Todos hemos visto los anuncios sobre la línea de los coches con motores de Dodge Hemi disponible. Si usted, como yo, eres menor de 40 años, lo más probable es que también tenía ni idea de lo que el alboroto se trata. Respuesta corta, es un viejo motor de un coche muscular que hizo famosa Mopar. Respuesta larga, es un monstruo de hoy en día que pueden quemar la línea, derribar una casa, o simplemente hacer su viaje una onza más soportable ... dije oz? Me refería pies pound.I puede reducirse todo Hemi con bastante facilidad. Es una mejora opcional para el motor, de un fabricante de buena reputación, obtener directamente de la familia Chrysler en muchos modelos dentro de la familia de los coches, sobre todo los de Dodge. Si se toma el Hemi, que obtendrá un buen motor, que también es más potente. Eso significa una mayor velocidad, una mejor aceleración, y mejoró significativamente la capacidad de remolque. Eso es todo en un nutshell.There son sólo un par de razones que te gustaría un Hemi, y todas ellas son válidas. Si arrastra nada más grande que un solo jet ski, el par es lo que necesita, y la mayoría de motores estándar se sentirá lento en estas situaciones. Si usted va a poner una caravana o un remolque detrás de su equipo, no hay un motor en el mercado que le dará el poder "demasiado". Por el contrario, más de la mitad se irá en serio querer por la parte superior de un largo grade.You cuesta arriba también podría optar por un Hemi porque quiere más poder. No es nada especial y nada que le conseguirá nominado para un Premio Nobel, pero si quieres una explosión malvados en la recta, esta es la forma de conseguirlo. Usted no tiene que pedir disculpas por querer, pero es posible que tenga que admitir que es un poco de un chico thing.With mayoría de los automóviles que tiene el control de tracción (protección antideslizante electrónica o ESP), no es que se le coleando en los postes de electricidad en la lluvia, pero usted tendrá que onza extra de empuje cuando se trata de la fusión en una situación difícil o de salir adelante para cortar sobre cuando sus compañeros de los viajeros no se sienten como estar charitable.Bearing en cuenta que es totalmente opcional, usted tiene el lujo de considerar lo que es importante para usted. Por suerte, lo que realmente es una opción, ya que es un precio de tal manera que no es sólo para los ricos o motorheads monstruosamente cometido. El poder no es gratis, pero es sorprendentemente affordable.On mayoría de los modelos, la actualización es sólo alrededor de mil dólares, a pesar de que viene con un notable descenso en el consumo de combustible. Si usted tiene una necesidad real de transporte, si el equipo pesado o simplemente culo, la eficiencia es un problema inexistente, ya que sólo lo necesita para lo que estás haciendo. En cuanto al costo de la actualización va, en un vehículo de $ 20.000, que es sólo un 5% de su coste total. En un auto de $ 45.000, que es apenas superior al 2%. Usted puede pagar un aumento del 2-5% para conseguir lo que usted va a get.Fortunately, la tecnología ha puesto al día con la industria de caballos de fuerza, por lo que estos motores no sólo gritar a través del gas durante todo el día. Cuando estás sentado en un semáforo, se detiene a toda máquina, cayendo de nuevo a sólo la mitad de ellos. A pesar de que existe fricción en el motor para mover el resto de las partes inactivas, sigue siendo una mejora dramática en su viejo camión de combustible quemado toda velocidad si estuviera acelerador a fondo o costeando por un hill.I tenía mi primera experiencia Hemi cuando revisé el Chrysler Aspen. Yo era escéptico al principio, ya que no soy un Motorhead mí mismo, ya que el tener hijos, pero cuando me di cuenta de que el motor es casi silencioso al ralentí (y hasta alrededor de 3000), que se vendió. No es un motor ruidoso, y sus vecinos no oirá usted tira en la noche ... pero si usted quiere que, oh cariño, no es nada va a impedir que correr a la window.If desea que el Hemi sólo para ser el chico más rápido de la manzana, ir a por ello. A menos que hagas una cantidad excepcional de conducción, el gas no va a matarte. Si tuvieras un coche nuevo músculo en el día, considere esta su oportunidad de vivir el sueño que sólo se podía soñar en aquel entonces. Muchos vehículos vienen con tracción integral y la protección electrónico de deslizamiento, pero se puede desactivar el control de tracción. Esto significa que cuando usted perfora y comienza el burnout, no establecer un par de pistas negras, te acuestas cuatro de ellos. Si nunca has hecho un desgaste en las cuatro ruedas, yo diría que nunca has tenido la experiencia de auto deportivo ... por supuesto, nunca he hecho esto por mí mismo, pero la última vez que estuve goma quemada en 2001 y envuelto mi coche alrededor de un poste de teléfono ... Como he dicho, no soy un coche de carreras driver.If eres una persona pragmática real, yo tendría que decir que se salte el Hemi, independientemente de sus necesidades o habilidades. Siempre se puede justificar ser barato con uno mismo, a pesar de que más de par motor con una carga pesada a menudo es más económico. La mejor sugerencia que haría es que dejas de engañarte y ponerse en contacto con lo que es importante para usted. Usted no compra que muchos coches, así que cuando lo hace, usted debe conseguir lo que realmente quieres. Después de todo, usted va a ser el uno pegado conducir además it.The de un Hemi no puede hasta que su valor de reventa, pero tendrá este coche desde hace años, por lo que para entonces, en realidad, a quién le importa? Sin embargo, si uno mira hacia atrás a través de los valores contables de los coches en los últimos diez años, verá que todavía se pregunta qué motor tiene, porque seamos sinceros, la gente quiere lo que la gente quiere, y aunque yo no lo creía antes de que yo conduje yo mismo, la gente quiere un Hemi Art By:. Brian
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