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Mantener New Coches del compartimiento del motor
compartimiento del motor de su coche nuevo es tan importante como el buen aspecto de su exterior. Asegúrese de mantener la regularidad del compartimiento del motor para evitar costosas reparaciones y reemplazos, y tener la seguridad de una vida más larga del motor y un coche excelente rendimiento. Los coches modernos han enfriar los componentes del sistema que se ven obligados a hacer algo más que las antiguas. Esto es debido a la tendencia a reducir el tamaño de las piezas del coche con el fin de minimizar el espacio y el peso. Para mantener el máximo de su sistema de enfriamiento de la eficiencia, lo más apropiado es que alterar el refrigerante una vez cada dos años. Recuerde que el anticongelante no se desgasta. Además, mediante la alteración del líquido de refrigeración, se le garantiza que los inhibidores de la corrosión son frescas y hacer el trabajo que se supone que. Al mantener el sistema de enfriamiento de su vehículo, usted puede estar seguro de menor escala y la corrosión que se acumula en el interior del radiador con líquido refrigerante se deja por mucho tiempo. Por supuesto, también se puede sin duda evitar el alto costo de la reparación de radiadores o de líquido de frenos replacement.The es el componente más importante del motor. No es un producto a base de petróleo, como una cuestión de hecho, que se compone de cáscaras de anacardo. Ellos absorben la humedad del aire. Como resultado, se minimiza el rendimiento de frenado. Una sustancia también se acumula durante un período de tiempo. En efecto, esto bloquea las válvulas dentro de las unidades de abs. El resultado final es no menos de costosas reparaciones o sustituciones. Esta sustancia bloquea también causa pinzas y cilindros de rueda de fugas. Por lo tanto, da lugar a reparaciones o sustituciones. Así que es mejor vaciar el líquido de frenos y tienen que rellenarse cada dos años o 60,000 millas. También tiene que ser vaciados y rellenados una vez cada dos años o 60,000 millas líquido de dirección asistida. Otro fluido, el fluido de la transmisión, requiere la sustitución periódica de modo que se mantiene en una mejor forma. La falta de mantenimiento es la principal causa de fallas de transmisión. Para evitar costosas reparaciones y reemplazos, hace le el trabajo hecho con regularidad. Los filtros de aire y combustible impiden la suciedad de su motor. Pero su función no significa que no requieren de limpieza más. Junky aire y los filtros de combustible resultado de varios problemas de conducción como vacilación y madre ociosa áspera. Para evitar problemas como los que, reemplace el filtro cada 15.000 kilómetros. El filtro de cartucho de carbono, que es un componente muy importante del sistema de control de emisiones y filtros en el aire que entra, debe ser reemplazado. Los controles de emisión son partes integrales de sistemas modernos de gestión del motor. Tenga en cuenta que un filtro de cartucho bloqueado también dará lugar a problemas de conducción. Un filtro de PVC sólo es común a algunos coches. También se conoce como un elemento del respiradero. El aire para el sistema PCV se filtra por la parte del motor. La suciedad de la caja del cigüeñal del motor también se mantiene a cabo por este filtro de PVC. Tiene que ser reemplazados a intervalos de 15.000 millas. Al comprobar su filtro PCV, compruebe también la válvula de PCV y reemplazarla con regularidad. Cuando se instala un nuevo filtro de PCV, también debe instalar una nueva válvula PCV. También incluya el sensor de oxígeno en el mantenimiento. Se mide la proporción de oxígeno (O2) en el gas o el líquido que está siendo analizado. Por lo general, hecha con el bulbo de cerámica de circonio recubierto por ambas caras con una capa delgada de platino, este elemento de detección viene en formas tanto calentadas y no calentadas. Su tarea principal es medir el rendimiento de los motores de combustión interna de los automóviles y otros medios de transporte. Si usted ve cualquier daño sensor de oxígeno de Dodge de su coche Dodge, consulte el manual del propietario para evitar más daños en el vehículo. Las bujías junto con las otras partes de ignición son los componentes del motor se han convertido en mucho más fiable ya que la era de la alta tecnología comenzó. Motores más modernos utilizan un sistema de encendido DIS o directo. Este sistema se monta una bobina de encendido en cada bujía. Esto reduce al mínimo la necesidad de un distribuidor. Además, el PCM controla el disparo de cada bobina. No obstante, todavía existen distribuidores en algunos motores. En los motores que aún utilizan un distribuidor, cierre la tapa del distribuidor, rotor del distribuidor y los cables de encendido cada 30.000 millas. Sobre una base regular, reemplace las bujías. En las tiendas de automóviles son los tapones de platino, tapones de fuego abiertas, enchufes múltiples electrodos, los rojos, los verdes y los azules. Pero sólo se debe optar por el recomendado del fabricante. Por lo general, la información chispa enchufe se encuentra en la etiqueta del motor debajo del capó. La parte más importante del motor es la correa de distribución. Es tan crucial que necesita ser reemplazado antes de que se rompa. Si su vehículo cuenta con un motor cuya válvulas y los pistones se encuentran en el mismo lugar en la cámara de combustión en diferentes momentos, que implica daños en el motor. Si su coche utiliza un motor de no interferencia, es posible que experimente una avería del coche. Así que para evitar esto, reemplace la correa de distribución cada pieza del motor 60000 miles.Each es esencial para su motor, en particular, y su coche, en general. Nunca tome una sola parte por sentado. Esto es para evitar la avería del coche desfavorable. Por otra parte, el motor es el que usted trabaja coche hace. Compartimiento del motor de su nuevo coche es imprescindible en todo momento funcionan correctamente, ya que es el corazón de su vehículo. Piezas del motor Buen mantenimiento le dará el rendimiento de su coche deseado Art By:. Zeke gervis
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