El presidente George W. Bush, durante su discurso del Estado de la Nación en enero de este año, se refirió a sus administraciones objetivos. Uno de estos objetivos es reducir la dependencia de Estados Unidos del petróleo extranjero. Llamó a la "Veinte en Diez", que es una reducción del veinte por ciento en el consumo de gasolina en los próximos diez años. Para que este objetivo a alcanzar, el Presidente instó recientemente a los legisladores a aprobar legislaciones bipartidistas destinadas a la fabricación de vehículos producidos en los Estados Unidos más eficiente de combustible. Instó al Congreso a aprobar leyes que apoyan la "Veinte en Diez" El objetivo de la administración por el inicio de la temporada de verano, cuando se espera que una vez más los precios de la gasolina en aumento. Además de instar al Congreso a promulgar leyes, el Presidente también mostró su dedicación a la meta independencia energética para el país, visitando las instalaciones donde se realizan desarrollos en la industria de combustibles alternativos. Recientemente, el presidente visitó una planta de ensamblaje de General Motors en Fairfax y él también lo hizo tomar tiempo para pasar por la planta de montaje de Ford en Kansas City, donde realiza una gira por el montaje del vehículo híbrido y se dirigió a los trabajadores. Tanto estas facilidades por parte de los dos mayores fabricantes de automóviles en los Estados Unidos están produciendo los vehículos híbridos que están orientadas hacia la economía de combustible. Estas instalaciones también están haciendo buenos pasos hacia delante en el desarrollo de coches ecológicos como los vehículos de combustible flexible que puede funcionar con combustible E85, que es una combinación de bio-etanol y la gasolina convencional. El vehículo está producido y desarrollado en estas instalaciones son aún más eficientes en combustible que los coches de Volvo equipados con chips de rendimiento de Volvo. "Veinte en Diez" se divide en dos frentes y dos de los cuales complementan la otra. Y si ambos frentes se abordan adecuadamente, la meta será muy posible de lograr. Una mitad de la meta es el lado de la demanda o la demanda de carburante de los vehículos. La demanda de petróleo extranjero por los vehículos en los Estados Unidos está destinado a ser cortado mediante la reducción del consumo de combustible, no sólo de vehículos de gran tamaño, sino también de los coches pequeños. El Presidente insta al Congreso a promulgar leyes que reducirán el consumo de combustible estándar de los vehículos vendidos en los Estados Unidos. La otra mitad de las metas está preocupado por el lado de la oferta. En este sentido, el Presidente propone una legislación que aumentará la cantidad de combustibles alternativos obligatorios producidos en el país. La producción de combustible obligatoria propuesta se elevará a 35 mil millones de galones en el año 2017 - esto es casi cinco veces más de la meta actual. El país tiene que aumentar su producción de combustible doméstico para reducir la cantidad de combustible importado de otros países alrededor del mundo Fotos Por:. Glady Reign