La venta del Grupo Chrysler ha suscitado diversas reacciones. Hay quien piensa que es la mejor solución, como por ejemplo los Veteranos de Des Moines-área de Dodge distribuidor Guisado Hansen que piensa que la venta de la compañía con sede en Auburn Hills era un necessity.If absoluta no es que los analistas y los concesionarios de Chrysler acordó es el hecho de que el fabricante de automóviles tiene que cambiar rápidamente bajo su nuevo propietario, Cerberus Capital Management, para recuperar clientes. El nuevo dueño de Chrysler Group es Cerberus, que es una empresa de capital privado en la ciudad de Nueva York. Cerberus ha expresado su deseo de revivir el Grupo Chrysler al fabricante de regate incluyendo las partes del cargador de Dodge y Jeep. Se ha comprado el fabricante de automóviles de Daimler por $ 7,4 mil millones. Según Doyle Jensen, Director de Finanzas de Adel Chrysler Dodge Jeep, "creo que necesitamos sangre nueva en Chrysler." En la actualidad Chrysler está tratando de cambiar su línea de productos para pequeños modelos más eficientes en combustible que llevan a menores márgenes de ganancia. Krebs dijo que Chrysler debe disminuir su dependencia de las ventas de vehículos grandes como camionetas y los vehículos utilitarios deportivos más grandes. Krebs añadió que Chrysler debe aprender a desarrollar subcompactos que puedan competir con los gustos de Honda Fit y el Nissan Versa. Krebs también piensa que Chrysler debe negociar con el Sindicato de Trabajadores Automotores Unidos para un contrato favorable especialmente uno que ayudaría a reducir los costos de atención de salud de la compañía. Chrysler ha sido capaz de lanzar 10 nuevos modelos pasados ​​2006 y será la liberación de cuatro más para este año, más un adicional de cuatro nuevos modelos a finales de año. Actualmente Chrysler cuenta con seis vehículos que incluyen pequeños vehículos utilitarios deportivos que obtienen más de 30 millas por preocupaciones gallon.The de local de Chrysler dealersOn por parte de los concesionarios de automóviles locales que su principal preocupación es para Cerberus para tener una mejor comprensión de lo que sus clientes quieren. Jensen cree Daimler, conocida por su marca Mercedes-Benz AG compró Chrysler hace nueve años con la esperanza de entrar en la corriente principal del mercado de automóviles de América, pero por desgracia, no estaba preparado para la dura competencia que tiene que enfrentar. Jensen dijo: "Creo que están cansados ​​de la misma." Hansen quien es el director general y el antiguo propietario de estofado de Hansen Dodge City, un concesionario de Dodge y Jeep, dijo que en Alemania, los fabricantes de "esperar para poner un coche por ahí y la pueblo alemán acaba de comprar porque es un Mercedes o Volkswagen o lo que sea. " Por otra parte aquí en Estados Unidos, las ventas de la competencia entre los fabricantes de automóviles es agresivo, impulsado por promociones, descuentos, y bajo costo-financing.Hansen fue muy abierto acerca de su disgusto por dirigentes alemanes de Daimler. Él piensa que es demasiado rígida y autoritaria con sus relaciones con los distribuidores de productos de Chrysler. Él dijo: "Era su manera o la carretera es sólo la forma en que fue." Tim Westrum, el propietario de Granger Motors tiendas en Granger y Perry también ha dado su opinión sobre la transferencia de la propiedad de Chrysler. Dijo que la propiedad por el grupo de capital privado ayudará a promover estrategias de largo plazo que fortalezcan la empresa. Pero a diferencia de Hansen, Westrum tiene una opinión diferente a la hora de Daimler, dijo que el fabricante de automóviles alemán ha ayudado a Chrysler en formas tales como la mejora de la calidad. Observó que Daimler seguirá siendo dueño de casi el 20 por ciento de Chrysler, "No es como que están lavándose las manos de la empresa. Hay algunas cosas buenas que Daimler pone sobre la mesa como la ingeniería, desarrollo de productos y calidad."
Por: Evander Klum