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2800 Jobs tiene que estar barrado Como fabricante de autopartes cerrar fábricas
La industria automotriz ha sido testigo de los problemas que enfrentan los EE.UU. 'Big Three y cómo esta situación ha obligado a estas empresas a recortar hasta puestos de trabajo. La Ford Motor Company, General Motors y el Grupo Chrysler han implementado planes de reestructuración, en un intento de alterar la pérdida que han incurrido en el último par de años más o menos. Planes de reestructuración de estas empresas incluye reducciones de plantilla y el cierre de las plantas de montaje, así como la reducción de las horas de trabajo en algunas instalaciones. Este hecho ha sido un gran golpe para el estado de Michigan, donde los tres mayores fabricantes de automóviles estadounidenses residen. Más recientemente, un nuevo golpe al estado viene cuando autopartes ArvinMeritor Inc. anunciaron que han sufrido pérdidas sustanciales en el pasado año fiscal, por lo que será el cierre de 13 plantas que darán lugar a la tala de 2.800 empleos. La compañía informó que las 13 plantas que se ven obligados a cerrar se encuentran en América del Norte y Europa. En Europa, la empresa va a cerrar por cuatro plantas, mientras que los restantes nueve instalaciones que serán cerradas se encuentran en América del Norte. La compañía informó de que este plan de reestructuración en medio de las dificultades financieras va a utilizar hasta un estimado de $ 325 millones. Hasta el momento, ArvinMeritor sólo ha nombrado una planta que se va a cerrar en un futuro próximo. La empresa con sede en Troy, Michigan anunció que su planta de montaje situada en Frankfurt, Alemania se cerrará. En la actualidad, la compañía cuenta con cerca de 27.500 empleados que trabajan en sus instalaciones de producción de más de 110 en todo el world.While la empresa será reducir puestos de trabajo, sino que también han anunciado que van a crear puestos de trabajo en lo que la compañía llama "sitios de bajo costo ". Esto se hace para reducir el dinero que la empresa tendrá que pagar por los salarios de sus empleados. El fabricante de piezas de automóviles anunció que van a crear unos 800 puestos de trabajo en México y en algunos países de Europa del Este. Esta estrategia está siendo utilizado por las empresas para tomar ventaja de la creciente globalización. Con los países que ofrecen incentivos y salarios más bajos, las empresas están aprovechando esta situación para ayudarles a recuperarse económicamente. El anuncio se produjo después de que la compañía anunció que han perdido 94 millones dólares para el segundo trimestre del año fiscal. Dicha cifra está muy lejos de la ganancia $ 45 millones que la empresa ha adquirido para el mismo período del año pasado. Aparte de el cierre de plantas y la reducción de plantilla, la empresa también anunció que se congelan plan de pensiones de la empresa para que los empleados estadounidenses. Dicha medida será efectiva el 1 de enero del próximo año. Se espera que la mencionada etapa de afectar a los empleados estadounidenses de aproximadamente 3800. Los empleados que esperan obtener beneficios adicionales hasta junio 30 de 2011 se ven afectados negativamente por dicha medida tomada por la empresa. Mientras que la compañía serán los planes de pensiones de congelación, aumentarán sus contribuciones al plan de ahorro de sus trabajadores. Este paso es un ser necesario para apaciguar a los trabajadores que dependen de los planes de pensiones que la compañía pronto se va a guardar en suspenso indefinidamente. Con la industria automotriz frente a un cambio de tendencia, se espera que va a afectar no sólo a las empresas de automóviles, sino también otras empresas que participan en la producción de componentes de automoción, tales como piezas de freno que se pueden encontrar en los frenos activos directos. Con ArvinMeritor el cierre de plantas y los planes de pensiones de congelación para los trabajadores estadounidenses, sería un gran golpe para la industria automotriz estadounidense. Pero con un plan de reestructuración competente, la empresa se espera para volver a la rentabilidad como Ford, General Motors y Chrysler se espera que hacer en De:. Anthony Fontanelle
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