El sindicato United Auto Workers (UAW) está revisando una propuesta de tiro largo de un grupo de trabajadores de Chrysler Group en Toledo que están prosperando propiedad de los empleados de la división estadounidense enfermo de DaimlerChrysler "Comité Buyout Empleado AG.The, "un grupo compuesto por unos 25 trabajadores por hora, se propone que los trabajadores tienen una participación del 70 por ciento en Chrysler con Daimler retener la participación restante. Michele Mauder, miembro de la comisión que trabaja en Toledo Supplier Park de Chrysler, donde el Jeep Wrangler se fabrica, dijo que los trabajadores consideran propiedad de los empleados es la mejor opción para la Chrysler 50000 UAW workers.In una entrevista, Mauder añadió: "La parte inferior line es la corporación no recibir el golpe, son los empleados, los accionistas y los consumidores. Así que tenemos que trabajar en equipo. El comité de adquisición empleado fue notificada por la UAW el mes pasado que su propuesta está siendo evaluada por el departamento legal del sindicato. "La propuesta fue mencionada por un accionista en la reunión anual de Daimler. El martes, Mauder recibió una notificación por escrito de Daimler que se está revisando la propuesta. Roger Kerson, el portavoz del UAW, no pudo ser contactado para hacer comentarios el jueves. Portavoz de Chrysler Mike Aberlich, por su parte, dijo que la propuesta del grupo de empleados fue enviado al director general de Chrysler Tom Lasorda y se "espera que sea revisado por el departamento legal de la compañía." Mauder prevé que la propuesta será discutida en una Daimler consejo de administración se reúne esta semana. "A menos que llegar a un plan mejor, eso es todo", dijo Mauder. Señaló que los trabajadores de Chrysler tenían participaciones en la empresa en la década de 1980 después de que Chrysler se dirigió al gobierno federal de los préstamos para rescatar a salir de una crisis financiera. "Es realmente en juego de bolas de Daimler ahora." "La cuestión aquí es propiedad de los empleados es a la vez una posibilidad remota y una pendiente resbaladiza", dijo Harley Shaiken, un experto en el trabajo de la Universidad de California, Berkeley. "Así que mucho depende de los datos y la estructura de la compañía reorganizada." Mauder envió una carta el 9 de abril a abogar por el caso de los empleados a presidente de Daimler, Dieter Zetsche. "Parece que la venta de Chrysler no sólo puede afectar a nuestros empleados y jubilados, pero en esencia podría afectar a toda la industria del automóvil en función de quién adquiere nuestra compañía", escribió Mauder. "Uno nunca sabe hasta que uno se pregunta. De ninguna manera queremos interferir en cualquier posible venta de Chrysler. Sr. Zetsche, que ha hecho la afirmación de que todas las opciones están sobre la mesa. Nuestro comité esperaría que esta opción se celebraría en comparación con las otras ofertas posibles. "La aceleración de alta definición detrás de la compra potencial de Chrysler se podría comparar con la potencia emitida por un sistema de encendido de aceleración. Aunque los trabajadores preferirían Chrysler quedarse con el fabricante de automóviles alemán, decía la carta, "Si DaimlerChrysler está convencido de vender y Magna (International Inc.) sería el principal candidato, el Comité prefiere la opción de asociación con ellos frente a un capital privado firme. Magna, las operaciones en Canadá, tenía un patrimonio y empleados establecido y el programa de participación en los beneficios. "Daimler se encuentra actualmente en negociaciones con potenciales compradores de Chrysler, incluyendo dos de las mayores firmas de capital privado del país, Cerberus Capital Management LP y Blackstone Group, que está trabajando con Centerbridge Capital Partners. También en la carrera es Magna, que se ha asociado con Onex Corp., un canadiense compra firm.The UAW Ron Gettelfinger Presidente ha dicho que los oferentes de capital privado para Chrysler también han hablado con el sindicato de dar a los trabajadores una participación en el fabricante de automóviles. Pero Gettelfinger ha dicho en repetidas ocasiones que le gustaría mantener Daimler Chrysler y se comprometió a utilizar su puesto en el consejo de supervisión de DaimlerChrysler de 20 miembros a oponerse a cualquier acuerdo que tiene Chrysler privado. El consejo de administración se reunirá la próxima semana en Alemania. Otros representantes de los trabajadores en la junta directiva de DaimlerChrysler han dicho que no apoyarían un postor que romper la company.Mauder dijo que ella ha investigado empleado propiedad de acciones y está trabajando con un equipo de expertos en el tema de la Universidad Estatal de Kent. El grupo tiene la esperanza de obtener el apoyo de los sindicatos locales y, finalmente, unirse a ellos en su lucha Art By:. Jenny McLane