El aumento de los precios de la gasolina han llevado a los compradores de coches a apartarse de automóviles y vehículos más grandes y han centrado su atención en las unidades de bajo consumo más pequeñas pero más. En respuesta a esta demanda, los fabricantes de automóviles han centrado su atención en la producción de coches más pequeños, como los sedanes y hatchbacks. El número de nuevos autos compactos en el mercado aumenta continuamente a medida que la demanda de estos vehículos también aumentan. Dado que el segmento es con mucho la clase de más rápido crecimiento, los fabricantes de automóviles para ver lo que están ofreciendo el mejor de su clase. Esto ha llevado a una fuerte competencia en dicho mercado, que significa que los consumidores se benefician de la creciente calidad de los coches pequeños mientras disfruta de un menor costo de combustible. El segmento de autos subcompactos está siendo dominada por los coches como el Honda Fit y el Toyota Yaris. Recientemente, sin embargo, otra marca japonesa ha entrado en el segmento con el Nissan Versa. El Versa es la última incorporación a la gama de Nissan en el mercado automotriz de los Estados, así como la más reciente incorporación al segmento de auto subcompacto. Subcompactos de hoy puede parecer pequeño, pero el interior es lo suficientemente amplia para ofrecer un buen espacio para la cabeza y el espacio para las piernas de los pasajeros. El Versa es uno de esos autos subcompactos que ofrecen buen espacio interior y una buena economía de combustible. Estos rasgos son Dios lo suficiente como para hacer que el Versa uno de los líderes en su clase. El Nissan Versa fue introducido en los Estados Unidos después de que la compañía se trasladó el Sentra en su alineación. Para llenar el vacío en el nivel de entrada de línea de la marca, el Versa fue girado. Pero antes de que los Versa se introdujo en los Estados Unidos, ya era popular en Japón, al igual que el Toyota Prius. En Japón, el Versa es comercializado como un vehículo de primera calidad y su introducción en el mercado de automóviles de EE.UU. como un coche de nivel de entrada es una señal de que los consumidores podrán disfrutar de un coche de lujo con una etiqueta de precio de un coche de nivel de entrada. Al igual que sus competidores en su segmento, el Versa viene en una carrocería sedán, así como en un estilo hatchback. De los dos, la versión hatchback se introdujo por primera vez en el mercado, mientras que el sedán sólo golpeó salas de exhibición a principios de este año. Los precios para el Versa según lo anunciado por Nissan es 12,550 dólares para el hatchback como precio de salida y un precio sugerido de $ 13.350 para el modelo base de la berlina. Para aquellos que pueden permitirse el lujo de pagar 14550 dólares, un paquete de ajuste del hatchback está disponible bajo la insignia SL. Bill Bosley, el Vicepresidente y el Gerente General de la División Nissan, tiene esto que decir sobre el nuevo Versa: "El Versa hatchback y sedán son ranurados abajo Sentra en precio, pero no la ejecución. Son «nivel de entrada» en su asequibilidad, pero hacen excusas - cero -. En términos de calidad, diseño, rendimiento, seguridad, tecnología y, sobre todo, habitabilidad "Una de las características más notables del Versa es su habitabilidad . De pie sobre una distancia entre ejes de 99.8 pulgadas y mide 177,5 centímetros de largo, el Versa es uno de los más grandes de su clase. Este desplazamiento relativamente grande de la Versa es uno de sus fuertes puntos de venta. Se sabe que los compradores de automóviles estadounidenses como sus coches eran espaciosas. Es sólo el aumento del precio de la gasolina que ha llevado a la mayoría de los consumidores consideran más pequeño y más vehículos de bajo consumo de combustible. Los fabricantes de automóviles son conscientes de este hecho y por lo tanto son un buen espacio interior, incluso para vehículos más pequeños. Nissan también reconoce que el hecho mismo y el Versa es la prueba de que el fabricante de automóviles atiende a las necesidades de sus consumidores. Desde el exterior, el Versa es sin duda un Nissan. Su faro y configuraciones de las luces traseras son lo que se ve comúnmente en un vehículo Nissan. Su parrilla es una prueba más de que se trata de Nissan linaje. Aunque no es demasiado llamativo, el Versa es un buen coche que mira hasta el punto de que los propietarios no van a pensar dos veces antes de hacer alarde de ella en su camino de entrada o incluso cuando se conduce de un lugar a otro. Además de la apelación simple pero elegante de la Versa, los consumidores también pueden utilizar piezas de recambio como sostenes de automóviles Nissan para aumentar el atractivo del vehículo y también para proteger la superficie de la pintura. Power-sabio, el Versa no se queda atrás por sus compañeros de clase. Tanto la berlina y la versión sedán del Versa están equipados con un motor de cuatro cilindros de 1.8 litros capaz de entregar 122 caballos de fuerza y ​​127 lb-ft de torque. Con un peso de 2,720 libras, el par del motor es suficiente para dar el Versa una buena aceleración cuando en el camino. La transferencia de la potencia del motor a la rueda motriz es la tarea de la transmisión automática de cuatro velocidades o la caja de cambios manual de seis velocidades. Fiel a los esfuerzos de Nissan para promover el uso de la Xtronic transmisión variable continua (CVT), el Versa se ofrece con una CVT opcional. El motor proporciona una buena cantidad de potencia cuando sea necesario. Lo mismo, aunque no se puede decir acerca de la dirección de la unidad. Mientras que el coche no es lento para conducir, posee ninguna de las capacidades de manejo que se pueden encontrar en los vehículos de lujo. Si y cuando Nissan decide mejorar la resolución de este coche, los consumidores pueden esperar que tenga un mejor manejo y el rendimiento general. Con todo, el Versa es un fuerte contendiente para el liderazgo en su clase, y eso es justo lo que necesita en este momento Nissan Art By:. Ryan Thomas