La búsqueda para desarrollar la mejor solución a las emisiones de gases de efecto invernadero y la reducción del consumo de combustible ha llevado a las asociaciones entre empresas dentro de la industria automotriz y, entre otras industrias. Los fabricantes de automóviles aún se asoció con el gobierno de EE.UU. para desarrollar vehículos que no sólo consume menos o nada de combustible, sino también reduce o elimina la emisión de gases de efecto invernadero. Recientemente, otra sociedad se ha forjado con el objetivo de desarrollar un vehículo que será promovido como una solución para el aumento del precio de la gasolina y la amenaza del calentamiento global. UQM Technologies, uno de los principales fabricantes de motores eléctricos, y Phoenix Motorcars, un fabricante de vehículos a batería, han unido sus fuerzas para crear un plug-in híbrido deportivo utilitario tecnología truck.Hybrid es actualmente muy popular en los Estados Unidos. La revolución comenzó cuando híbrido Toyota Prius desató el en el mercado automotriz de EE.UU. hace unos años. Un vehículo eléctrico híbrido típico está equipado con un motor de combustión interna y un motor eléctrico que proporciona energía adicional. Estos vehículos, dado el motor de combustión interna, no están tan limitadas como coches eléctricos puros. Pero lo que la asociación tiene como objetivo desarrollar un híbrido de camión utilitario deportivo eléctrico plug-in. Eso significa que el paquete de batería de alimentación del vehículo no sólo recibe su carga del motor o de la energía capturada durante el frenado, sino también de la red eléctrica. Un plug-in de la batería del vehículo híbrido se puede recargar desde un enchufe doméstico normal. Esto significa que mientras el vehículo se encuentra estacionado en el propio garaje, el propietario puede recargar el vehículo con sólo enchufarlo a una toma de corriente al igual que lo harías en hacerle un gadget móvil un poco de jugo. El plan para el plug-in de vehículos híbridos eléctricos es dotarlo de una batería que puede alimentar sin la ayuda del motor de combustión interna de 20 a 60 millas. Si la sociedad logra esta hazaña y el costo de producción se reducirá de modo que pueda estar disponible a más personas, millones de automovilistas estadounidenses no tendrán que consumir una gota de gasolina para su manejo diario. Un estudio revela que las unidades estadounidenses promedio de 25 millas por día o menos.El plug-in híbrido eléctrico será una camioneta de doble cabina para cinco pasajeros. El Phoenix Sport Utility Truck será 194 pulgadas de largo y tendrá una distancia entre ejes mide 108 centímetros. El vehículo tiene la capacidad de remolque respetable por su naturaleza con una media tonelada de capacidad de carga útil. Un pequeño motor de combustión interna se utilizará por el camión propulsado por gasolina. El plug-in híbrido IVU usará NanoSafe ® baterías de titanato de litio proporcionadas por Altair Nanotechnologies, Inc. El resto de componentes, como los frenos, la transmisión y otros componentes relacionados serán proporcionados por otros manufacturers.Dan Elliot, el presidente y el director general de Phoenix Motorcars, tiene esto que decir: "El desarrollo de un plug-in modelo híbrido de nuestro camión utilitario deportivo es una importante expansión de nuestro modelo de oferta que esperamos satisfacer las necesidades de una gama más amplia de clientes. Plug-in híbridos ofrecen la oportunidad de operar el vehículo en los entornos de conducción más comunes en modo totalmente eléctrico, el ahorro de dinero y la reducción de las emisiones, mientras que mantiene la flexibilidad para viajar a través del país. Creemos que un mercado potencialmente grande desarrollará para esta categoría de vehículos y tenemos la intención de desarrollar un vehículo de alto rendimiento que nuestros clientes pueden estar contentos de poseer y manejar. "Mientras tanto, William G. Rankin, el presidente y el director ejecutivo de UQM Technologies, tiene esto que decir: "Estamos muy entusiasmados con la oportunidad de colaborar con automóviles Phoenix en este emocionante nuevo. Plug-in de vehículos eléctricos híbridos nos presentan una gran oportunidad para conseguir cuota de mercado más amplio para los sistemas de propulsión y electrónica. Estamos mirando adelante a participar en el desarrollo y puesta en marcha de otro modelo Phoenix emocionante con nuestros otros socios estratégicos, Boshart Ingeniería y Nanotecnologías Altair ",
Por: Anthony Fontanelle