Como la marca japonesa Nissan luchando sufrió su primer revés desde que Carlos Ghosn se hizo cargo de la empresa, que busca aumentar sus operaciones en India. Salida de Nissan en el mercado de automóviles de la India con el apoyo de su socio en la alianza Renault. Recientemente, la Alianza presentó el Logan en el creciente mercado de automóviles de la India. En la expansión de la operación planificada que Nissan se propuso hacer, hay cuestiones relativas a la relación con el socio francés Renault. Como parte de la expansión de Nissan en la India, el presidente ejecutivo Carlos Ghosn puso de manifiesto que se está planeando convertir a la India en una base de suministro. Explicó el papel que la India se jugar en el futuro de la base de proveedores de Nissan. "Durante 2006, hemos hecho progresos tangibles hacia los cuatro avances clave que son fundamentales para el programa Value-Up Nissan. Uno de ellos consiste en el desarrollo de nuevas fuentes de partes, maquinaria y equipo, herramientas y proveedores de servicios en lo que llamamos los principales países competidores ", dice Ghosn. "Suministro bases están establecidas en China y la ASEAN para Japón, en México para América del Norte, en Europa del Este para Europa. Para acelerar el progreso, el siguiente paso será el desarrollo de una nueva base de abastecimiento en la India. En el año fiscal 06, de Japón, Norteamérica y Europa, el 15 por ciento de nuestras compras por valor se proceda de aerolíneas de bajo coste. En 2007 vamos a llevar esto al 24 por ciento ", explica más a fondo. Ghosn dijo también que no sólo van a aumentar su presencia en el mercado de automóviles de la India, pero también va a buscar proveedores que les ofrezcan nuevas piezas de alta calidad. Componentes Auto motivo como Nissan escudos de errores son los que Nissan tiene para ofrecer vehículos de alta calidad a sus consumidores. "Vamos a la India no sólo para contribuir al desarrollo del mercado de la India, sino también para aprovechar los proveedores que son muy eficientes", dijo Ghosn. "Renault ya se abastece de la India con el Logan y Nissan revisará con ellos y la fuente local de productos indios y global." Señaló que ya están tomando pasos para seleccionar proveedores que se va a trabajar con. "Ya hay una organización común de compras que está trabajando en ese llamado a la Organización de Compras Renault Nissan", dice el CEO de Nissan. Aparte de ser una base de suministro, Nissan y Renault también están planeando explotar las capacidades de TI de la India. "En cuanto a los servicios de TI y la ingeniería, la India se está considerando para eso también", dijo Ghosn. "Nissan tiene una oficina que emplea a 800 ingenieros en Vietnam que apoya su centro técnico en Japón. Vamos a tener lo mismo en India. El talento de ingeniería en la India notable y queremos aprovechar eso. "El CEO de fuego de Renault y Nissan también explican lo que están planeando hacer en la India en términos de desarrollo de nuevos vehículos. "Nissan tiene una oficina que emplea a 800 ingenieros en Vietnam que apoya su centro técnico en Japón. Vamos a tener lo mismo en India. El talento de ingeniería en la India notable y queremos aprovechar eso ", explicó Ghosn. "Así que cualquier plataforma de coches pequeños para el mercado de la India o los mercados BRIC se incluyen unas entradas de ingeniería de la India o serán desarrollados en la India. Usted puede esperar un montón de contratación en la India. "Esto sin duda ayudará a la economía del país que va a permitir que más de diez ciudadanos del país de pagar sus vehículos. De hecho, es una situación ganar-ganar tanto para la empresa y el país. Un tema que surgió cuando Nissan y Renault anunciaron su expansión operación en la India es que la empresa va a tener el control de la planta de motores que la alianza tiene en la India. Para esto, Ghosn dijo que: "Ese tema es completamente abierto. Ciertamente, la alianza entre Nissan y Renault utilizará esa instalación. Pero no hemos decidido si se debe dividir entre Nissan y Renault, o se debe ejecutar y entregar los motores a la otra. "Ghosn también explicó que Nissan y Renault va a trabajar en términos de nuevas plataformas de desarrollo para los vehículos que se publicará en la India. "No creemos en el desarrollo conjunto de productos, pero la repatriación. Eso significa que cualquiera de estas sociedades no funciona para ambos ", dijo Ghosn. "Si hay una nueva tecnología, entonces cualquiera de las dos compañías desarrollarán para ambos. Pero, francamente, si queremos desarrollar una plataforma o productos para la India, lo haremos con un socio indio. Esto asegurará la entrada india que es muy importante para que el proyecto sea rentable. Tiene que ser una alianza para trabajar. "Hay conversaciones que Nissan estará ofreciendo un vehículo similar al Renault Logan que introdujo en el mercado de la India recientemente. Ghosn también ensalzó las virtudes qué el Logan es bien recibida en la India. "Logan trabaja porque es barato", explicó Ghosn. "Y no! Nissan no tendrá un Logan. Es importante desarrollar una plataforma específica para competir en una banda de precios mucho más bajos. Todas las plataformas B-seg no contribuyen al resultado final. Y gracias al crecimiento en los mercados en desarrollo, que necesitan los coches baratos que también son rentables para la línea de fondo. La gente en estos mercados quieren coches que ofrecen espacio grande, pero a un precio atractivo. El Logan es muy amplia, muy robusta, viene con un aire acondicionado y otras características esenciales, pero aún así es barato. "Con Nissan y Renault aumentar su presencia en la India, sería sólo cuestión de tiempo antes de que Nissan vuelva a su senda de la victoria . La compañía japonesa tiene la expansión de alterar las pérdidas que han sufrido en los últimos tiempos Art By:. Ryan Thomas