Felipe Massa, conducir para Ferrari, ganó el 2007 FIA Formula One españoles Gran Premio en el Circuit de Catalunya, que se encuentra en Barcelona, ​​España. Massa hace una dominante victoria por grabado un registro una hora 31 minutos y 36,230 segundos. Esta es su manera de hacer un hat-trick segundos después de que el Gran Premio de Bahrein 2007. Lewis Hamilton y Fernando Alonso - tanto desde el McLaren Mercedes - llegaron segundo y tercero con una hora, 31 minutos, 43,020 segundos y una hora, 31 minutos, 53,686 segundos, respectivamente "fantástico no puedo encontrar las palabras para describir las emociones.! me siento después de una carrera tan reñida El duelo en el inicio era muy estrecho:.. Tomé algunos riesgos, pero absolutamente no quería perder la posición y eso significaba que nos tocamos, cuando remató por el interior de mi suerte, el coche estaba buen estado, por lo que era inmediatamente capaz de tirar lejos de mis perseguidores. Quería conseguir una buena ventaja de inmediato para que pudiera manejar la situación en la segunda parte de la carrera y eso es lo que pasó ", comparte Massa. Durante la conferencia de prensa de los ganadores, Massa divulgó algunos de los eventos de seguimiento de los nervios en la pista. Él dijo: "Bueno, fue un poco difícil para nosotros dos (Alonso), pero yo estaba justo dentro y me fui para él así que era bastante un riesgo para los dos, pero mirando a la competición y todo, la primera esquina es importante. Yo simplemente no quiero perder como si hubiera perdido a cabo en Malasia. Yo estaba en el interior, así que sólo traté de permanecer allí. "Preguntado si había algún contacto entre él y Fernando en la primera curva, Massa dijo:" Sí, nos tocamos. Estuvimos muy cerca de entrar en la primera curva. Fernando estaba tratando de empujar dentro y nos acaba de tocar uno al otro. Era un pequeño contacto, pero yo también estaba un poco miedo por mi coche después, pero por suerte no pasó nada. "Massa señaló:" Creo que la parte más difícil de la carrera fue el principio. Fue muy duro, pero luego vi que no había pasado nada a mi coche, que el coche estaba respondiendo muy bien y yo estaba gestionando la construcción de una brecha, una muy buena distancia, de inmediato, así que después de eso, tenía la carrera en mis manos . Estaba preocupado por el coche, que era la segunda carrera para el motor, pero mirando el vacío que estaba construyendo, creo que tenía la carrera en mis manos allí. "En Gran Premio español de este año, Hamilton se convirtió en el piloto más joven para liderar el campeonato de pilotos de F1, superando el récord desde 1960 por Bruce McLaren - el fundador del equipo McLaren. "Al entrar en la carrera, sabíamos que teníamos una muy buena estrategia. En este tema que no se puede adelantar, así que la clave es tratar de obtener la mejor posición en la primera curva y por lo que el objetivo es conseguir tantos lugares en la primera curva y afortunadamente conseguí Kimi pasado, pero Fernando y Felipe tocados y tuve la oportunidad de deshacerse de Fernando. Estaba muy cerca, creo que cuando regresó, él casi me golpeó, pero sin embargo, se las arregló para llevarlo a cabo. Nosotros no tenemos todo el ritmo de Felipe, pero creo que hemos dado un paso más y, como le dije hace un momento, lo atraparemos pronto ", señaló Hamilton quipped.He," Estábamos tratando de decidir si ejecutar dos primos o una opción o una primera en la segunda y tercera temporadas y no estábamos realmente muy seguro y cinco vueltas antes de la parada de pit tomamos la decisión y quedamos con él y creo que ha ido bastante bien. Pero como ya he dicho, hemos tenido problemas en la tanda intermedia con un poco de sobreviraje, pero aún así el equipo ha hecho un trabajo fantástico durante las últimas cuatro semanas, realmente empujó con fuerza, así que gracias a todos los chicos de vuelta a casa. Usted ha hecho realmente un gran trabajo y estoy contento por el equipo. Estamos llevando 'títulos y ahora líder (de pilotos del campeonato de constructores). "Hablando de tener más combustible a bordo de Massa, Hamilton dijo que era un asunto crítico. Y añadió: "Él (Massa) tuviera ya sacar una muy buena distancia. Así que cuando él enfrentó en frente de mí, un par de vueltas antes que yo, yo sabía que iba a ser rápido, pero yo sólo lo volverían unos cuatro segundos, así que tenía que seguir luchando y tratar de hacer el mejor trabajo que pude, pero la tanda intermedia de nuevo, no era grande. Pero al final, creo que hemos tenido un muy buen ritmo y tiempos muy similares a Felipe. "" Sigo diciendo que estoy viviendo mi sueño, y es realmente cierto, ya sabes. He estado trabajando muy duro para esto y llegar a sólo mi cuarto Gran Premio de salir de él lleva el Campeonato del Mundo cuando estoy conduciendo con los mejores pilotos del mundo es simplemente increíble ", dijo Hamilton noted.Alonso, presiona con altas expectativas en su tierra natal, tiene esto que decir acerca de la primera curva: "Bueno, fue muy apretado. Creo que el comienzo fue muy similar entre los dos coches, pero entonces, evidentemente, me puse detrás de Felipe y gracias a la estela que era un poco más rápido. Fui en el exterior, he frenado tarde y creo que yo era mucho delante de él en la primera curva, pero desafortunadamente no lo creo y nos tocó uno al otro. Tuvimos la suerte de ambos terminan la carrera, porque en el 99 por ciento de este tipo de incidentes, los dos coches terminarán (su carrera) en la primera curva. A veces pienso que este tipo de cosas es muy peligroso. "Alonso dio a entender su obvia sensación de decepción en las carreras en su Gran Premio de casa. Él dijo: "Por supuesto, no hay duda de que hay decepción con la carrera en sí. Después de la primera curva, puede intentar tan duro como usted puede, usted puede poner en diferentes juegos de neumáticos en comparación con sus rivales, se puede poner en lo que quieras. Pero ser cuarto, como ya he dicho, gracias a la jubilación de Kim - de lo contrario probablemente no estaría en el podio -. Después de comenzar el segundo, que no era el objetivo de la carrera "El evento fue la cuarta carrera de la temporada y para la cuarta vez que el BMW Sauber F1 Team tuvo un final cuarto coche. BMW freno guardapolvos, junto con partes de carreras mejoradas podrían hacer la diferencia en el próximo evento. En España, fue Robert Kubica, que ha contribuido a los cinco puntos del campeonato para anotar del equipo Art By:. Anthony Fontanelle