Un nuevo crossover está en camino, aunque esto ya no puede ser sorprendente, ya que parece que cada otro fabricante de automóviles tiene un nuevo cruce de presentar pero de acuerdo con San Antonio Express News esta cruce es muy diferente. El cruce que el San Antonio Express News se refiere es nada menos que el 2009 Ford Flex que fue presentado como el primero de tamaño completo vehículo utilitario crossover en el New York Auto Show --- y esto es exactamente lo que hace que este crossover distinto del resto de sus competidores. Hasta hoy, crossovers van desde los modelos de tamaño mini originales, como todos los nuevos Ford Edge, GMC Acadia y Saturn Outlook, Mazda CX-7 y CX-9, y el Suzuki XL-7. Para este año los SUV de gran tamaño que están disponibles en el mercado son todos los modelos basadas en camionetas como el Chevrolet Tahoe /GMC Yukon, Ford Expedition, Nissan Armada y Toyota Sequoia.The Flex ayudará a ampliar ya buena selección de Ford de cruces que comprende el compacto Ford Escape y Mercury Mariner --- los cuales también vienen en gasolina y electricidad versiones híbridas. Por otra parte, Ford vende el borde, basado en el chasis del sedán de tamaño mediano de fusión, mientras que el estilo libre se basa en el chasis de la más grande Quinientos sedán. Para 2008 Ford cambiará el nombre del Five Hundred para convertirse en el nuevo Taurus y el Freestyle de convertirse en el X.Last años Tauro, cruce muestra un fuerte de ventas vuelven en comparación con los SUV tradicionales y la mayoría de los analistas de automóviles considera que tal tendencia se mantendrá para este año. Además, para este año se observa que las SUV basadas en camionetas son un poco saliendo de estilo similar a la forma en que minivans perdieron su mercado dominance.Ford, que también cuenta con Mazda, fabricante de piezas de calidad y accesorios para camiones Mazda camión Mazda como una filial, dijo que se espera que las ventas de crossovers en el mercado de EE.UU. para llegar a tres millones de unidades al año a finales de la década. Según Mark Fields, presidente de Ford para las Américas de la introducción de Nueva York, "Flex es otro ejemplo de Ford de crear más de los productos que nuestros clientes realmente quieren. Ford tiene la intención de definir el cruce de vehículos en esta década como hicimos SUV en el 1990 ventas cruzadas. "En marzo pasado de Ford en los EE.UU. se elevó a más del 40 por ciento en comparación con el mismo período del año pasado, según el fabricante de automóviles. Ford también confirma que la producción de la Expedición continuará incluso después de que llegue el Flex. Sin embargo, si entonces serían reconsiderados precios de la gasolina continua aumentando y los consumidores podrían abandonar las tradicionales SUV estilo camiones a favor de cruces entonces la producción de la Expedición. Portavoz de Ford Harold Allen dijo, "las ventas Expedición realmente han estado creciendo en los últimos cuatro meses. Las personas que necesitan la Expedición todavía están por ahí y siguen comprando. Una de las razones es la gran capacidad de remolque de la expedición." A pesar del hecho de que tanto Flex y la expedición pueden acomodar a siete personas, la Expedición realmente puede tirar remolques de hasta 9,000 libras, mientras que el Flex se limita a transportar 4.000 libras solamente. La apelación Expedición a las personas con remolques más grandes, mientras que las personas que estén interesadas en el transporte normal preferirían el Flex. A partir de ahora el Flex sigue siendo la única de tamaño completo vehículo utilitario crossover, pero ya que se pondría a disposición en el verano de 2008, no es imposible que otros fabricantes de automóviles pueden tener la misma gran cruce lanzó un poco antes y que sería no ser bueno para el Flex Art By:. Gertrude