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Heidfeld de BMW dice que todo es posible en Mónaco
"es cualquier cosa es posible en Mónaco", dijo Nick Heidfeld de BMW Sauber equipo. El propio piloto alemán tiene buenos recuerdos del circuito estrecho. "Me las arreglé para grabar un segundo lugar aquí una vez. Basándonos en nuestra propia fuerza, nuestra situación no es muy diferente en comparación con las primeras cuatro carreras de la temporada. Pero con un poco de tiempo caótico cualquier cosa puede pasar aquí", said.The Monaco Grand Prix es la única raza ejecute exclusivamente en una pista formada por las vías públicas. Esto en sí mismo ofrece una serie de desafíos, como la curva extraña con la pista en horas pico en el centro y descender a las cunetas a ambos lados de las carreteras, líneas blancas y tapas de registro. Heidfeld tomó nota de que el equipo podría experimentar un resultado muy diferente en Mónaco - de una manera u otra. El "Circuit de la Principauté" en Mónaco es probablemente el circuito más famoso y espectacular de la temporada de Fórmula Uno. Adelantar es difícil para los conductores que cualquier otro circuito. De hecho, ninguna otra pista experimenta más sorpresas carrera e incidentes. En 1996, Olivier Panis histriónico celebra su única victoria de su carrera en el Ligier, aprovechando el hecho de que sólo siete pilotos se clasificaron y sólo cuatro pilotos realmente cruzaron la línea de meta. "Mis tiempos de vuelta no se ven bien, pero no es tan mal. Tuve problemas con la presión del combustible y, por supuesto, cuando el motor se para cuesta tiempo. Aparte de esto las dos sesiones fue bien, y por la mañana la pista tenía una sorprendentemente alta cantidad de agarre. Hoy hemos probado dos compuestos de neumáticos correctamente ", añadió Heidfeld." Para la carrera no sólo es importante para conseguir una buena posición en la parrilla, sobre todo porque adelantar es muy difícil, pero también la estrategia adecuada es muy importante. Otro elemento de la estrategia es la nueva seguridad regla coche. Hay una mayor probabilidad de que el coche de seguridad sale que en otros lugares. "En opinión de Heidfeld, sin embargo, las condiciones de lluvia no necesariamente juegan en las cartas del BMW Sauber F1 Team." En los últimos años pudimos ver que cualquier cosa puede suceder cuando las condiciones son caóticas. Equipos más lentos y los conductores más débiles pueden ganar las carreras. Es simplemente impredecible ", señaló Heidfeld piezas magníficas de motores BMW y otros equipos de carrera excelente podrían aumentar el rendimiento de la team.Willy Rampf, director técnico del equipo, tiene esto que decir:." En general, estamos muy satisfechos con el día. Esto se refiere a la puesta a punto de los coches, así como la preparación de la carrera. Mónaco es siempre un reto especial. No sólo es su diseño único, pero también tiene una superficie especial que cambia mucho durante las sesiones y hace que sea difícil encontrar la dirección correcta para la creación de los coches. El coche de Nick sufrió un problema de presión de combustible que afectó a sus tiempos de vuelta, pero vamos a resolverlo antes de mañana. Para mí es positivo ver las piezas que hemos desarrollado específicamente para esta carrera, obviamente, funciona bien "Art By:. Anthony Fontanelle
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