Los ejecutivos de Chrysler han puesto en marcha una de las principales comunicaciones internas empuje para explicar a los trabajadores que aún nerviosos lo que la venta de la fabricante de automóviles de Auburn Hills a Cerberus Capital Management LP significará para them.After meses de ambigüedad sobre la difícil situación de Chrysler, la verdad finalmente salió a la luz pública. Las dudas se despejaron con el anuncio de la alemana DaimlerChrysler AG que su división estadounidense será vendida a la firma de capital privado. Sin embargo, un gran número de consultas se puso sobre la table.On Lunes, CEO de Chrysler Tom Lasorda fue anfitrión de una reunión al estilo ayuntamiento, con 400 trabajadores, el primero de una serie prevista en las próximas semanas. Lasorda dijo: "Cerberus es 100 por ciento comprometido con Chrysler y los empleados tienen que apretarse el cinturón en el plan de reestructuración." El Director de Operaciones de Chrysler, Eric Ridenour, reiteró el mensaje en una nota a todos los empleados el martes. "Esta situación representa un ganar-ganar para Chrysler - y estoy muy entusiasmado con las perspectivas para el futuro", wrote.In su nota martes Ridenour entregó una actualización detallada del plan de reestructuración de la compañía. Este último llamó a los recortes de empleos, cierres de plantas y un impulso a los mercados mundiales de automóviles. Dijo que la estrategia impondrá una "disciplina integrada que ha sido falta antes." Plan de Chrysler cuenta con 29 sub-equipos de trabajo en siete áreas clave. Las áreas incluyen la estrategia de producto, gestión de capital, así como la calidad y la gestión de costes de material. Los objetivos y los plazos se establecen y se siguen las proyecciones del equipo. "Si las proyecciones no van por buen camino, sabemos de ella rápidamente." Para gestionar aún más el coste material, el fabricante de automóviles de Detroit es el empleo de nuevas estrategias, incluyendo la toma de los equipos fuera de las instalaciones por un período de 14 semanas de "intensa dedicación a concentrarse en específico desafíos ". Última reestructuración de Chrysler dará lugar a la "supervivencia a largo plazo de nuestra compañía", dijo Ridenour. "Vamos a darlo todo y mostrar al mundo qué tipo de empresa el nuevo Chrysler va a ser." Tanto Lasorda y Ridenour han derrotando el mensaje de que los empleados de Auburn colina de automóviles pueden decidir su futuro mediante la ejecución de la llamada Recuperación y Transformación plan que fue anunciado febrero 14.Mike Aberlich, un portavoz de la automotriz, dijo que los empleados están comprensiblemente nerviosos e inseguros sobre el futuro. "Todavía estamos en la primera fase de aprendizaje de Cerberus y quiénes somos y lo que significa", agregó. "Estamos respondiendo preguntas. La gente sabe el resultado final, pero no el final del juego, cómo va a afectar." En una medida de lo anhelan los empleados para obtener información, se tomó 14 minutos para 400 empleados a inscribirse en línea para la primera ciudad de Lasorda reunión de estilo salón. Algunos pidieron LaSorda preguntas difíciles como por qué los ejecutivos recibieron recientemente bonificaciones. Pero ellos fueron respondidas con facilidad y habilidad como la forma Magnaflow maneja automóviles emissions.More estos foros están programados para las próximas tres semanas. Un asalariado describe el ambiente esta semana como "más o menos lo de siempre aquí, pero todo el mundo quiere saber lo que va a suceder." Art By: Mike Bartley