Es un hecho conocido que los EE.UU. 'Big Three se especializa en automóviles de gran tamaño como los SUV y camionetas. De hecho, esta tendencia a la producción de vehículos más grandes ha hecho que General Motors, Ford y Chrysler a sufrir problemas financieros. Como los precios del gas aumenta, la mayoría de los compradores de vehículos SUV evita que consumen mucha gasolina y camionetas. Las marcas asiáticas, como Honda y Toyota conocida por producir vehículos de bajo consumo más pequeñas y más beneficiado de esta tendencia. Aunque Toyota ha experimentado el éxito en el mercado automotriz de los Estados con su línea de autos pequeños, el fabricante de automóviles japonés decidió asumir los EE.UU. 'Big Three en su propio terreno. Mientras la popularidad de Toyota en los EE.UU. aumenta también lo hace su afán de beta de los tres mayores compañías de automóviles estadounidenses. Es por eso que el nuevo Toyota Tundra será la vara de medir si Toyota puede vencer a los tres grandes en su segmento - la camioneta market.For camión ruidoso y difícil el año modelo 2007, Toyota presentó la nueva generación de la Toyota Tundra que fue diseñado a ser más grande que su predecesor. Sus rivales de gran tamaño que el de la F-150 y el Chevy Silverado. Aunque Toyota tiene grandes planes para el Tundra, expertos en la industria automotriz señaló que la camioneta de tamaño completo necesita más mejoras con el fin de hacer una fuerte amenaza a los modelos ya establecidos de recogida creados por los Tres Grandes. Para este año, Toyota espera vender 200.000 unidades de la Tundra. Ese objetivo de ventas, si se logra, será la más recogida vendido por un fabricante de automóviles extranjero en el mercado automotriz de los Estados. Una de las áreas que la tundra necesita mejorar es la variación. En la actualidad, para el año modelo 2007, el rediseñado Tundra ya tiene 31 variaciones. Estas variaciones son posibles gracias a tres opciones de motor, tres opciones de estilos de cabina, y tres opciones de niveles de equipamiento. Si bien la tundra puede parecer tener muchas variaciones, no puede competir con los tres grandes en cuanto a eso. General Motors, por ejemplo, ofrece opciones de suspensión, mientras que sólo el Tundra viene con un ajuste de la suspensión. Si bien la tundra pueden carecer de opciones en la configuración de la suspensión, el sistema de suspensión de servicio pesado que utiliza amortiguadores de gas nitrógeno proporciona un buen confort de marcha. El motor más potente ofrecido con la Tundra es la masiva 5,7 litros del motor V8 i-Force capaz de producir tanto como 381 caballos de fuerza. El dijo que se espera del motor para ser utilizado en otros vehículos de Toyota sobre todo por su división de lujo Lexus. Aparte de los caballos de fuerza 381, el motor de la Tundra produce 401 libras-pie de torque. Esto le da a la Tundra una buena alimentación para una aceleración rápida. La transferencia de esa cantidad de potencia a las ruedas motrices es la tarea de la caja de cambios de seis velocidades diseñado para reducir la cantidad de desperdicio de energía a medida que viaja desde el motor a las ruedas motrices. Con esa cantidad de energía que corre por el vehículo, tendría que partes de frenos de alta eficiencia, como los discos de freno EBC. Con todo, la Tundra es un buen comienzo para Toyota en su lucha por la supremacía en el segmento de pickup Art By:. Anthony Fontanelle