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Alonso muestra por qué es el campeón defensor
equipos de Fórmula Uno ya se están preparando para la sesión de calificación del Gran Premio de Mónaco y el equipo Vodafone McLaren Mercedes N º 1 Fernando Alonso mostró su excelente habilidad de conducción cuando se registró el mejor tiempo en las dos sesiones realizadas en el circuito de Mónaco, donde la carrera se llevará a cabo el día 27 de este mes. Alonso es el campeón defensor en dos ocasiones y ganador del Gran Premio de Mónaco del año pasado. Es por eso que las expectativas son altas para el español un buen desempeño en especial que su novato compañero de equipo Lewis Hamilton lidera el campeonato de pilotos. Alonso utilizó el compuesto blando de los neumáticos Bridgestone Potenza durante las sesiones de entrenamientos de mañana y tarde. Todos los equipos de acuerdo en que la velocidad no es la única cosa que un coche tiene que navegar por el circuito de Mónaco, pero la carga aerodinámica y la tracción. Es por eso que en las pruebas en el circuito de Paul Ricard, los equipos se han centrado en la configuración de los neumáticos y la aerodinámica. Las alas traseras se ajustan para dar la máxima carga aerodinámica sin producir demasiada resistencia que se perturbe la velocidad del coche al pasar por las partes rectas del circuito. Coche de Fórmula Uno de Alonso fue sometido a esta configuración, que santificó a grabar el mejor tiempo de la mañana a 1 minuto y 16,973 segundos. En la sesión de entrenamientos de la tarde, Alonso era más rápido en la hora en 1 minuto y 15,940 segundos. Durante la sesión de esta mañana, Hamilton registró el segundo mejor tiempo antes de que el motor de arranque de su coche falló. Esto obligó al joven piloto británico para cubrir sólo 14 vueltas, pero se las arregló para establecer la segunda vuelta más rápida. De BMW Sauber Nick Heidfeld registró el tercer mejor tiempo en la sesión de práctica matutina de 90 minutos. Por la tarde, Hamilton sufrió la primera caída de su carrera en Fórmula Uno cuando calculó mal su velocidad y se estrelló contra un muro de neumáticos en la primera curva después de la marcha /paro inmediato. "Hoy fue la primera vez que conducía un coche de Fórmula Uno en Mónaco y fue increíble", dijo Hamilton después de la sesión de práctica. "Me di cuenta de lo implacable de la pista puede ser cuando me fui en el segundo período de sesiones .... Hice un pequeño error y la parte trasera del coche se deslizó un poco y eso fue todo. Simplemente no hay margen para el error en Mónaco. "De hecho, la velocidad a la que estos coches van es más rápido que los coches deportivos equipados con el sistema de Deportes toma de aire frío DC, y el circuito estrecho significa que los conductores deben calcular su velocidad al girar el muchos rincones del circuito
Por: Lauren. Bosques
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