coche >> Coches >> GM Daewoo Lacetti Sport Wagon Y Lacetti Diesel debuta en la isla de Jeju
GM Daewoo Lacetti Sport Wagon Y Lacetti Diesel debuta en la isla de Jeju
GM Daewoo ha lanzado recientemente dos nuevos modelos en la isla de Jeju --- el Lacetti Diesel y el Sport Wagon Lacetti. Estos dos nuevos vehículos GM Daewoo proporcionará con una formación diesel más completa que comienza con las SUV de sedanes compactos y de tamaño mediano, más una variedad de estilos de carrocería. El Diesel Hatchback Sedan Lacetti y Sport Wagon complementan el muy admirado diesel Winstorm SUV y el sedán premium Diesel Tosca que hizo su debut en el pasado 2006. De acuerdo con Daewoo Presidente y CEO de GM Michael A. Grimaldi, "Aunque la demanda de vehículos de pasajeros con motor diesel en Corea ha sido limitada, creemos que las tecnologías de propulsión eficientes en combustible y divertido de conducir alternativas como diesel gozan de gran potencial. Con el liberación de los tres Lacettis diesel, estamos explotando más a fondo en lo que vemos como un segmento de crecimiento potencial de Corea. "GM Daewoo en la actualidad ofrece dos variantes de su motor tope de la línea de combustible de inyección directa common rail diesel en Corea. Ambos tienen desplazamientos 2,0 litros y se sintonizan de acuerdo a las características de sus respectivos modelos. Todos GM Daewoo vehículos diesel ecológicos están equipadas con un mantenimiento DFP libre-libre corto para filtro de partículas diesel y EGR de recirculación de gases de escape o. Estos vehículos fueron construidos de acuerdo a la norma EURO IV, la reducción de las emisiones en casi un 50 por ciento en comparación con los motores que cumplen III comunes Euro sin sacrificar el rendimiento. El Lacetti también está equipado con partes de GM parte superior-de-la-line a partir de las grandes piezas complejas, tales como su sistema de escape, que es similar a la calidad del sistema de escape Dodge y comparables en el rendimiento con los gases de escape Dodge. El 2,0 litros TCDi o turbocompresor del motor de inyección directa Common-Rail produce 89 kW o 121 CV a 3.800 rpm y un par máximo de 28,6 kg m (280 Nm) a 2000 rpm. Las características del motor de cuatro válvulas de un estado de la técnica de Bosch sistema common-rail, que inyecta el combustible diesel directamente a las cámaras de combustión del motor a una presión de hasta 1.600 bar. Para proporcionar el rendimiento supremo noventa por ciento del par máximo se genera a través de una amplia zona entre 1.800 rpm y 3.400 rpm para ofrecer el máximo rendimiento. Esto proporciona a los Lacettis tres diesel con tracción superior y la escalada de potencia, que es comparable a los modelos con motor de gasolina. El Lacetti Diesel puede alcanzar una velocidad máxima de 188 kmh se ofrece en dos variantes sedán y hatchback con una transmisión automática. Eficiencia de combustible excepcional es el sello distintivo del Lacetti Diesel que es cortesía de los modelos avanzados de transmisión automática de cinco velocidades, que es el primero entre los coches coreanos-construidos en su segmento. El Lacetti sedán y hatchback con una transmisión manual obtiene la eficiencia de combustible de 18,4 kilómetros por litro que superan el ya maravilloso Lacetti 1.6 litros modelo de gasolina en casi un 30 por ciento. Por otro lado las versiones con una transmisión automática de lograr la eficiencia del combustible del 14,9 kilómetros por litro y en combinación con su tanque de combustible de 60 litros; el Lacetti Diesel puede ser impulsado por hasta 1.100 km, o 900 km versiones con una transmisión automática. El Lacetti Diesel Sport Wagon es la única furgoneta del deporte de la automotriz coreana que ofrece una combinación uno-de-uno-tipo de sedan confort como el plus de conducción cortesía rendimiento de su centro de gravedad bajo. También cuenta con una amplia sala de equipaje mucho más flexibilidad que puede coincidir con los de los SUV compactos, mientras que superarlos en gran medida en términos de economía de combustible. Pero la mejor cosa sobre el Lacettis es su precio, ya que es mucho menor en comparación con una típica 2.0 litros y minivans compactos SUVs.The generoso espacio para la cabeza para el conductor y el pasajero del asiento delantero mide 1.000 mm, mientras que el espacio para las piernas en la parte trasera mide 932 mm. El interior del Sport Wagon es insuperable. Los respaldos de los asientos se pueden plegar en la ración de 60:40, un rack de techo de aluminio de aspecto se ofrece como estándar. Había también 25 bandejas y soportes que se ofrecen como almacenamiento adicional que hace que el Lacetti un vehículo ideal para actividades de ocio. Grimaldi dijo: "El Lacetti es un verdadero vehículo global. Ha recibido varios premios en todo el mundo, y en 2006 se convirtió en el segundo mayor exportador de vehículos de Corea, con 200.000 vehículos completos y 214.000 kits para vehículos enviados." También añadió: "Las variantes Lacetti Diesel elevarán el listón más alto en regiones como Europa, donde cuenta los coches diesel por más de la mitad del mercado. Mientras que el Sport Wagon ofrecerá la opción ideal para aquellos que buscan espacio y flexibilidad, buen combustible eficiencia, confort y placer de conducción, todo ello a un precio muy atractivo "El precio del Diesel Lacetti sedán con transmisión manual:. LUX KRW 15,3-15900000, el Platinum KRW 16,1-16800000. El hatchback: el Diamond KRW 16,9 millones, mientras que el Sport Wagon: EX KRW 14,4 millones y 16,4 millones KRW Platinum Art By:. Jerick Brooks
Artículos recomendados
coche © www.automotriz.mobi