Después de anunciar que dejará el equipo que fundó su difunto padre, Dale Earnhardt junior fue noticia. De hecho, la última carrera de la Copa Nextel se vio ensombrecida por el anuncio Dale Jr. 's. Con la comunidad de los deportes de motor zumbando después de ese anuncio, el piloto de NASCAR más populares en la actualidad en los titulares una vez más después de NASCAR le penaliza y aplicado una penalización de 100 puntos. Esto se produjo después de que se descubrió que su coche No. 8 utiliza el soporte de montaje del alerón trasero mal. La infracción costo Dale Jr. el 12 lugar en la clasificación. La pena seguramente herido oferta de Earnhardt por el campeonato correr en su última temporada con el Dale Earnhardt Inc. (DEI) del equipo. Además de la deducción de 100 puntos, el jefe de equipo de Earnhardt, Tony Eury Jr. ha sido suspendido por seis carreras. Eury es el primo de Earnhardt. Por su parte, Eury tiene esto que decir: "Fue un mal negocio. Hemos hecho un montón de pruebas de temporada baja para NASCAR. Ha habido tres estilos diferentes de sujetadores en allí, y que acaba de pasar a ser uno de los soportes de estilo antiguo. "También sostuvo que las sanciones que les impuso son demasiado duras. El equipo ha tomado medidas para apelar al órgano de gobierno de la serie de la Copa Nextel. Un comunicado oficial de la DEI, dice: "No cuestionamos la infracción, que se expresa claramente en el libro de reglas de NASCAR. Sin embargo, hemos apelado la severidad de la pena. "Eury dijo también que ellos hicieron uso de la parte equivocada intencional y que el N º 8 Chevy Impala que Dale Earnhardt estaba conduciendo utiliza los soportes de montaje correctas cuando terminó la carrera. Si se aplica la suspensión, sin embargo, Eury tendrá un montón de tiempo en sus manos para pensar dónde iba a ir cuando Dale junior empaca su maleta y sale DEI. La suspensión es para las carreras de punto único para Eury puede trabajar con Earnhardt en la próxima Nextel All-Star Challenge que Earnhardt ganó por última vez en el año 2000. Mientras que él puede trabajar con Dale Junior en el Desafío de las Estrellas, tendrá que sentarse a cabo las carreras que se celebrarán en Charlotte, Dover, Michigan y Sonoma, California. Tomando sobre el papel de Eury sobre el efecto de la suspensión será DEI jefe del auto, Tony Gibson. Para Dale, que ahora se encuentra actualmente fuera de los doce primeros pilotos. Esto significa que tiene un buen desempeño en las próximas carreras en orden para él para calificar para la Caza. En la actualidad cuenta con 1.160 puntos, después de la deducción. Él está 721 puntos detrás del líder Jeff Gordon, que ya ha conseguido 1.881 puntos. El resto de la temporada debe ser un buen año para Earnhardt si quiere un campeonato antes de que abandone el legado de su padre. Después de once carreras de puntos esta temporada, Dale sólo registró un resultado entre los cinco primeros y cuatro entre los diez primeros. Aunque puede parecer que está luchando, todavía se mantiene como el piloto más popular hoy en día. La pena impuesta es la más dura de la carrera Dale Jr. 's. A principios de esta temporada, otros pilotos también han sido sancionadas por NASCAR por infracciones relativamente menores. Durante la primera carrera puntuable de la temporada en Daytona, celebrada en febrero de este año, tanto Kasey Kahne y Matt Kenseth fueron atracados 50 puntos cada uno, mientras sus jefes de equipo fueron suspendidos por cuatro carreras. Las infracciones cometidas fueron menores en comparación con la violación cometida por el equipo de Michael Waltrip. En la misma carrera en Daytona, se constató que el auto de Waltrip utiliza un aditivo de combustible ilegal. Esto dio lugar a una deducción de 100 puntos de Waltrip y una suspensión indefinida de su jefe de equipo y director de competición. Esto muestra cómo NASCAR supervisa el juego para garantizar la equidad. Después de todo, los coches usados ​​por estos conductores son conocidos por estar diseñado para la velocidad y ni siquiera un vehículo equipado con un sistema de admisión de aire frío Toucan pueden igualar su poder. Si NASCAR no regulará las modificaciones realizadas por equipos, el juego seguramente no sea tan competitivo como lo es hoy Art By:. Lauren maderas