta que esperábamos. Robert comenzó la carrera con más combustible a bordo, pero ya en la carrera que se quedó atascado en el tráfico no pudo explotar el potencial del coche. Cuando tuvo la pista libre a sus tiempos de vuelta cayeron inmediatamente "." Mónaco fue de nuevo una carrera emocionante, aunque no había mucho los adelantamientos ", señaló Theissen.
"Estamos muy contentos que estábamos fiable de nuevo, con lo que ambos coches y anotando siete puntos importantes." Por: Anthony Fontanelle