La búsqueda del desarrollo de un automóvil que reducir y posiblemente eliminar la dependencia de todo el género humano sobre combustibles derivados del petróleo como combustible de automoción ha llevado a una colaboración entre empresas. Estas asociaciones de trabajo permitirá a las empresas tener mayor financiamiento y compartir conocimientos. Una de esas asociaciones es la que existe entre ZAP y Lotus Engineering. La asociación tiene el objetivo de desarrollar el coche eléctrico más avanzado de la historia. Actualmente, ZAP ya está ofreciendo los coches eléctricos para los compradores de automóviles estadounidenses. Estos vehículos funcionan con electricidad y sólo necesita ser conectado a un enchufe común de la casa para ser recargada y almacenar hasta un poco de jugo. Mientras que los vehículos eléctricos son una gran ventaja para el medio ambiente y el costo del combustible, su distribución no es suficiente para hacer viajes largos. Esta es una cuestión que la asociación se estudia en su búsqueda para producir el coche eléctrico más avanzado de toda la historia de la automoción industry.Recently, ambas partes han estado teniendo conversaciones en la sede de ZAP ubicado en Santa Rosa, California. Lotus Engineering personalidades que asistieron a estas charlas incluye la compañía CEO Albert Lam. Project Manager Steven Woolley y West Coast Operations Manager Rexford Park son también parte de los diálogos entre ZAP y Lotus. Las conversaciones entre ZAP y Lotus se espera sacar a la luz más avances en el desarrollo y producción de coches eléctricos. Se espera que estos desarrollos que se anunciará por ZAP presidente ejecutivo, Steve Schneider. Por el momento, Schneider tiene esto que decir: "Esta fue una reunión importante porque ZAP y Lotus Engineering están trabajando para traer nuevas tecnologías para soportar eso podría cambiar la industria automotriz siempre. Con las capacidades de Lotus Engineering, y la visión de ZAP y el espíritu empresarial, estamos construyendo un equipo de clase mundial para hacer frente a este importante esfuerzo ". Actualmente, la oferta de ZAP incluye el Xebra vehículo eléctrico. Fue introducido por primera vez al mercado en mayo de 2006. El vehículo de tres ruedas se clasifica como una moto, pero tiene tanto un sedán y una configuración de pastillas. A pesar de que utiliza un paquete de baterías y un motor eléctrico, que no utiliza el sistema de frenado regenerativo utilizado comúnmente por los coches eléctricos híbridos. Dicha función captura la energía producida durante el frenado. Mientras que el Xebra no posee dicha característica, su batería puede alimentar el vehículo de aproximadamente cuarenta kilómetros en conducción a baja velocidad. El mismo paquete de la batería también se puede dar la Xebra una velocidad máxima de 40 millas por hora. Si bien estos atributos ya destacado, la colaboración entre Lotus y ZAP tiene como objetivo desarrollar un coche eléctrico que es mucho más avanzado que el Xebra.On otra parte, Lotus ha sido conocido por el diseño y el desarrollo de algunos de los coches más notables de la historia. Esta colaboración con ZAP es visto por Lotus como un paso para que se conviertan en uno de los pioneros en el desarrollo de coches ecológicos. CEO Albert Lam tiene esto que decir: "La empresa con ZAP es un sueño hecho realidad porque estamos creando los vehículos eléctricos más avanzados de la historia. Lotus Engineering está muy feliz de estar asociado con ZAP en traer este vehículo al mercado. La tecnología está lista para vehículos eléctricos por lo que no tienen que ser lentos, pueden tener un largo alcance, y que puede ser interesante de ver. "Aparte del desarrollo de vehículos de alto rendimiento, Lotus también es conocido por la creación de los coches estéticamente agradable . Con la experiencia de la empresa, se puede esperar un amistoso y bien parecido coche medio para salir de esta sociedad. Si la sociedad viene con el coche eléctrico más avanzado de la historia es, por supuesto, puede decir con seguridad que va a ser mucho más favorable al medio ambiente de los vehículos equipados con componentes de escape Flowmaster Art By:. Jenny McLane