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Nissan para introducir motores diesel para el futuro con nosotros Modelos
Es una medida común para los fabricantes de automóviles en estos días para producir vehículos más pequeños con un consumo de combustible más bajo. Este movimiento es provocado por los crecientes precios de la gasolina. Los picos de precios del gas y ha obligado a los compradores de coches a apartarse de coches más grandes, que más a menudo que no consumen mucho más combustible en comparación con los coches más pequeños. Una solución a la demanda de vehículos de bajo consumo es la tecnología híbrida. Varios fabricantes de automóviles están ahora empleando la tecnología híbrida en sus modelos. Toyota, Honda, Ford e incluso todo ha introducido una versión híbrida para algunos de sus modelos más populares. Toyota tiene una versión híbrida del Camry, Honda con la versión híbrida del Accord y Ford con un SUV híbrido que es la Ford Escape Hybrid. Aunque se supone que las marcas asiáticas a la vanguardia con la tecnología híbrida, una marca de coches asiática destacado ha mantenido al margen de los años bandwagon.For híbridos, Carlos Ghosn, el CEO de Nissan, se ha atribuido la idea de utilizar la tecnología híbrida en sus vehículos para que se que considera que la tecnología es un paso práctico. Recientemente, se anunció que en lugar de centrarse en la tecnología híbrida, Nissan ofrecerá motores diesel limpios en el mercado automotriz de EE.UU.. Ghosn, al igual que sus contrapartes en otras empresas de automóviles, también está buscando maneras de satisfacer la demanda del mercado de vehículos de combustible eficiente. Él y Nissan también tendrá que encontrar una manera de hacer sus coches más seguros para el medio ambiente. El aumento de la conciencia de la comunidad mundial sobre la amenaza del calentamiento global ha aumentado la demanda de vehículos "verdes" o al medio ambiente. En este sentido, Nissan tiene que llegar a la tecnología de motores diesel que reduce significativamente las emisiones de gases de efecto invernadero. Después de todo, los motores diesel son conocidos por producir más gases de efecto invernadero que los motores de gasolina. Ghosn recientemente se sentó con los periodistas y editores del Washington Post. Durante la reunión, dijo que el problema que actualmente se enfrenta la industria del automóvil es en realidad causada por su falta de visión. "La industria del automóvil ... ya que ha sido un poco corto de vista, diciendo todo el tiempo "que un cambio en las normas de eficiencia de combustible" no es posible, esto es demasiado caro, esto no va a pasar, poner en una situación donde todo el mundo se centra en el industria del automóvil ", dijo Ghosn. "El dióxido de carbono emitido por un coche parece más perjudicial que el dióxido de carbono emitido por todo el mundo", agregó further.He también habló sobre el impacto de CAFÉ duro o el ahorro de combustible promedio corporativo. Dijo que si el gobierno promulga duro estándar CAFÉ para la industria automotriz, también deben hacer lo mismo para otras industrias. "Si usted toma CAFE para la industria del automóvil, sólo asegúrate de que las otras industrias también tienen algo similar", dice Ghosn. En cuanto a los esfuerzos de la compañía para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero de los vehículos, Ghosn dijo que estarían cooperando con su pareja, Renault. Carlos Ghosn es también el Presidente y el Consejero Delegado de la marca de automóviles francesa. En el pasado, la colaboración entre las dos compañías se ha traducido en el desarrollo de motores diesel de alta calidad y parece que la nueva generación de motores diesel que Nissan será la introducción a los Estados Unidos va a ser aún más eficientes en combustible y produciría menor cantidad de emisiones de gases de efecto invernadero. Por ahora, el público tendrá que esperar lo que Nissan va a traer a la mesa al dar a conocer los vehículos Nissan equipados con motores diesel. Una cosa es segura, sin embargo, los motores diesel de Nissan empacar una gran cantidad de par motor que proporciona un vehículo una buena aceleración. Eso significaría que si los motores diesel están diseñados para producir una gran cantidad de energía, se necesitan los componentes del freno altamente eficientes, tales como rotores EBC para detener un vehículo equipado con un motor diesel de Nissan segura Art By:. Anthony Fontanelle
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