Si usted está mirando a través de sus opciones de entre los escasos pocos micro-compactos en el mercado este año, no vas a encontrar muchos, pero uno se encuentra es el totalmente nuevo Nissan Versa. Se trata de un pequeño coche, y cuando me dijo eso, no estoy bromeando. Es paquetes de una manada de opciones de automóviles más grandes, y en el nivel de precios, que sólo podría considerar los primos más grandes, incluso si estás en la ciudad, o tratando de estirar su dollar.Nissan ha enfrentado el mismo problema que cada fabricante de automóviles en los últimos años años, el de lograr el equilibrio entre en la ciudad y los deseos de cercanías, la economía frente a la comodidad, y mega-grande, comparado con teeny-tiny. El Nissan Versa es realmente todo lo que promete, en el que por lo menos es un coche pequeño, ideal para aparcamiento metropolitana y lo que no, pero así mismo, que es exactamente lo que promete, a lo sumo, un pequeño coche a un precio comparable al de grande cars.The get-up-and-go es justo y bueno, pero me tengo que quedar comparándolo con su hermano más cercano, el Nissan Sentra, que es más grande y más cómodo, y aún cuenta con el lujo del espejo de idéntica 28 /35 EPA MPG. En las curvas como un sueño, maneja a las mil maravillas y parques como nadie, pero todo eso es secundario, si usted no tiene suficiente espacio para las cosas que más importan. En mi caso, tengo tres hijos, y aunque mi mini-micro Nissan Pathfinder del 1987 todavía le queda asientos de la segunda fila de tres de ancho (literalmente, los tres de ellos), el Versa Nissan estaba en apuros para manejar dos, incluso con espacio entre ellos para un galón de leche, y olvidarse de tratar de meter a un ser humano en comodidades there.The eran justos y bueno, como la pose de pseudo-gamuza que se alineaban en la cabina. Para piel sintética, que eran geniales, pero ni siquiera pueden aventurar la primera conjetura en cuanto a cómo se va a capear sobre time.I podría seguir hablando de la feria a región central de días, pero la conclusión es que el coche se siente como una entrada más absoluta en una clase introductoria que Nissan ya no desea suscribirse. Una vez que se toma en cuenta los requisitos mínimos de los consumidores y los legisladores, yo no veo que haya mucho dinero para regatear sobre la línea de fondo, y este coche, aunque bastante agradable por cierto, acaba sintiéndose como un intento forzado a super- economía en un mundo que no puede darse el lujo it.With un precio de etiqueta de alrededor de $ 14,000, usted es mejor de un paso adelante para el Nissan Sentra, que se vende a sólo $ 1.000 más, pero ofrece mucho más espacio, igualmente tanto más comodidad, y se opone a que el conductor de la sensación permanente de que están a punto de pasar por encima de todo lo demás en el road.Nissan hace un gran coche, no me malinterpreten, pero para un extra de $ 20 al mes a la pago, que realmente debería pensar seriamente en el Sentra en su lugar, a menos que su única preocupación es Meter a ti mismo en ese pequeño espacio extraño, estacionamiento justo en frente del metro. En las ciudades más grandes, más llenos de gente, este es un gran coche, pero esto no es Tokio, y por el precio, te debes a ti mismo para el paso a un coche más grave, sobre todo teniendo en cuenta que va a ser condenadamente cerca de la misma Precio, tire de la misma economía de combustible, el tiempo de la misma vida útil y sin duda parece un medio tan embarazoso en el valet Art By:. Brian
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