Si bien hay muchas nuevas leyes de armonización en toda la Unión Europea, cada país todavía tiene su propia y única manera de identificar a los vehículos matriculados en cada país. El único elemento común es el borde azul en el borde izquierdo de la placa de matrícula con la bandera de la UE y el país de origen, e incluso esto es opcional en muchos países miembros. En este artículo se comparan algunos de los países miembros de la exhibición de registrations.Beginning coche con Inglaterra, placas de matrícula tienen cifras negras sobre fondo blanco (delantero) y fondo amarillo (posterior) con la frontera de EU opcional, placas de matrícula general quedarse con el coche durante su vida útil. El sistema de numeración tiene 7 cifras con la edad y el área identifiers.The dos primeros dígitos son caracteres alfabéticos y representan el área del automóvil fue registrado por primera vez los dos siguientes son los números que dan el año de registro y las tres últimas letras son random.France está adoptando una nuevo sistema en 2008, de 7 dígitos que comprenden dos letras tres números y dos letras todo puramente aleatorias identificar cualquier área será mediante un logotipo en la franja azul en la parte derecha de las placas de matrícula plate.the permanecerá con el coche durante su vida . Sistema actual de Francia tiene 3 o 4 números después dos cartas de los dos números, los dos últimos números son el identificador de área y si un coche se mueve áreas es re-registered.Similar a Inglaterra las cifras son de color negro sobre un fondo blanco de la placa frontal y negro en amarillo para el rear.Spain adoptó un nuevo sistema en 2000, que consta de 4 números de las 3 letras, dígitos negros sobre fondos blancos delante y detrás, a pesar de los últimos 3 letras pueden dar una indicación de dónde y cuando el coche fue registrada por primera vez no es tan evidente como el viejo sistema en el que las dos primeras letras del número de registro indicados la ciudad capital de la región en cuestión, por ejemplo M de Madrid y MA para el azul Malaga.The frontera de la UE en el lado izquierdo es obligatorio en las nuevas placas de matrícula sino que era opcional en el viejo system.Germany adoptó su actual sistema después de la reunificación en 1990, con un máximo de 8 dígitos negros sobre un fondo blanco. Se pone mucho énfasis en el área de codificación y si el propietario cambia su /su área de residencia nuevas placas debe ser comprado. El registro comenzará con las letras que identifican la ciudad e incluso del distrito con los números siguientes. La combinación exacta de letras y números depende del tamaño de la ciudad /distrito y la cantidad de autos son susceptibles de ser registrados there.Curiously un espacio es considerado como un personaje por lo que cualquier una brecha entre los dígitos tendría un guión en que si No era un carácter de espacio. En entre el código de área y el resto de los dígitos hay una pegatina constancia de la conformidad con Emmissions y pruebas de seguridad. La franja azul de la UE a la izquierda es obligatoria con la letra D para Deutschland. Italia adoptó su actual sistema en 1994 comprende 7 dígitos empezando con dos cartas y luego 3 números después de dos letras. Ellos abandonaron el identificador de área con este sistema, pero esto resultó impopular cuanto que no hay opción de tener un código de región en el lado derecho de la banda azul que también muestra el año de registro también agregaron la banda azul de la UE en el LHS en este momento. Tanto las placas delantera y trasera son de color blanco, con placas de matrícula del coche digits.Belgian negros difieren enormemente de los países anteriores, ya que son específicos para el conductor no es el coche y cuando cambie el coche que mantienen su número de registro. La placa trasera es el gobierno suministra con dígitos rojos sobre un fondo blanco. Se monta habitualmente en una placa adicional que tiene la banda azul de la UE en el lado derecho. La placa frontal puede ser la misma que la parte trasera o puede ser un estilo europeo similar a los países anteriores cubiertos anteriormente. Sistema de numeración actual es de tres letras seguidas de tres números, aunque debido a que son controlador específico hay muchos todavía en uso con una letra y cuatro números o letras 2 y 3 numbers.Obviously identificadores de área y la edad no se utilizan como el número de registro es específico de el conductor no las matrículas car.Dutch han seguido el formato de los dos números de dos letras de dos letras con guiones entre desde el año 1999, los sistemas anteriores eran similares pero variado los pares intercambiados de letras por números y placas de vice-versa.Both son de color amarillo con negro dígitos y tienen la banda azul de la UE en el lado derecho. Además de platos especiales como el distribuidor y las placas de las exportaciones de los números y las letras no tienen significado. Placas de matrícula daneses tienen normalmente dos letras seguidas de 5 números, aparece por cifras negras sobre fondo blanco desde 1969 no hay un área o edad identificador aunque la parte número significa que el vehículo es un coche o una moto, etc La banda azul de la UE a la izquierda frontera no se debe a implementarse en 2008.It es interesante señalar que el Reino Unido es el único país entre los de arriba para usar la matrícula del coche de plástico, casi todos los otros utilizan placas metálicas prensadas Art By:. México |