Las acciones japonesas cayeron, liderados por los fabricantes de automóviles como Honda Motor Co., en el supuesto de que los beneficios serán limitados por un menor crecimiento en el país y en el extranjero este año. Esta es la razón por la automotriz japonesa tiene la intención de aumentar sus dividendos. "Los fabricantes de automóviles están luchando con sus ventas internas y parece que sus ingresos llegará a su máximo en el futuro cercano'', dijo Shigemi Nonaka, presidente de Polestar Investment Management Co. en Tokio el cual cuenta con $ 218 millones en activos. "Las compañías eléctricas no son atractivos más ahora que han pagado sus dividendos y por un posible aumento de los precios del crudo podrían frenar su crecimiento de los beneficios de este año.'' De acuerdo con la Asociación de Concesionarios de Auto Japón en Tokio, las ventas de automóviles en Japón disminuyó el diez por ciento de un año antes, en abril, después de la disminución de 13 por ciento en marzo. Las acciones de Honda perdió 13 por ciento en los últimos tres meses, mientras que Toyota cayó un poco de un 9,5 por ciento en lo que respecta han montado que la economía de EE.UU., el mayor mercado extranjero para los fabricantes de automóviles, está creciendo a un ritmo más lento. Además, el fabricante de automóviles prevé el pasado 25 de abril que su beneficio neto se reducirá un 2,9 por ciento para el año hasta marzo de 2008. "Es cada vez más claro que el mercado de automóviles de EE.UU. se está desacelerando,'' Shingo Hayashi, analista de Daiwa Instituto de Investigación escribió en una nota de 7 de mayo la reducción de la recomendación de las acciones de Honda a "neutral" desde "desempeño superior". Agregó: "Hay una alta probabilidad total de las ventas de automóviles en los EE.UU. este año va a ser más bajo que el año anterior", "él wrote.The segundos mayor fabricante de automóviles de Japón tiene la intención de pagar más de sus ingresos netos en concepto de dividendos para reforzar la rentabilidad para los accionistas que se han quedado los de su más cercano rival japonés Toyota. El fabricante de automóviles pagará el 30 por ciento de los ingresos netos en concepto de dividendos en dos o tres años, en comparación con un 25 por ciento este año fiscal, el director financiero de Honda, Fumihiko Ike, dijo en una interview.In los últimos 12 meses, las acciones de Honda han caído 1,3 ciento, en comparación con una ganancia de 6,7 por ciento para Toyota y un aumento del 1,9 por ciento en el índice de referencia Nikkei 225 Stock Average. El fabricante de automóviles con sede en Tokio aumentará dividendos aun cuando las previsiones de beneficios va a caer por segundo año consecutivo debido a los mayores costos para el aluminio y los metales preciosos. "El aumento de los dividendos en efectivo atrae a más inversores a volver a comprar acciones", dijo Yoshihiro Okumura, gerente general de Chiba-gin activos management.The automotriz planea pagar ¥ 80 o $ 0,67 por acción este año fiscal, por encima de ¥ 67 en 2006. La empresa está pagando ¥ 20 cada trimestre de este año fiscal. Toyota pagó 21.3 por ciento de sus ingresos netos en concepto de dividendos en el año que terminó en marzo de 2006 y tiene previsto regresar el 30 por ciento de las utilidades a los accionistas en forma de dividendos dentro de dos a cuatro años. "Queremos atraer a más inversionistas", dijo Ike. "Queremos aumentar los pagos en efectivo." Además, Honda dijo el mes pasado que espera que su beneficio neto a caer alrededor de 2,9 por ciento a ¥ 575 mil millones, o $ 4,79 mil millones, en los 12 meses que comenzó el 1 de abril, de ¥ 592 mil millones del año anterior. El pronóstico "no es conservador", dijo Ike, citando los crecientes precios de aluminio y metales preciosos y un mercado estadounidense más débil. También espera que el yen aumente contra el dólar. La compañía pagará el 20,6 por ciento de los ingresos netos en concepto de dividendos para el último año fiscal, que finalizó en marzo. El dividendo se pagará en June.Honda, que genera hasta un 70 por ciento de su beneficio operativo en los Estados Unidos, espera que la demanda de automóviles total en el país sea en 16,4 millones de vehículos este año, frente a los 16,55 millones del anterior en el año 2006. Honda espera que sus ventas globales de vehículos a subir un 7,7 por ciento a 3,94 millones de unidades en el año que termina en marzo próximo. Se prevé que las ventas de vehículos se incrementará un 2,9 por ciento en América del Norte y ese número es menor que su ganancia del 6,3 por ciento en el mismo período del año anterior. "Seguiremos aumentar las ventas en un mercado cada vez más", dijo Ike, citando su CRV rediseñado vehículo utilitario deportivo, sedán Accord y el auto compacto Fit. Participación en el mercado estadounidense de Honda aumentó 0,4 puntos porcentuales, hasta el 9,2 por ciento en los primeros cuatro meses de este año, quitando cuota de General Motors Corp. y Ford Motor Co.Honda probablemente habría ganado aún más si sus proveedores habían sido capaces de aumentar la producción para satisfacer la demanda, dijo Koji Endo de Credit Suisse Group en Tokio. Honda prevé que sus gastos de capital que aumente un 13 por ciento a ¥ 710 mil millones este año fiscal y es probable que mantenga el mismo nivel hasta el 2010, Ike said.At la actualidad, el fabricante de automóviles está construyendo una fábrica, que integrará el embrague de Honda, motores y otros piezas de automóviles a sus líneas de productos. La nueva fábrica en Japón se abrirá en 2010. Además, su sexta planta de ensamblaje en América del Norte de Indiana construirá Cívica y CRVs próximo año Art By:. Anthony Fontanelle