La Ford Motor Co. CEO Alan Mulally, dijo el lunes pasado que el calentamiento global es real, hecho por el hombre y ha causado, en parte, por las emisiones de automóviles. "La gran mayoría de los datos indican que la temperatura ha aumentado, y creo que la correlación y el análisis dice que es principalmente debido a los gases de efecto invernadero mantener el calor adentro Usted sólo puede trazar con la Revolución Industrial y el uso de todos los nuestros recursos ", dijo durante una conferencia de prensa telefónica conference.The fue llamado a anunciar la promoción de Susan Cischke para el puesto recientemente creado de vicepresidente, responsable de sostenibilidad de la empresa, el medio ambiente y la ingeniería de seguridad. La medida, según Mulally, estaba destinado a destacar la importancia de esta cuestión para la estrategia corporativa de Ford. "Se trata de la sostenibilidad, se trata de la movilidad, se trata de la seguridad, que está a unos comisarios (es) de nuestro medio ambiente", dijo. "Este es el mayor programa que tenemos en Ford. Creo que va a ser una de las consideraciones más importantes para los clientes que compran nuestros productos y servicios en el futuro." Fabricantes de Detroit han reconocido que el cambio climático es un problema grave que debe ser abordarse. Pero la declaración de Mulally fue uno de los más claros. "Estoy complacido de que parece que, en el tribunal de la opinión pública, se ha pasado al lugar en el que todos estamos empezando a apreciar y aceptar que esto es realmente un problema, y que todos queremos hacer algo al respecto ", dijo. La declaración se reiteró el pasado lunes por la tarde en un correo electrónico dirigido a Ford carta employees.The dije: "Creo firmemente que estamos en un punto de inflexión en la historia del mundo y su relación con el cambio climático y la seguridad energética. El tiempo para el debate de si el cambio climático es real tiene pasado. Es hora de una conversación sobre lo que nosotros, como sociedad, pretendemos hacer para hacerle frente. "Con ese fin, el director general dijo que Cischke supervisará toda la compañía esfuerzo para crear un Ford verde. "Es la parte de desarrollo de producto, que es la pieza de fabricación, es la comunidad de proveedores - es un montón de cosas Incluye también las condiciones de trabajo aspecto, la cuestión de los derechos humanos Se equilibrar el lado humano de la misma, así como el aspecto económico y.. el aspecto ambiental y tratando de averiguar cómo encaja ", dijo Cischke, ex vicepresidente de Ford del medio ambiente y la ingeniería de seguridad. "Si bien tenemos una visión clara de hacia dónde nos gustaría estar en los próximos cinco a siete años, he llegado a ver más allá de eso." Mientras que los ecologistas son positivos acerca de la apertura de Mulally en el calentamiento global, algunos criticaron su elección para dirigir esfuerzos medioambientales de Ford. "Estamos un poco preocupados. Sue Cischke ha sido la cara pública de Ford para luchar contra un montón de cosas que podrían ayudar a detener el calentamiento global ", dijo el Sierra Club Brendan Bell." Es evidente que hay un deseo en ciertos niveles de la gerencia de Ford para promover la sostenibilidad. Pero son mucho mejor en la creación de nuevos puestos de que las nuevas políticas. "Algunos analistas piensan que Ford debe tener la eficacia de sus discos de freno EBC para ser bueno en el frenado y evitar falsas promesas que han arruinado la confianza entusiastas" en el pasado. También el lunes, General Motors Corp. vicepresidente Bob Lutz dijo que el gobierno de EE.UU. debe tener un Proyecto Manhattan-como enfoque para la creación de una política energética nacional, con lo que las mentes más brillantes en el país para llevar el tema de la sostenibilidad energética y la independencia. Mulally añadió aumentar esas normas sólo tiene sentido como parte de una solución más amplia al calentamiento global, que incluye sacrificios por otras industrias. "Sólo vamos a hacer el progreso que todos queremos ganar si nos movemos esto para incluir la generación de toda la energía, así como el uso de la energía. "Mientras que GM ha sugerido más investigación por hacer sobre las causas del calentamiento global, la compañía dijo que no está a la espera de la respuesta. "No estamos esperando a la comunidad científica para terminar el debate sobre los detalles del cambio climático", dijo el portavoz de GM Greg Martin. "Como hemos dicho desde Los Ángeles a Capitol Hill, creemos que es tanto una necesidad de negocio y como nuestra obligación con la sociedad para desarrollar tecnologías avanzadas que funcionan con diferentes fuentes de energía para reducir el impacto del automóvil sobre el medio ambiente."
Por: Anthony Fontanelle
