Un grupo de Chrysler, Jeep y Dodge distribuidores de diferentes partes del país tiene la intención de presionar, Tom Lasorda, el CEO del Grupo Chrysler, para obtener información sobre el futuro de la automotriz. En este sentido, una reunión especial está previsto que suceda esta semana en Florida. El objetivo de la reunión es construir relaciones tensas entre el fabricante y sus concesionarios, y para discutir las implicaciones de la posible venta de las relaciones Group.Strained Chrysler comenzó cuando el CEO de DaimlerChrysler AG, Dieter Zetsche, anunció el 14 de febrero que la compañía está considerando "todas las opciones" para Chrysler. Las opciones incluyen una posible venta. Desde entonces, la tensión y la ansiedad están construyendo poco a poco. Y ninguna cantidad de la eficacia de los frenos activos directos podría evitar que crezca. Un número de distribuidores, quienes respondieron con la condición de no ser identificado, dijo que alrededor de 30 de los distribuidores de volumen más altos de Chrysler en todo el país comenzaron a recibir invitaciones de hace unas dos semanas para la reunión en Naples, Fla. Comerciantes dijo que la reunión no es uno de los sesiones regulares Chrysler tiene con los minoristas de todo el año. Dijeron que se espera que la pendiente de la sesión sea intenso. "Ellos van a tirar el alce en la mesa", dijo un comerciante, perteneciente a una fábula con moraleja de negocios sobre los problemas fuera de la cancha. Distribuidores en realidad no esperan Lasorda a divulgar detalles sobre las conversaciones DaimlerChrysler mantiene con los posibles compradores de Chrysler. "Va a llegar," dijo un operador, "pero lo que está Lasorda va a decir?" Comerciantes dijo que la bienvenida la reunión de esta semana como un intento de Chrysler para abordar algunos de los problemas más candentes que agrió las relaciones distribuidor año pasado, por ejemplo como la práctica de la construcción de vehículos sin orden distribuidor de Chrysler, no las campañas de marketing y programas de incentivos de ventas que los distribuidores de recompensa diferente. "La posible venta es un punto de discusión", dijo Jim Quinlin, un concesionario Chrysler en Knoxville, Tennessee, que no asiste La reunión de esta semana. "Yo no creo que nadie está saltando de un acantilado. Cualquier cosa es mejor que lo que pasamos el año pasado." Los distribuidores también prevén que EE.UU. tendencia de ventas que deben discutirse. "Va a ser un foro abierto sobre qué se puede hacer para las relaciones del distribuidor", dijo un operador que participarán en la reunión. Sin embargo, otro minorista dijo que espera que los debates sobre los futuros productos para ser el líder topic.Markus Mainka, portavoz de Chrysler, dijo remendar las relaciones del fabricante de automóviles con los concesionarios sigue siendo una prioridad para Lasorda, quien también se hizo cargo de ventas y marketing en diciembre. "En general, hizo una serie de reuniones que ya desde que se hizo cargo del puesto de trabajo, y que el esfuerzo continuará en las próximas semanas", Mainka added.John Schenden de Pro Chrysler Jeep en Denver y miembro de la asociación de distribuidores de Chrysler dijeron que él no tenía conocimiento de la reunión en la Florida. Pero elogió el esfuerzo del Director General de Chrysler para reparar la relación del fabricante de automóviles con los distribuidores. "Desde que Tom Lasorda se hizo cargo, las actitudes y las relaciones han mejorado", dijo Schenden. "El fabricante de automóviles ha reducido drásticamente los inventarios y la producción de vehículos está ahora en línea con la demanda. Las medidas también se han adoptado para hacer frente a las quejas sobre la publicidad de Chrysler, que los distribuidores piensan a menudo no hace lo suficiente para promocionar los productos", señaló Schenden. "Tom Lasorda ha hecho todo lo que dijo que iba a hacer. Y su enfoque es cómo hacer que los comerciantes rentable porque si usted tiene una red de concesionarios rentable, Chrysler va a ser muy rentable "Art By:. Anthony Fontanelle