El fabricante de automóviles alemán Bavarian Motor Works o BMW siempre han sido conocidos por producir vehículos que se dirigen a satisfacer las necesidades de placer de conducción de los propietarios de automóviles. Año tras año, la empresa ha llegado con la nueva generación de sus modelos actuales y para el futuro próximo, la compañía promete "cambiar el juego" con el nuevo coupé M3. Después de un año de ausencia en el mercado, BMW se establece para definir una vez más el listón de rendimiento en el segmento de cupé. Según la compañía, mientras que otras compañías cambian la configuración de la parrilla de sus modelos de automóviles, que han mejorado el coupé M3 no sólo en el exterior y en el interior, sino también bajo el capó con el motor V8 de clase líder en 414 caballos de fuerza. El coupé M3 se basa en el BMW Serie 3 Coupé, pero su similitud se limita sólo a los rasgos de diseño utilizados en las puertas, la tapa del maletero y la tapa de llenado de combustible. Aparte de esas partes del cuerpo, el M3 es una máquina única conducción pura. Guías de estilo elegantes incluyen el abultamiento en el capó - un signo de estilo audaz que BMW es conocido. Su parrilla es fácilmente reconocible como un BMW y debajo de él son tomas laterales con branquias de ventilación laterales. Estas señales de estilo no sólo aumentan el valor estético de la cupé sino que también aumentan el flujo de aire necesario de los alrededores para el motor. Mejoras realizadas en el exterior del vehículo incluyen ruedas más grandes y los guardabarros acampanados. El techo está hecho de fibra de carbono, que es más ligero que el metal, pero más fuerte. La calidad de peso ligero del material da la M3 Coupe un centro de gravedad más bajo. Esto se traduce en una mayor agilidad al tiempo que aumenta el factor de "frescura" del coche. Motor del M3 Coupé es el gran motor V8 de 4.0 litros. Dicho motor se produce en la fábrica de motores de BMW de Landshut, donde se produce el motor BMW de Fórmula Uno. El motor de combustión interna de aluminio es capaz de producir 414 caballos de fuerza y ​​295 lb-ft de torque. Este gran torque da la M3 una de las aceleraciones más rápidas de su clase. Con tanta energía, necesita frenos de BMW de alta calidad para la máxima potencia de parada. El nuevo motor, mientras que tener un mayor desplazamiento y dos cilindros más, todavía pesa menos que su predecesor, que es un motor de seis cilindros en línea. En comparación con el motor empleado anteriormente por el BMW M3 Coupé, el nuevo pesa 30 libras. menos. En comparación con el motor V8 de 5.0 litros que utiliza el M5, el nuevo motor del M3 Coupé pesa 100 libras. menos. Este menor peso aumenta aún más la agilidad de la M3 como el efecto de la fibra de carbono tiene sobre la agilidad de la cupé. El motor está equipado con ocho válvulas de mariposa del acelerador individuales y tecnología de doble VANOS. Esto le da al motor una mejor respuesta a la demanda de energía por parte del conductor. La eficiencia del combustible también se incrementa con el uso de estos componentes. El motor está acoplado a una caja de cambios manual de seis velocidades, que proporciona la potencia a las ruedas traseras. Con el poder y exterior actualizado, es lógico que el sistema de suspensión debe complementar los dos. Para la nueva generación del M3 Coupé, un nuevo ajuste de la suspensión se compone de partes hechas de aluminio resistente pero ligero. Para el delantero, el M3 utiliza un entorno columna suspensión, mientras que en la parte trasera se utiliza un ajuste de la suspensión trasera de cinco brazos. Tanto la suspensión de configuración incluyen barras antivuelco traseras que mejora la estabilidad de la coupe, incluso en las curvas apretados y delanteros. Cuando se trata de controles relacionados con el conductor, BMW se conoce para tirar de todas las paradas. Para el BMW M3 Coupé, esta marca se ve fácilmente. El coupé se ofrece con el control electrónico de la amortiguación que permite al conductor controlar la configuración del paseo. La opción tiene tres ajustes saber Normal, Confort y Sport. El coupé está equipado también con la dirección asistida Servotronic, que puede ser configurado para el modo Sport de Normal. Con estos amplios rangos de valores, un conductor puede salvar sus preferencias y activarlo cuando está detrás del volante con sólo pulsar un botón. También forman parte de las mejoras en el M3 Coupé es sus características interiores. Para la comodidad del conductor, el habitáculo se acentúa con indicadores redondos dobles que son fácilmente visibles. Los asientos delanteros son ajustables para dar confort a sus ocupantes, incluso en viajes largos por carretera. Con las mejoras introducidas en el coupé M3 por su rendimiento en el mercado, BMW pudo haber puesto el listón una vez más, no sólo por sus competidores, sino por sí mismo. Mientras que BMW tiene fe en la apelación de la M3 Coupe 2008, sería compradores de automóviles que decidirían si el M3 se convertirá en un éxito o no, Art By:. Anthony Fontanelle