Un sistema de escape de alto rendimiento es uno de los más fáciles y más rentables modificaciones efectivas que puede hacer a su coche. No sólo es un sistema de escape de alto rendimiento muy eficaz y asequible, que también es hada fácil de instalar. En estos días, debido al aumento del costo del gas, el tema del consumo de gasolina es de apenas alrededor de la mente de cada conductor. Un sistema de escape de alto rendimiento ayudará a aumentar el kilometraje too.If parece demasiado bueno para ser verdad que una sola modificación, como un sistema de escape daría tantos beneficios, no es lo más definitivamente posible. Aún mejor es que muchos de los beneficios de un sistema de escape de alto rendimiento bien diseñado, como un mejor funcionamiento y rendimiento de la gasolina, suelen ser mutuamente excluyentes. No es el caso aquí, sin embargo. ¿Por qué tantas ventajas que se tenía, simplemente instalando un sistema de escape? Todo se reduce a las concesiones hechas por los fabricantes de automóviles. Tienen que equilibrar muchas cosas en el diseño de un vehículo, el costo, el peso, el ruido, el rendimiento, consumo de combustible, y una miríada de otras cosas tales como relaciones con los proveedores. En resumen, no pueden darle el mejor sistema de escape disponible, ya que aumentaría el precio del vehículo demasiado. Además, tienen que cumplir con las restricciones de ruido EPA y construir un vehículo para el mayor número de compradores de coches. Eso por sí solo requiere compromiso. El coche, o cualquiera de sus partes, simplemente no puede ser perfecto en todos los sentidos, por cada buyer.Once coche es tu coche, por el contrario, usted es libre de hacer las mejoras que sean necesarias. Si un agradable, ruido sordo no te molesta, un escape de alto rendimiento podría ser la respuesta que está buscando. Similares pueden modificaciones que aumentan el rendimiento, la calidad de los sistemas disponibles van desde verdaderamente patética a las obras de arte finamente ingeniería automotriz. ¿En qué parte del espectro quieres ser está determinado por sus necesidades y budget.Keep en cuenta que para diseñar correctamente el sistema de escape requiere un conocimiento especializado, equipo y experiencia. Si el sistema está diseñado correctamente, lo más probable es que va a hacer más ruido, pero no más de potencia o rendimiento de la gasolina. De hecho, debido al alto nivel de los sistemas de ingeniería de la fábrica en estos días, es posible que aún duele el rendimiento de sus coches "con una exhaust.Because mal diseñados que son relativamente baratos, ofrecen mejoras de rendimiento decente, y es fácil de instalar, la mayoría de las personas optan por un sistema que comprende sólo el sistema de la parte posterior del convertidor catalítico a la punta de escape. Esto se conoce como un sistema de "back cat". Más rendimiento se puede tener mediante la instalación de un sistema completo desde el colector de escape a la punta, sin embargo. Usted puede incluso instalar un convertidor catalítico de alto rendimiento para maximizar el rendimiento y economy.There combustible son algunas de las características que usted debe buscar al elegir un sistema de escape del mercado de accesorios. El primero es el tipo de material del que está hecho. Cualquiera de los mejores sistemas será un acero revestido o acero inoxidable. La aleación de acero inoxidable estándar para un sistema de escape de alta calidad es T-304, de acero aleado con alrededor de 10% de níquel y 20% de cromo para la fuerza y ​​resistencia a la corrosión. Usted también puede encontrar los componentes de escape fabricados con T-409 de acero inoxidable. Si bien este es un buen material, no tiene la fuerza o la resistencia a la corrosión de la T-304, por lo que estará presente decoloración con el tiempo y no va a durar tanto como un sistema fabricado a partir de T-304. T-304 es más difícil de trabajar y más caros de adquirir, así que prepárate para pagar una prima para comprar un sistema a partir de ella. Como con muchas cosas en la vida, si quieres alta calidad, tenga en cuenta que cuesta more.If usted es después de que el sistema de escape de mejor calidad, es posible que está hecho de T-316L. Esto tiene contenido de carbono incluso inferior a T-304, y se utiliza ampliamente en productos de escape marinos, debido a su resistencia superior a la corrosión. El mejor material de acero inoxidable absoluta de un sistema de escape es T-321 inoxidable, acero aleado con el metal de titanio es de extrañar. Como era de esperar, T-321 es extremadamente caro, y bastante raro en los sistemas de escape de la calle, aunque es común en las unidades de la carrera, como IRL y la F-1. También encontrará T-321 se utiliza en la construcción de aviones, donde el margen de error es pequeño. Si lo que busca es un precio que no escape objeto, puede tener uno personalizado fabricado a partir de Inconel 625, una aleación de níquel utilizado en la construcción del avión de investigación X-15 cohetes. No, a menos que usted está conduciendo un Ferrari, usted probablemente no puede permitirse it.Another ventaja de acero inoxidable como material de escape es que se conduce el calor con menos facilidad que hace del acero suave. Esto sirve como una barrera térmica, manteniendo el calor de escape en el interior de los tubos de escape. Si usted está invirtiendo en encabezados o colectores de escape de acero hecha forma, el beneficio de la conductividad térmica más baja será mejor velocidad de escape. La velocidad más alta dará una mejor recolección de residuos, de manera que obtendrá el flujo de escape más completa de sus cilindros. Esto significa que el funcionamiento del motor más eficiente, una mayor potencia y mejor mileage.If gas no está preparado a caballo hasta un sistema de escape de acero inoxidable, se pueden encontrar excelentes productos elaborados a partir de variedades de acero revestido, como el acero aluminizado o acero con recubrimiento cerámico. Estos tienen algunas de las propiedades del acero, tales como resistencia a la corrosión, o, en el caso de los productos recubiertos de cerámica, lo siguiente que conductivity.The baja térmica que debe buscar en un sistema de escape de alto rendimiento es mandril doblado. Mandril para doblar asegura los tubos se doblan sin reducir el diámetro, y por lo tanto la adición de restricción. Esta restricción afectará el flujo de escape, la potencia y la eficiencia. Con mandril de doblado, no es en realidad una pieza de herramental (el mandril) colocado en el interior del tubo a medida que se dobla para evitar que el tubo de escape se reduzca en diámetro interior. Mientras que el mejor método para formar curvas en tubo de escape, es muy caro, y la mayoría de sistemas de bajo precio no utilizan este método. El rendimiento del sistema de acabado va a sufrir, sin embargo. Algunas estimaciones indican que para un sistema con 5 curvas, mandril doblado reduce la contrapresión de escape en un 30%. Un nuevo sistema de escape de alto rendimiento es una de las mejoras más rápidas y costos de funcionamiento eficaces que usted puede hacer para su vehículo. Además, reducirá el peso, ahorrar gas, aumentar la longevidad, hacer que se vea mejor, y oh, ese sonido Art By:
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