Hasta un periodista automovilismo le dirá, la belleza es a menudo acusado de estar en el ojo del espectador, o en este caso la llave de encendido holder.Taking un vistazo a estos dos antiguos rivales, de la seguridad y la protección de la historia ahora podemos mirar hacia atrás y ver lo que posiblemente no apreció en uno y elogió positivamente en la relación other.With a los dos coches, la opinión era un poco diferente en 20 años ago.The consenso común en ese entonces era que el TR 7 era feo y el Alfa Romeo Spider era elegante y bastante hermosa. ¿Cómo las opiniones han cambiado en el years.Sure posterior mirando hacia atrás en la araña, las curvas diseñadas Pinninfarina son elegantes e intemporales pero los agudamente angulares TR 7 matorrales bastante bien en los últimos años too.If echamos un vistazo a las especificaciones que obtenemos una idea aproximada de lo que estamos tratando. Con el TR 7 en 1981 que tiene un motor de 2 litros (1998cc en realidad) que desarrolló 105bhp @ 5500rpm y tenía un par de 119lb/ft @ 3500rpm. La transmisión tenía una caja de cambios manual de cinco velocidades. Hubo dirección de cremallera y piñón. Las ruedas son de 13 x 5,5 aleaciones y los neumáticos eran 185/70x13 con frenos de disco en la parte delantera y frenos de tambor en la rear.How fecha es este coche? Bueno, tenía un 0-60 de 9,6 segundos y una velocidad máxima de 112 kilómetros por hora. Rendimiento que probablemente ni siquiera coincide con un nuevo enfoque de Ford en la actualidad. Sin embargo en los años ochenta este coche tenía una cierta cantidad de cool.Turning nuestra vuelta catalejo para ver las especificaciones de arañas en los años setenta y principios de los ochenta Alfa Romeo nos presenta con el motor following.An que era un poco menos de 2 litros (1962cc en hecho), y esto a su vez proporcionan 150bhp @ 6000rpm (comparar eso con el 105bhp @ 5500rpm del TR7), el par fue 132lb/ft @ 3750rpm. La transmisión tenía una caja manual de cinco velocidades, las ruedas eran 4.5x15 aleaciones de acero y los neumáticos eran 165x15. El coche tenía frenos de disco en todo y tenía un 0-60 de 9,1 segundos y la velocidad máxima de 120mph.Looked en este camino, y realmente no hay comparación global comparison.The en ambos coches es favorable para ser honesto y ambos coches tienen sus legiones de los aficionados. Para el TR7, una opinión que se dio fue que era "agradable y limpio a la vista, básicamente despejada. A sólo mirar coche directas fácil. Fans "Me gustó la forma de cuña del coche creyendo que esto puede contribuir positivamente a un mejor comportamiento en carretera. Hmmm? En cuanto a la araña, los fans siempre creyeron que desde que el coche apareció en la película de Dustin Hoffman en El graduado 1967, la forma de la araña siempre ha sido considerado como sexy. El problema con los valores de hoy en día es que se puede comprar una buena TR7 por menos de la mitad del precio de un bien spider.Perhaps que tenga sentido común Art By: Scott, James