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Las posibles causas de problemas del inyector de combustible y el fracaso
Inyector de combustible es una parte esencial en el sistema de inyección de combustible a los vehículos. Un inyector de combustible sprays importe correcto funcionamiento adecuado de combustible a presión, en un patrón de pulverización adecuada, en el motor - esto es muy esencial para una combustión eficiente. Sin embargo, debido a su ubicación y la demanda de trabajo extra-ordinaria, inyectores de combustible son propensos a fallas. En este artículo, vamos a ver las posibles causas de inyector de combustible del inyector de combustible failure.Clogged partículas filtersForeign como el óxido, suciedad, etc, entramos en el tanque de combustible cuando se utiliza combustible de baja calidad o cuando hay corrosión en el tanque de combustible. Estas partículas quedan recogidos en los filtros del inyector de combustible y reducir el flujo de combustible al inyector. Ellos pueden entrar en el inyector de combustible y alterar la distribución de combustible o patrón de pulverización cuando los filtros están gastadas o si el tamaño de partícula es muy pequeño. Filtros de combustible obstruidos o inyectores conducen a problemas como problemas para arrancar del vehículo. El motor también puede obtener más de calentado debido a la falta de aditivos de combustible de combustible additivesUnburned power.Unburned conseguir recogido en pivote del inyector (una pequeña abertura que permite que el inyector para pulverizar el combustible) y conseguir al horno debido a las temperaturas más altas. Estos aditivos al horno jam pintle.A del inyector bloqueado pivote, por lo tanto, afecta a la transmisión de combustible. O bien evita el inyector de abrir completamente o impide que se apague. Mientras que la primera condición reduce la salida de combustible, los segundos resulta en la pérdida de presión en el interior del inyector que además conduce a fugas de combustible en el motor. Cuando esto ocurre, verá reducido el consumo de combustible, el combustible con fugas del inyector, el daño del sensor de oxígeno, etc.Detergents /aditivos en gasolineTo reducir los costos de los aditivos depósito de control, algunos proveedores de gasolina añaden aditivos detergentes /precio para el combustible que son menos eficaces. Con el tiempo la acumulación en las válvulas de admisión y de bloquear la entrada de combustible. Valores bloqueadas reducen el consumo de combustible y provocar fallos de encendido del motor y hesitation.Over climatizada inyector windingsWhen el sistema de refrigeración de la falla del vehículo, los bobinados de bobina de inyección que apoyan el ciclo de los inyectores reciben sobrecalentado y pierden su funcionamiento magnético. Esto afecta el proceso de ciclado de los inyectores de combustible. Esta condición vuelve a producirse, ya sea en exceso de combustible o en alimentar el motor y verá mal rendimiento, daños en el motor del motor y combustible de mala economy.Corroded /roto connectorsDue eléctrico externo a la instalación incorrecta o el agua /humedad en el conector del inyector, la externa conectores eléctricos del inyector de combustible pueden romperse o incluso conseguir corroído. Esto conduce a un rendimiento deficiente, el sobrecalentamiento del motor, daños en el motor del motor y bajos mileage.Besides todos los problemas mencionados anteriormente, mal mantenimiento de los inyectores de combustible a menudo conduce a problemas serios. Como se mencionó anteriormente, el inyector de combustible se ensucia con bastante rapidez y por lo tanto requiere un mantenimiento periódico y sin que se daña. Por lo tanto, el mantenimiento regular de inyector de combustible y los componentes relacionados es muy esencial para la salud y el funcionamiento adecuados del inyector de combustible y el motor
Por:. Airtexproducts.com
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