Para prepararse para el próximo Gran Premio de Mónaco, los equipos de Fórmula Uno han estado probando sus coches en el circuito Paul Ricard en Francia. Dicha autopista se hace para preparar pilotos para los giros y vueltas del circuito de Mónaco. Durante el primer día de pruebas, el piloto novato británico Lewis Hamilton registró la vuelta más rápida en 1:05.699 en su carrera que abarca menos de un centenar de vueltas. El piloto líder de la clasificación continuó su buen desempeño al establecer la vuelta más rápida durante el segundo día de pruebas en el mismo circuito. Se registró un tiempo de vuelta más rápido que su salida anterior por establecer el récord tiempo en 1:05.614. El piloto británico se centró en la aerodinámica de su coche en las pruebas, así como los neumáticos. La próxima vuelta más rápida del día es fijado por esta temporada sólo múltiple ganador - Felipe Massa, que está impulsando para Ferrari. Se centró en los neumáticos usados en su coche, así como el conjunto global de hasta. Durante el primer día de pruebas, Massa sólo logró el sexto mejor crono. Al tiempo que toma victorias en dos carreras de esta temporada, el Gran Premio de Bahrein y español, Massa es sólo en el tercer lugar en la clasificación del campeonato del conductor con 27 puntos en su haber. Él está a tres puntos de Hamilton y un único punto detrás de dos veces campeón Fernando Alonso. Esto es debido a su acabado no podio en el Gran Premio de Australia y Malasia. Pero la tendencia actual muestra que Massa está mejorando su rendimiento. Esto significa que es una amenaza considerable para el equipo McLaren vienen día de la carrera en Mónaco. La tercera vuelta más rápida se estableció por el polaco Robert Kubica de conducir para el equipo BMW Sauber. El piloto se centró en la aerodinámica, la electrónica y la puesta en marcha de su coche. Los coches que los campos de BMW para la temporada tienen la designación del chasis del F1.07 y usan BMW P86 /7 motores. Estos motores y chasis pueden no ser tan conocidos por todos los que saben BMW carga revestimientos no son más que el motor se basa en gran medida en la misma unidad que el equipo utilizado para la temporada de Fórmula Uno 2006. El equipo ha ganado hasta el momento cuatro acabados cuarto lugar después de cuatro carreras esta temporada. Ese logro es suficiente para darles el tercer lugar en la clasificación del campeonato de constructores de este año. Veterano piloto de Fórmula Uno David Coulthard registró el cuarto mejor tiempo del día. El piloto escocés impulsa actualmente para el equipo Red Bull. En las pruebas, se concentró en los neumáticos, la suspensión y la aerodinámica de su coche. En la actualidad ocupa el número nueve en pie el campeonato de pilotos con cuatro puntos en su haber. Los cuatro puntos llegaron tras su quinto puesto en el Gran Premio español. Eso marcó la primera vez que terminó la carrera en esta temporada. Las tres primeras carreras de la temporada no eran buenas para Coulthard como él se vio obligado a retirarse después de conocer los problemas en su coche. Su objetivo es aumentar sus puntos en el próximo Gran Premio de Mónaco y su cuarto mejor tiempo de él un serio competidor en el próximo race.Meanwhile hace, finlandés Heikki Kovalainen, que está impulsando la conducción para el equipo Renault registró el sexto mejor tiempo. El conductor es actualmente número once en la clasificación del conductor con 3 puntos. Él sólo ha terminado dos carreras esta temporada - el Gran Premio de Malasia, donde se colocó octavo y el Gran Premio español donde se colocó séptimo. En el Gran Premio de Malasia y Bahrein, que se vio obligado a retirarse. Después de las pruebas, Ingeniero Jefe de Pruebas, Christian Silk del equipo Renault tiene esto que decir: "Hemos completado un día sin problemas y sin ninguna dificultad, y corrió a través de una amplia gama de soluciones de configuración que queríamos probar. Creo que los datos de hoy en día se ve bien, y voy a ser una buena base para nuestro trabajo en Mónaco y en las próximas carreras. "Para Williams, el equipo de pruebas Dickie Stanford, explicó la estrategia del equipo. "Alex Wurz hizo cargo de Nico y pasó la sesión de terminar el programa de instalación de Mónaco", dijo. "Mañana, el circuito será modificado para reflejar el trazado de la pista de Montreal y estaremos convirtiendo el coche en consecuencia esta noche para que podamos trabajar en la preparación para la carrera allí." Conducción de Toyota, Ralf Schumacher no pudo repetir su segundo juego de vuelta más rápida durante el primer día de la creación de la segunda vuelta más rápida. Durante el segundo día, fue el noveno más rápido. "Hoy he terminado mis programas aerodinámicas y de neumáticos y también trabajé en los diferentes mapas de control de tracción que se utilizan cuando hay una prima en la aceleración en las curvas lentas", dijo el piloto alemán. "Hemos conseguido a través de un montón de trabajo en el último par de días, lo cual es importante cuando la competencia es tan fuerte", agregó. Schumacher está luchando en la temporada con un solo punto en su haber. Si quiere volver a ganar carreras en las que tiene que empezar en el Gran Premio de Mónaco. Su equipo cayó recientemente a la sexta posición después de un doble abandono en el Gran Premio español. Esto se produjo después de que el anuncio de que será el objetivo de superar a BMW Sauber como el tercer mejor equipo de esta temporada Art By:. Anthony Fontanelle
