En 1938, el fabricante alemán de automóviles Volkswagen presentó al mundo el coche de la economía que más tarde se convertirá en un icono en la industria automotriz. A lo largo de los años, el escarabajo, o el insecto, se ha aceptado con gusto por los compradores de automóviles. Su fabricante, para aumentar aún más la popularidad del Beetle, mejoró sus prestaciones y su aspecto en un par de cosas pequeñas. En 1998, Volkswagen introdujo el New Beetle, que es el descendiente directo del famoso escarabajo de edad. Para el año modelo 2007, el fabricante alemán de automóviles comercializa el New Beetle como un convertible o un hatchback. De los dos, el estilo cajón abierto parece ser la que atrae más la atención de los espectadores y compradores de automóviles por igual. Dado que se trata del clásico Beetle, el New Beetle, con su techo se asemeja de cerca el escarabajo Volkswagen de décadas pasadas. Con el techo de polizón, el New Beetle se ve mejor según los críticos de automóviles. El convertible es visto por el fabricante de automóviles alemán como uno de sus vehículos que se destinan a ayudar a aumentar su popularidad en los Estados Unidos y aumentar así sus ventas. Para este año, Volkswagen anunció que son el objetivo de vender al menos 30.000 unidades del vehículo. El New Beetle es impulsado por un motor de cuatro cilindros de 2.0 litros capaz de producir 115 caballos de fuerza que es suficiente para conducir este coche pequeño para las operaciones normales de conducción. La potencia del motor se transfiere a las ruedas motrices a través de una transmisión manual de cinco velocidades que viene con el modelo base. Una transmisión automática de seis velocidades también se ofrece para el año modelo 2007. Mientras que para algunos, la energía producida por el motor es un poco corto y así Volkswagen anunció que va a venir para arriba con un nuevo motor turbo para el nuevo escarabajo convertible que será capaz de proporcionar hasta 150 caballos de fuerza. En términos de manejo, Volkswagen diseñado el New Beetle que ser fuerte para resistir el movimiento de la cubierta que es común en los convertibles. Los pilares reforzados, suelo, puertas y otros componentes reducen el riesgo de vuelcos. El refuerzo de estos componentes se complementa con el ajuste de la suspensión del vehículo que le da un buen manejo y la estabilidad. En lo que se refiere al interior, la cara de calibre escarabajo de VW y el salpicadero da el convertible un sentido de la clase. Su techo se puede bajar con facilidad, gracias a un sistema electrohidráulico opcional. Al girar un mango y empujando un botón, el techo se puede bajar. Una bota de vinilo está disponible con el convertible - esto se utiliza para cubrir la pila de techo Art By: Anthony Fontanelle
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